每個(gè)人都想要一款適合自己的車，所以一般買車時(shí)，都會(huì)問問朋友，更有的會(huì)找找修理店的人問一問。今天我們說一說普拉多，這款車到底怎么樣呢？

最讓人滿意的大概就是它的外表了，車子非常大，線條完美，其實(shí)是現(xiàn)在改款的普拉多，大燈比以前的好看多了，備胎也是后掛的。普拉多不愧又叫霸道，跑到路上那絕對(duì)回頭率超高。

現(xiàn)在雖然18款取消了2.7L的，價(jià)格也上調(diào)了，但這依然擋不住人們對(duì)這款車的需求，它依然保有量持續(xù)上漲。

那么開過這款車的人，都如何評(píng)價(jià)它呢？

普拉多2700的最大扭矩輸出為246牛，馬力為163匹，，車子自身重量2噸多，油耗可以達(dá)到百公里14個(gè)油，提速有些慢，畢竟還是4檔變速箱。所以更多的人對(duì)它評(píng)價(jià)為“肉車”。超車慢、提速難、加速慢、爬坡調(diào)檔。。。。。。

本以為普拉多2700就這樣了，很多人抱著畢竟舒適性高，而且也不挑油，雖然動(dòng)力肉，但是哪里也能去。可是不曾想，普拉多2700的動(dòng)力可以提升40%，那就是安裝機(jī)械增壓。

機(jī)械增壓目前很多高端的越野車出廠就配備了，所以機(jī)械增壓被大家冠以了“大排量”“高端車”的稱號(hào)。其實(shí)不只是高端車可以使用，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)后期的動(dòng)力改裝依然適用。

選擇機(jī)械增壓是很安全的，它不同于渦輪增壓的高溫，渦輪增壓就像是一個(gè)定時(shí)炸彈，安全系數(shù)太低，而機(jī)械增壓工作溫度只有幾十度。而且JSIM機(jī)械增壓的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，利用了先進(jìn)的加工工藝和驅(qū)動(dòng)方式，在工作過程中有效的降低了摩擦阻力，而且離心式的機(jī)械增壓內(nèi)部沒有齒輪，壽命更長(zhǎng)。

還有一部分人會(huì)疑慮，安裝機(jī)械增壓后，普拉多2700的動(dòng)力提升40%，原車163匹馬力提升到230匹，會(huì)不會(huì)對(duì)原車造成影響，汽車的預(yù)留動(dòng)力空間是很大的，而且變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)都是保守值。技術(shù)工程師會(huì)根據(jù)車況做好匹配，有安全的壓力值設(shè)定，改裝界公認(rèn)的壓力安全值即使0.5bar，而普拉多27安裝JSIM機(jī)械增壓后壓力值在0.5bar以內(nèi)，所以放心用，絕對(duì)安全穩(wěn)定。

微信公眾號(hào)：匠神動(dòng)力 關(guān)注提升普拉多2700動(dòng)力