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更新時(shí)間:2025年10月20日
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇,作者:sharpsharp,版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。這個(gè)人啊,就是經(jīng)不住寂寞,提車未滿一周,忍不住了,單邊雙出實(shí)在有點(diǎn)看不順眼啊,都說(shuō)冬天讓人覺得郁悶,殊不知除了冬天,只要是晚上都很郁悶,后車燈光一照,裙底風(fēng)光展露無(wú)遺,不管你冒氣還是不冒氣,左邊是堵死是鐵的事實(shí),
我的小六經(jīng)過一次長(zhǎng)途旅行之后,回到新疆已經(jīng)是公里了(有木有比我跑的多的朋友)因?yàn)槲覀冞@加氣跟加油一樣方便(.0一方)所以果斷改氣了,H這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是很適合改氣的,因?yàn)槿ジ哪翘熳叩拇颐ν鼛鄼C(jī)了,所以只有改好的效果圖了,還請(qǐng)同學(xué)們見諒,上圖紅色的加氣閥油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)再給一直陪我開車的小悠嘻猴一個(gè)特寫后備
車買了快個(gè)月了,今天去給車做了個(gè)底盤裝甲,居然要個(gè)多小時(shí),真累,師傅們也很辛苦,我拍了些照片發(fā)來(lái)給大家看看,手機(jī)拍的大家見諒。前面看過一個(gè)哥們發(fā)的換輪胎的帖子,今天才發(fā)現(xiàn)S這個(gè)升起的支點(diǎn)還真不好找,看這師傅正在努力找G點(diǎn)呢這邊一樣,找的比較辛苦師傅說(shuō)不能支撐在踏板支架上,只能支撐在里面一個(gè)金屬條上,
買車已有半年有余了,一切都好,就是糾結(jié)那個(gè)小備胎感覺總是心中不爽,為了不再糾結(jié),決定還是改裝了的好,廢話少說(shuō),先上個(gè)圖!我的備胎改裝是在看了很多論壇后才動(dòng)手的!感謝前輩們的實(shí)踐,這里就不一一說(shuō)明了!第一,先把原車的備胎架做個(gè)加長(zhǎng),具體看圖!第二:上提備胎架,具體是先把加長(zhǎng)了的備胎架固定在車上,然后看
前段時(shí)間提回一臺(tái)中東版,奇怪了,別人的都是雙備胎,我這臺(tái)就是單備胎的,老大極其不爽,自己花錢改雙備胎,什么都不說(shuō)拉,直接上圖~~~天地門、后杠已經(jīng)被拆下來(lái)了被拆的慘不忍睹的PP原車天地門下半部分更換的天地門都還沒有噴漆原車天地門上半部分已經(jīng)安裝好等待噴漆的PP噴好漆后的PP還沒有裝玻璃聲明:本文
乍看之下,八代Civic與日規(guī)FD并沒有明顯不同,但是仔細(xì)比對(duì)資料才知道,細(xì)節(jié)有諸多不同之處,最大不同就是前葉子板與前保桿的角度,而目前車頭鈑件仍在等待廠商回覆,待所有鈑件到齊之后就會(huì)進(jìn)行外觀移植工程,而此部Civic在新車購(gòu)入時(shí)就已改裝大包以及碳纖維翼面的大型尾翼,大燈也改裝臺(tái)灣熏黑制品,其神韻與
愛音樂,愛生活!寶來(lái)在當(dāng)今受到市場(chǎng)廣泛關(guān)注,是大眾的得意之作,仰仗自身引領(lǐng)潮流的造型設(shè)計(jì),寶來(lái)有著對(duì)手羨慕的市場(chǎng)口碑。寶來(lái)之所以能讓人喜愛,并非只是外觀比較突出,空間、操控方面的卓越表現(xiàn)也使得它取得成功,可以滿足用戶日漸增多的購(gòu)車需求,比起它的競(jìng)爭(zhēng)車型,寶來(lái)的綜合性價(jià)比顯得更有誠(chéng)意。今天案例的車主對(duì)
凱迪拉克XT是凱迪拉克品牌的一款豪華SUV,全車音響系統(tǒng)采用BOSE。好車肯定離不開好音響,相對(duì)來(lái)說(shuō)凱迪拉克XT的原車音響聽人聲音樂表現(xiàn)的還是不錯(cuò)的,但是對(duì)于喜歡大動(dòng)態(tài)音樂演繹的車主來(lái)說(shuō),原車根本滿足不了自己的耳朵。原車bose音響系統(tǒng)感覺低音渾濁,人聲比較混而不清晰。低頻缺乏應(yīng)有的力度和飽滿度聽起
我和我身邊的朋友都喜歡聽音樂,兩個(gè)人在車?yán)镆簧塘?,一起改一下。這款MPV車型越來(lái)越受大家的青睞,空間感,后排舒適性,中控的時(shí)尚感等都越來(lái)越好。主要是用戶需求,家里成員的增加,對(duì)戶外郊游的需求日益上漲。另外本田奧德賽,別克GL,大眾凱路威,奔馳威霆等,都是一般中產(chǎn)家庭可以接受的車型,大多數(shù)都有個(gè)通病,
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