烏魯木齊慧聲汽車音響改裝 日產(chǎn)途樂(lè)改裝黃金聲學(xué)音響 烏魯木齊汽車音響改裝
途樂(lè)身為越野一霸一直被越野愛好者所追愛，但它的缺點(diǎn)也十分明顯。它本身的隔音處理和音箱配置很不到位，其原車沒(méi)有高音，所播放的聲音表現(xiàn)干澀無(wú)力，音樂(lè)的解析力和層次感都沒(méi)有充分表現(xiàn)出來(lái)。對(duì)車主來(lái)說(shuō)這些都是難以忍受的，為了讓自己新提的愛車更加完美，毅然決定要讓愛車有質(zhì)的蛻變。
【原車音響】日產(chǎn)途樂(lè)除了部分頂級(jí)配置的車型配置了Bose音響，其余的車型配置的都是市面上常見的原車?yán)?，音盆都是紙質(zhì)的，壽命不長(zhǎng)不說(shuō)，音質(zhì)也是硬傷。
在音響器材選擇上，烏魯木齊慧聲的老板根據(jù)途樂(lè)車主平時(shí)的聽音風(fēng)格，推薦了在音改市場(chǎng)上具備高性價(jià)比的黃金聲學(xué)汽車音響品牌。經(jīng)過(guò)一番試聽，最后車主敲定了這次音改升級(jí)的器材主角就是黃金聲學(xué)了。
途樂(lè)改裝配置清單：
主機(jī)：原車CD機(jī)
前聲場(chǎng)：德國(guó)德高ST650.2兩分頻喇叭
后聲場(chǎng)：黃金聲學(xué)GE6.2兩分頻喇叭
功放：黃金聲學(xué)GS-680DSP 六路功放
功放：黃金聲學(xué)GE1000D單路功放
超低音：黃金聲學(xué)HSL-W101十寸超低音+途樂(lè)專車專用補(bǔ)形低音箱
線材：德國(guó)虎牌專業(yè)線材
隔音清單：
隔音材料：中道Q-plate宙斯盾(5mm),中道Q-pad炸彈(3mm)，中道Q-mat(2mm)，GT-2mm、
中道Tac中頻王，中道Q-deck低頻聲障，中道15mm吸音魔毯，中道35mm吸音魔毯
中道Q-ALS(愛樂(lè)施)，中道Q-liner吸音棉
隔音部位：后備箱、四輪(包含輪轂、葉子板等) 四門
大家都知道做隔音不一定改音響，改音響一定要做隔音!車門的隔音更重要的是給我們的中低音揚(yáng)聲器提供一個(gè)箱體，音響的中低頻的發(fā)揮需要有一個(gè)共鳴箱體來(lái)配合才能發(fā)揮更好的效果，而大多的車內(nèi)并不能形成一個(gè)共鳴箱體。除了四門，途樂(lè)的低頻噪音主要就是后備箱兩側(cè)空腔出來(lái)的，特別是在越野的過(guò)程中，特別明顯。根據(jù)車主描述，店家給出了途樂(lè)的隔音改裝方案，采用GT隔音做四門隔音，尾箱隔音和輪轂隔音則采用中道隔音。
車門隔音第一層增加車門鈑金厚度的同時(shí)增強(qiáng)鈑金剛性，第二層隔音止震降噪，形成密封箱體，為喇叭營(yíng)造好的發(fā)聲環(huán)境
尾箱隔音
輪轂葉子板隔音
其實(shí)途樂(lè)車音箱好改裝，隔音是讓各大店家頭疼的問(wèn)題，因?yàn)殚_過(guò)途樂(lè)的車主都會(huì)反映一個(gè)問(wèn)題，那就是途樂(lè)的低頻蒙耳朵的問(wèn)題很嚴(yán)重。我們通過(guò)幾十臺(tái)途樂(lè)的改裝總結(jié)出蒙耳朵的問(wèn)題就出在后備箱，途樂(lè)的低頻噪音主要就是后備箱兩側(cè)空腔出來(lái)的。