談到具有嚴(yán)肅氣息、行政范兒的車型，恐怕大家首先想到的便是奧迪A6L。奧迪A6L的定位介于運動時尚的A4和尊貴奢華的A8之間，中庸樸實的車身線條，寬大舒適的后排乘坐空間等等，讓A6L毫無疑問的成為了很多低調(diào)而注重舒適性車主們的首選車型。然而，在眾多奧迪A6L車主中也不乏有一些追求個性和有想法的改裝愛好者。


全新奧迪A6L的長、寬、高分別達(dá)到5,015毫米、1,874毫米、1,455毫米，軸距達(dá)3,012毫米，相比上一代車型，寬度增加19毫米、軸距增加67毫米，而長度和高度則分別減少了20毫米和30毫米。簡單地說，全新奧迪A6L，帶給人們更加輕盈與優(yōu)雅的感覺，擁有更加大氣的身量。全新奧迪A6L繼承于原有風(fēng)格，但卻不拘泥于傳統(tǒng)，本有的穩(wěn)重與內(nèi)斂依然可見，而全新的設(shè)計語言則從新的角度詮釋了尊貴與高雅，以及那份深藏不露的動感。


RS6包圍，搭配碳纖風(fēng)刀 讓前臉更加兇狠！


RS7輪轂，Brambo大六活塞剎車


對于現(xiàn)在國內(nèi)火熱的HellaFlush改裝風(fēng)格的狂熱玩家來說，擁有一套能滿足絞牙避震無法滿足的更低要求的氣動避震是他們的最終目標(biāo)。而在眾多氣動避震當(dāng)中，來自美國的ACCUAIR控制系統(tǒng)則是眾多HellaFlush玩家心中最完美的產(chǎn)品，原因只有一個，就是ACCUAIR可以根據(jù)自己的想法定制配件，像不同顏色及大小儲氣罐，鋁制、銅制的硬鏈接組件，后備箱造型組件等。完成只屬于自己的唯一一套后備箱控制器造型。


這家公司，由Reno和Heon兩兄弟創(chuàng)立于2001年，公司位于大家熟知的加州。ACCUAIR致力于空氣避震控制系統(tǒng)的研發(fā)，并將空氣避震操作控制上升到一個藝術(shù)的層面，是目前國內(nèi)銷售的空氣避震產(chǎn)品中的頂級產(chǎn)品。產(chǎn)品的品質(zhì)和細(xì)節(jié)有極其嚴(yán)格的苛求。想必大家都對這套產(chǎn)品很感興趣。


ACCUAIR和別的氣動品牌不一樣，只是生產(chǎn)氣動避震的控制系統(tǒng)，用來替換其它品牌氣動系統(tǒng)的控制部分，讓其變的更加完美。所以套裝里并沒有包含避震筒，避震筒部分需要后期搭配其它品牌的產(chǎn)品。控制器包含e-level控制手柄，雙充氣泵，儲氣瓶，底盤滑動電阻傳感器和各種軟硬連接等產(chǎn)品。


整套系統(tǒng)中車主最常用到的就是系統(tǒng)中的e-level控制手柄，控制手柄可以在車內(nèi)實現(xiàn)車輛隨時隨地的精準(zhǔn)升降、這就要得益于安裝在底盤的滑動電阻傳感器。不同于其他品牌控制感應(yīng)裝置，它不去感應(yīng)氣囊中氣壓的數(shù)值，因為氣壓數(shù)值會受溫度的影響，會受周圍環(huán)境的影響，讓儲存的記憶模式變得混亂不堪?；瑒与娮鑲鞲衅魇鞘茈娏骺刂?，不會受任何環(huán)境及溫度的影響，機(jī)械的記憶儲存高度模式，并且還可以實現(xiàn)很多附加功能。如：點火即自動升到設(shè)定好的行駛高度，負(fù)載微調(diào)模式（開啟狀態(tài)下，車輛在失去四輪設(shè)定平衡時會自動恢復(fù)平衡狀態(tài)，也可關(guān)閉），單輪微調(diào)（開啟狀態(tài)下，假設(shè)車輛停在斜坡上，ecu會自動讓車身保持水平，也可關(guān)閉）等等。這也是ACCUAIR在空氣避震控制方面最大的優(yōu)勢所在。 e-Level控制器，不僅可以四輪獨立調(diào)節(jié)還有三組記憶設(shè)定，讓升降更加的快捷方便。


用來儲存空氣的儲氣瓶則有兩種大小可選，大號儲氣罐，一次充氣，可控制車輛升降多次。鋁制的氣罐，重量也非常輕，不會增加車子的負(fù)擔(dān)，同時強(qiáng)度很高，并可任意噴涂成自己喜歡的顏色。


除了控制系統(tǒng)，氣泵和氣瓶才是套裝里的最受矚目的大家伙。而ACCUAIR更是配備了雙高壓縮比空氣壓縮系統(tǒng)，為避震氣囊提供了既快又安靜的充氣體驗。并且最多能夠支持8個氣泵，可以彌補體重大的車輛升降困難的問題。e-level控制器還可以更改氣泵的壓縮比，以此來提供更優(yōu)質(zhì)的用車享受。


用來儲存空氣的儲氣瓶則有兩種大小可選，大號儲氣罐，一次充氣，可控制車輛升降多次。鋁制的氣罐，重量也非常輕，不會增加車子的負(fù)擔(dān)，同時強(qiáng)度很高，并可任意噴涂成自己喜歡的顏色。


ACCUAIR更是配備了雙高壓縮比空氣壓縮系統(tǒng)


當(dāng)然，如果您對造型有更高要求，也可選擇ACCUAIR提供的選配裝置，與套裝進(jìn)行多元組合。這便是發(fā)揮您的創(chuàng)意的時候了。


細(xì)節(jié)設(shè)計精美，支撐空氣壓縮機(jī)的支架有緩沖橡膠，極大減少了壓縮機(jī)工作時的震動，保證了駕乘環(huán)境。連接系統(tǒng)的管路也可以選擇多種材質(zhì)，從軟管到銅管應(yīng)有盡有。


e-level控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上可以選配i-level控制系統(tǒng)。此套控制系統(tǒng)，包含一個Wifi發(fā)射器，安裝在e-level控制手柄和ECU之間。就可以在iPhone APP Store中可以下載ACCUAIR i-level控制軟件。在手機(jī)打開ACCUAIR APP后，可以連接控制系統(tǒng)的Wifi系統(tǒng)，便實現(xiàn)對車輛的升降控制，控制距離遠(yuǎn)達(dá)到70米左右。


《奧麥CAR日記》

車輛信息：奧迪A6L

改裝項目：RS6包圍，RS7輪轂，brembo剎車，ACCUAIR氣動懸掛，HellFire地獄火排氣，美國TOWMEX進(jìn)氣，F(xiàn)orge泄壓閥，碳纖維機(jī)蓋，碳纖維風(fēng)刀，碳纖維后唇，碳纖維前唇，RS碳方向盤，RS檔把

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