
三菱勁炫的造型延續(xù)了三菱目前家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,深受年輕人的喜愛(ài)。美中不足的是,勁炫原車(chē)音響系統(tǒng)真的不敢恭維,原車(chē)?yán)荣|(zhì)量馬馬虎虎敷衍了事,對(duì)于追求音效完美的車(chē)友來(lái)說(shuō)當(dāng)然無(wú)法滿足。今天改裝的主角:勁炫車(chē)主本身比較愛(ài)好音樂(lè),由于不滿意原車(chē)?yán)鹊男Ч以诟咚俾飞媳疾ㄒ步?jīng)常受到胎噪、風(fēng)噪以及路噪的困擾,今天專(zhuān)程來(lái)到渝大昌汽車(chē)影音進(jìn)行音響改裝和做全車(chē)隔音工程。我們渝大昌要做的就是賦予車(chē)友們不一樣的駕駛環(huán)境。

勁炫車(chē)主喜歡聽(tīng)流行音樂(lè)、偏人聲方面比較多點(diǎn),原車(chē)音響平淡無(wú)味,因?yàn)樗芰霞芘c紙盆的搭配,聲音的細(xì)節(jié)完全被蓋住很多,其次聲音的質(zhì)感欠缺,耐聽(tīng)度欠佳。所以,車(chē)主希望在我們渝大昌汽車(chē)影音來(lái)解決這個(gè)不完美的問(wèn)題。在改裝的同時(shí)也要解決噪音問(wèn)題,安裝風(fēng)格也要盡量保持與原車(chē)風(fēng)格一致,車(chē)主要求雖高,但也難不到我們渝大昌的技師們,經(jīng)過(guò)大家細(xì)心商討,最終擬定了如下改裝方案:
| 序 號(hào) | 項(xiàng) 目 | 品 牌 | 型 號(hào) | 參 數(shù) | 數(shù) 量 |
| 1 | 主機(jī) | 先鋒 | DEH-80PRS | 發(fā)燒CD機(jī) | 1臺(tái) |
| 2 | 前聲場(chǎng) | 德國(guó)零點(diǎn) | GZ HC65C | 6.5寸兩分頻套裝喇叭 | 1套 |
| 3 | 后聲場(chǎng) | 美國(guó)來(lái)福 | P165 | 6.5寸兩分頻同軸喇叭 | 1套 |
| 4 | 功 放① | 德國(guó)零點(diǎn) | GZ TA4125X | 四聲道功放 | 1臺(tái) |
| 5 | 功 放② | 德國(guó)零點(diǎn) | GZ IA2235X | 兩聲道功放 | 1臺(tái) |
| 6 | 超低音 | 德國(guó)零點(diǎn) | GZ IW250X | 10寸超低音 | 1只 |
| 7 | 全車(chē)隔音 | 安博士 | 黑金玉豪華型 | 四門(mén)雙層、引擎蓋、U型槽、底盤(pán)、尾箱、翼子板、尾門(mén) | 全車(chē) |
| 8 | 線 材 | 鳴 悅 | 發(fā)燒音響輔材 | 一批 | |

開(kāi)工前首先進(jìn)行原車(chē)保護(hù),包括:車(chē)身、正副駕駛座椅、排檔桿、引擎蓋、左右葉子板、方向盤(pán)、后尾箱等。。

汽車(chē)全車(chē)隔音,能降低車(chē)內(nèi)噪音,為自己營(yíng)造一個(gè)寧?kù)o的空間,另外也為了改裝的音響能夠充分的發(fā)揮效果。
全車(chē)隔音部位包括:四門(mén)雙層、引擎蓋、U型槽、翼子板、底盤(pán)和尾箱、后尾門(mén),每個(gè)部位的隔音針對(duì)不同的噪音問(wèn)題。
首先是車(chē)門(mén)隔音,車(chē)門(mén)隔音為四門(mén)雙層隔音。拆卸車(chē)門(mén)護(hù)板之后,露出原車(chē)門(mén)邊構(gòu)造。車(chē)門(mén)上除了一層薄膜之外,并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有任何隔音設(shè)施。

車(chē)門(mén)第一層隔音

車(chē)門(mén)第二層隔音

翼子板隔音是降低胎噪最明顯的方式。

引擎蓋與U型槽的施工主要針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的處理,通過(guò)引擎蓋和U型槽鈑金的減震和吸音,大大削弱了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音向室內(nèi)和室外傳遞。



底盤(pán)隔音,它可以降低路噪和胎噪聲。

尾箱的雙層隔音

總而言之,做完全車(chē)隔音之后,車(chē)內(nèi)的各種噪音至少會(huì)降低一半以上,前提是環(huán)保的隔音材料+專(zhuān)業(yè)的施工,才能獲得良好的隔音效果。
以下是三菱勁炫原車(chē)?yán)?/span>

接下來(lái)我們看看此次勁炫改裝音響系統(tǒng)中各喇叭單元的安裝效果。
前聲場(chǎng),是一套德國(guó)零點(diǎn)的HC65C兩分頻套裝喇叭


零點(diǎn)的高音單元進(jìn)行A柱倒模安裝


后聲場(chǎng)主要是對(duì)后排乘客的照顧為主,只要頻率銜接恰當(dāng),是對(duì)整套音響豐滿度和空間感的一個(gè)補(bǔ)充。因此,勁炫此次改裝中用一套來(lái)福的同軸喇叭來(lái)補(bǔ)充后聲場(chǎng)就足夠了。至于安裝方面,同樣是原車(chē)原位無(wú)損安裝。


為了減少音響器材的安裝對(duì)尾箱空間的占用以及影響美觀的情況下,考慮到勁炫車(chē)主平時(shí)不用備胎,于是乎,我們便將零點(diǎn)的10寸低音炮和兩臺(tái)零點(diǎn)功放都設(shè)計(jì)安裝在勁炫原備胎處。這樣的安裝方式既不影響車(chē)內(nèi)空間正常使用的同時(shí),又方便調(diào)試,更加高效的提高了音質(zhì)。


主機(jī)是整個(gè)音響的音源,同時(shí)也是一個(gè)控制中心,對(duì)音響的操作都要通過(guò)主機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。勁炫車(chē)主此次改裝采用的是先鋒80PRS專(zhuān)業(yè)汽車(chē)發(fā)燒CD主機(jī),在音源上就取得了一個(gè)很好的基礎(chǔ)。主機(jī)確定了,剩下的就是安裝了,另外加裝一臺(tái)CD機(jī),倒模是在所難免的,最好的倒模就是要與原車(chē)完美匹配,我們渝大昌做到了!


改裝店家:重慶渝大昌汽車(chē)影音
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