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寶來1.4T艾森ECU改裝,性能超越1.8T領(lǐng)馭
艾森ECU升級連鎖

寶來1.4T艾森ECU改裝,性能超越1.8T領(lǐng)馭

日期: 2015-09-25 來源: 艾森ECU升級連鎖 作者: aescn-tuning 瀏覽: 708次
寶來1.4T艾森ECU改裝,性能超越1.8T領(lǐng)馭

今年1.4TSI車型格外流行,近日艾森南京中心(帕博)升級一臺寶來1.4TSI,完美地將原車“封存”動(dòng)力釋放出來,瞬間提升馬力35HP,提升扭矩55Nm,達(dá)到1.8T渦輪增壓PASSAT新領(lǐng)馭動(dòng)力水準(zhǔn),讓小排量寶來激情無限!

 

寶來1.4T艾森ECU改裝

 

寶來1.4TSI:

原始功率:96KW ;原始馬力:131HP ;原始扭矩:220Nm

艾森效果:122KW ;艾森效果:166HP ;艾森效果:275Nm

 

新領(lǐng)馭1.8T:

原始功率:120KW ;原始馬力:163HP ;原始扭矩:220Nm

 

本臺寶來1.4TSI升級后馬力提升35HP,扭矩提升55Nm,在動(dòng)力性能上比PASSAT新領(lǐng)馭1.8T更加迅猛,下面一起看下升級過程。

 

大眾寶來1.4T艾森刷ECU改裝

 

工程師在對原車車況進(jìn)行簡單了解之后,開始了施工作業(yè)。

首先,工程師將升級設(shè)備、筆記本電腦與車輛連接好,做好原車數(shù)據(jù)讀取準(zhǔn)備

 

寶來1.4T艾森ECU改裝案例-OBD2模式讀取原車數(shù)據(jù)

 

數(shù)據(jù)讀取中:

 

艾森ECU改裝作業(yè)-數(shù)據(jù)讀取

 

程序讀取成功,工程師將其發(fā)往國外進(jìn)行“一對一”精心調(diào)校。1個(gè)小時(shí)之后,國外將調(diào)校后的程序傳回國內(nèi),由工程師將其寫入原車。

 

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寫入成功后,工程師對車況進(jìn)行了檢測和故障排除等收尾工作,順利完成這輛最新款寶來1.4T的ecu改裝作業(yè)。

 

寶來1.4T艾森刷ECU改裝行車電腦動(dòng)力提升

 

由于南京天氣不好,車主沒有過多試車,不過對于1.4TSI的升級效果我們非常有信心,小排量超越大排量的質(zhì)變,艾森!

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