
都說(shuō)寶馬是賣好車!不賣好音響的!寶馬520Li雖然是高端轎車,然而原車音響系統(tǒng)配備卻過(guò)于簡(jiǎn)單,聲音小時(shí)還聽(tīng)不出來(lái),但稍大些時(shí)失真過(guò)于明顯,車內(nèi)美好的聽(tīng)感完全消失!這不這位鎮(zhèn)江的寶馬520LI車主原車音響實(shí)在是聽(tīng)不下去了!立馬來(lái)鎮(zhèn)江名車影音匯汽車音響改裝店為愛(ài)車升級(jí)寶馬專車專用音響德國(guó)MATCH品牌音響!簡(jiǎn)單無(wú)損安裝,效果提升明顯!
改裝配置清單:
前聲場(chǎng):德國(guó)MATCH MS 83C-BMW.2寶馬專用三分頻套裝喇叭 一套
后聲場(chǎng):德國(guó)MATCH MS 4X-BMW.2寶馬專車專用同軸喇叭 一對(duì)
功 放:德國(guó)MATCH PP 62DSP 一臺(tái)
超低音:德國(guó)MATCH PP 7E-D 一只
原車?yán)葹榧埮枥?,功率小,大?dòng)態(tài)容易失真,而且不防潮,久了容易腐爛。對(duì)于這樣的品質(zhì)何來(lái)好聲音可享

此次前聲場(chǎng)安裝我們給車主安裝的是德國(guó)MATCH MS 83C-BMW.2寶馬專用三分頻套裝喇叭
和MATCH的其他產(chǎn)品一樣,MS 83C-BMW.2這個(gè)三分頻套裝喇叭將簡(jiǎn)便安裝與最大限度的音質(zhì)提高結(jié)合了起來(lái)。歸功于4寸中音和帶有涂層絲質(zhì)圓頂1寸高音,8寸低音帶有巨大的功率。它的高端分頻有帶阻濾波器,完美適用于BMW內(nèi)飾并能在車內(nèi)提供精確的頻響。高電平穩(wěn)定性、深沉低音、和諧的中音域和精彩的高頻細(xì)節(jié)重現(xiàn),使該系統(tǒng)成為專車專用音響升級(jí)的頂級(jí)系統(tǒng)。

高音原位安裝在三角架上



中音原位無(wú)損安裝在門飾板上


8寸德國(guó)MATCH MS 8B-BMW.2低音喇叭原位安裝在前排座椅底部

低音喇叭罩復(fù)位,看外表根本看不出改動(dòng)過(guò)得痕跡

德國(guó)MATCH PP 62DSP同樣隱藏式安裝在前排右駕駛下方
PP 62DSP是德國(guó)Audiotec Fischer公司在2016年新開(kāi)發(fā)升級(jí)的黑科技新品,在同樣具有定點(diǎn)DSP處理和56bit的數(shù)位長(zhǎng)之外,MEC擴(kuò)展模塊和SD卡插槽更是PP 62DSP的獨(dú)門武器。
后聲場(chǎng)安裝德國(guó)MATCH MS 4X-BMW.2寶馬專車專用同軸喇叭,輔助前聲場(chǎng)喇叭負(fù)責(zé)重放高音和中低音,這樣出來(lái)的音質(zhì)效果更上一層!

德國(guó)MATCH PP 7E-D超低音安裝在尾箱
雖然是7寸,但所表現(xiàn)的力度上乘,動(dòng)態(tài)十足、渾厚延伸的特質(zhì)對(duì)前后聲場(chǎng)進(jìn)行了完美的襯托,進(jìn)而達(dá)到了對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行整合和渲染的奇妙效果。
寶馬520Li音響改裝完成,器材安裝過(guò)程全部都是采用無(wú)損換裝!經(jīng)過(guò)技師的專業(yè)調(diào)試后,低音明顯渾厚,干凈很多,加上DSP功放的推動(dòng),力度也明顯提升,再加上中音和高音還有兩個(gè)分頻器,整個(gè)聲音立馬亮麗起來(lái),聲音的層次感就有了,人聲亮麗,樂(lè)器明顯有了質(zhì)感,低音也明顯厚實(shí)、干凈、有力。與原車音響對(duì)比,可以說(shuō)是有了一個(gè)翻天覆地的變化,大大的滿足了車主的聽(tīng)音的需求