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大眾速騰冠軍1.8T刷ecu提動力更完美

日期： 2016-12-26 13:22 來源：北京誠飾動力汽車服務(wù)有限公司作者： lhmliubing 瀏覽： 3327次

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速騰是大眾PQ35平臺的代表車型，在海外被稱為Jetta MK V。中國大陸也是全球唯一Jetta II、IV、V代同時在售的銷售區(qū)域。在老一輩人眼中，捷達出色的性價比、可靠而經(jīng)久不衰，經(jīng)過數(shù)次小改款依然活躍于車市。與速騰同為PQ35平臺的還有我們熟知的途安以及以GOLF V GTI。速騰冠軍版因奧運而生，自然與普通款速騰相比有不小的提升，今天的主題就是重溫這款大眾速騰冠軍1.8T刷ecu升級提動力的作業(yè)！

搭載了1.8TSI(EA888)渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機的速騰冠軍版，最大功率可達到118千瓦，這與老的1.8T發(fā)動機相比，有了8千瓦的優(yōu)勢。最大功率輸出可以從5000rpm持續(xù)至6200rpm，并且在1500rpm至4200rpm之間可以輸出250Nm的最大扭矩，此臺作業(yè)車型配置MQ250 5速手動變速箱，但隨著年齡的增加加上車友一直以來對車子高性能的追求，我們通過一對一定制的刷ecu來拓展這款車子安全之內(nèi)的最佳動力與操控！

此臺車配置博士MED17的控制系統(tǒng)，無需拆卸任何硬件通過OBDII即能進行程序的切換，讀出的程序、車輛使用的油品、車友的合理需求等等的客觀信息一并傳送給國外的程序商，確保程序的針對性與穩(wěn)定性！也許很多車友會問為什么原廠不設(shè)定好？ ——電子控制單元簡稱ECU(Electrical Control Unit) 其生產(chǎn)廠商均為國際跨國企業(yè)，例如：BOSCH、SIEMENS、MM……生產(chǎn)產(chǎn)品均銷售至全世界各國使用。因每個國家汽油品質(zhì)、溫度、大氣壓力、濕度、引擎形式上的差異，ECU程序軟件設(shè)定上須符合各國的條件來使用，才不致水土不服，再加上必須堅固耐用、經(jīng)濟、環(huán)保等多方條件，所以原車電腦所設(shè)定的范圍比較保守，故保留一定的空間可供改裝升級。含有一個因素也是銷售的一種模式，多劃分出幾個動力階層，售車的范圍就會更廣，很好的例證：奧迪A6L 2.0T 奧迪A4L 2.0T技術(shù)版奧迪A4L 2.0T運動版同是EA888 參數(shù)以及售價的區(qū)別--- 您懂的。也有很多的車友會顧忌油耗問題實際ECU升級并不是以多噴油來增加馬力，而是供油及點火的曲線重新搭配與調(diào)整，由電腦根據(jù)外部傳感器信號進行最佳的空氣與燃油的搭配以及發(fā)動機的氣門升程和正時的控制來達到增加馬力輸出的目的。多數(shù)升級客戶反應(yīng)說車子變得更會跑。

經(jīng)過專業(yè)的優(yōu)化處理升級好的程序已經(jīng)植入發(fā)動機的控制系統(tǒng)，通過專業(yè)的設(shè)備檢測，下一步試車，效果匯總?cè)缦拢?br />一：油門更加輕便，動力響應(yīng)積極并且加速感持續(xù)且迅猛，之前動力滯后的狀況得到不錯的改善；
二：聲浪更加渾厚，通過動力的升級整體的駕駛感更加的線性，刷ecu升級提動力改善操控的性價比很高！

改裝不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優(yōu)化是一門科學(xué)，希望大家都能夠理智的認識ecu 升級ECU,都能夠"隨心所欲"的駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應(yīng)---更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會員,盡早體會"足下有感"的升級ECU后的乘駕感受!

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