所以這臺(tái)車后備箱我們采用中道Tac超薄低音王進(jìn)行低頻阻隔上面再加一層中道RUS黑洞吸音棉進(jìn)行吸音處理。后輪弧、葉子板我們進(jìn)行中道頂級(jí)止震板Q-plate進(jìn)行止震、上面再加中道Q-ale愛樂(lè)施隔音處理，葉子板內(nèi)再加中道35MM的吸音魔毯進(jìn)行空腔噪音處理最后在內(nèi)飾板上加中道15MM吸音魔毯。前輪弧同樣要進(jìn)行降噪處理，首先輪弧、葉子板用中道Q-plate(5MM)做止震處理，上面附加中道Q-ALS(愛樂(lè)施)進(jìn)行隔音處理、然后再加一層中道15MM吸音魔毯進(jìn)行吸音處理，最后塑料襯板上用中道Q-mat進(jìn)行止震處理再搭配中道Q-liner吸音棉進(jìn)行吸音處理。
后輪翼子板空腔隔音特寫
第一層5mm止震板
第二層吸音墊、第三層35吸音魔毯
前聲場(chǎng)主動(dòng)分頻：前門喇叭我們采用的是德國(guó)純進(jìn)口的德高ST650.2套裝，該喇叭高、中、低音很均衡樂(lè)器和人聲的層次非常清晰，人聲表現(xiàn)很渾厚聽流行樂(lè)非常得勁。
后聲場(chǎng)被動(dòng)分頻：后門采用黃金聲學(xué)GE6.2兩分頻高、中音很通透，不論人聲還是搖滾都能表現(xiàn)的綽綽有余。所播放的人聲音樂(lè)，給人感覺栩栩如生，圓潤(rùn)豐滿。氣息流動(dòng)的細(xì)節(jié)也能演繹得很好。
升級(jí)音響系統(tǒng)以后如果沒(méi)有功放，主機(jī)功率較弱，喇叭會(huì)表現(xiàn)得無(wú)力，發(fā)揮不出喇叭應(yīng)有的效果，為了助力前聲場(chǎng)和后聲場(chǎng)充分發(fā)揮，加裝一臺(tái)功放以后可以為音響提供充足的能量，讓音響盡情的演繹。為此，在功放選擇上，搭配上黃金聲學(xué)GS680dsp音頻處理器控制全套系統(tǒng)，讓高音更通透、中音更暖、低音更干凈下潛更好。
黃金聲學(xué)680-DSP 六路功放推動(dòng)安裝在主駕駛座椅下方
低音炮采用好萊塢HSL-W101十寸低音及黃金聲學(xué)GE1000D的低音功放，讓客戶真真切切的體會(huì)到低頻的推背感。
黃金聲學(xué)1000D單路功放安裝在副駕駛座椅下方
好萊塢HSL-W101十寸低音與途樂(lè)專車專用補(bǔ)形低音箱組合安裝在尾箱節(jié)省空間的同時(shí)更加美觀便捷。
好萊塢途樂(lè)專用低音箱讓你體驗(yàn)到有品位低頻魅力，而且在無(wú)論在質(zhì)量上和聲音表現(xiàn)上是相當(dāng)優(yōu)秀。并且在使用安裝上，除了容易推的特點(diǎn)之外，更有利于擺位，且占地面積也小，能適應(yīng)更多不同的聽音環(huán)境。
一整套系統(tǒng)安裝下來(lái)之后，再經(jīng)過(guò)改裝技師的復(fù)原，單憑眼看，完全看不出來(lái)有改裝過(guò)的痕跡。日產(chǎn)途樂(lè)整車改裝音響和隔音，不需要太過(guò)花俏的手法，只需要簡(jiǎn)潔的改裝手法使器材錯(cuò)落有致的安裝，既保留了原車風(fēng)格，又可沿用原車最大實(shí)用性，音質(zhì)上也得到了極大提升，層次感更好，音色更細(xì)膩柔順。
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