大眾UP外觀改裝案例專題為您介紹大眾UP外觀改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:空力套件、大包圍、車身改色、貼膜、車貼、拉花以及車身彩繪。
更新時(shí)間:2025年11月02日
什么樣的空力套件最能吸引眾人目光,并達(dá)成高速穩(wěn)定性的效果呢?答案是寬體化。這部由日本知名D/SuperGT車隊(duì)-WedsSport推出的GT改裝車,從外觀來看整部車原來的金屬鈑件,幾乎已全被碳纖維材質(zhì)的鈑件所取代,包含的范圍有前保桿、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車頂、前葉子板、車門外鈑金、左右側(cè)裙、后保桿與行李廂
作為日本賽事最高競(jìng)技舞臺(tái)的SuperGT,Mugen同樣也在會(huì)場(chǎng)上展出GT廠車CR-ZGT,礙于原廠四缸發(fā)動(dòng)機(jī)所能夠發(fā)揮的動(dòng)力有所限制,為此Mugen直接改移植.升JAV發(fā)動(dòng)機(jī),配合雙渦輪增壓系統(tǒng)即可輸出hp,加上原有電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)后可綜合榨出hp,傳動(dòng)系統(tǒng)則是搭載六速序列式變速箱與后輪傳動(dòng)。外觀
盡管M.Benz近期內(nèi)已發(fā)表小改款E-Class,并導(dǎo)入全新的BlueDIRECT發(fā)動(dòng)機(jī)和BlueTECHybrid發(fā)動(dòng)機(jī),但Brabus改裝廠還是針對(duì)改款前的E-ClassCoupe改造出B-車款,呈現(xiàn)出的特色除了動(dòng)力輸出及操控性能提升外,還有外觀上具備濃厚Brabus精神的改裝風(fēng)格。在Bra
為了滿足BMWSeries(F&F)能夠有更為性能的外觀風(fēng)格,改裝大廠Hamann也推出Series專屬M(fèi)化升級(jí)空力套件,車頭方面重新設(shè)計(jì)的前保桿藉由前下擾流有效提供下壓力以抑制亂流,同時(shí)氣壩兩側(cè)氣流導(dǎo)孔則有助于引導(dǎo)冷空氣冷卻剎車系統(tǒng),側(cè)裙方面藉由車身飾板除了營(yíng)造更為立體的車側(cè)線條,配合
加拿大知名改裝商SRAutoGroup一直致力于車型的外觀設(shè)計(jì)以及提升汽車空氣動(dòng)力學(xué)性能,凡是經(jīng)過其設(shè)計(jì)的作品都頗受好評(píng)。日前,由SRAuto操刀的超跑R,首先換上全車黑色烤漆,空力套件采用來自PPI的碳纖維上身;前、后燈組熏黑設(shè)計(jì),鋁圈也換上吋的熏黑大框,剩下的四環(huán)logo也不放過,在LED日間行
近日,現(xiàn)代和ARK宣布計(jì)劃在年美國(guó)SEMA車展上推出GenesisCoupeR-Spec版改裝車。這輛車的車身采用碳纖維制成,包括碳纖維的引擎蓋和加寬的后翼子板。從車頭看它的設(shè)計(jì)極具攻擊性,兇狠的車頭擾流板形成的線條和夸張的引擎蓋顯示著它不是一個(gè)好惹的對(duì)手,車尾碩大的尾翼和雙排出的排氣孔暗示著它的速
近日,現(xiàn)代和ARK宣布計(jì)劃在年美國(guó)SEMA車展上推出GenesisCoupeR-Spec版改裝車。這輛車的車身采用碳纖維制成,包括碳纖維的引擎蓋和加寬的后翼子板。從車頭看它的設(shè)計(jì)極具攻擊性,兇狠的車頭擾流板形成的線條和夸張的引擎蓋顯示著它不是一個(gè)好惹的對(duì)手,車尾碩大的尾翼和雙排出的排氣孔暗示著它的速
首先在外觀部分,KellenersSport在系列MCoupe既有的空力套件基礎(chǔ)下,于前保桿下緣加上了黑色的碳纖維下擾流片,并加大了保桿進(jìn)氣壩與兩側(cè)進(jìn)氣口的面積,除了要有效降低風(fēng)阻之外,更要確保能夠提供高速行駛時(shí)更大的下壓力,此外,搭配金屬網(wǎng)狀護(hù)柵以及從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋至車尾彩繪了兩條搶眼的黑色條紋,更
來自德國(guó)的改裝公司Rieger為奧迪A設(shè)計(jì)了全新的外觀包圍套件。包括前包圍、側(cè)裙、后裙和碳纖維尾翼。從外觀上看,相貌與奧迪RS極其相近。該車推出了黑色和白色兩個(gè)版本。Rieger推出的這組套件適用于奧迪A.0TFSI和.0TFSI的Coupe車型。英寸輪圈采用輻設(shè)計(jì),與之搭配的是鄧祿普MaxxGT高
為了慶祝TokyoAutoSalon周年慶,作為主辦單位之一的RE雨宮特別展出集合歷年經(jīng)驗(yàn)而打造的NASuper-,在碳纖維空力外觀之下,兩側(cè)極為夸張的大型進(jìn)氣壩配合LED日行燈,早已顛覆了RX-的印象,而車側(cè)不僅有寸視覺相伴,前后葉子板大型氣流導(dǎo)孔與獨(dú)特的車尾造型,更是獲得今年改裝車最優(yōu)秀賞殊榮。
筆者第一次認(rèn)識(shí)筱欣是在八駿賽車場(chǎng),她開的這輛GDAB,全車金色涂裝在賽車場(chǎng)內(nèi)相當(dāng)醒目,更別說這輛車只是她平時(shí)開在路上的代步車,讓人不注意也難!別以為這輛GDAB只有外觀很殺,動(dòng)力改裝幅度也相當(dāng)大,打開發(fā)動(dòng)機(jī)室原本的EJ早已被火紅的STI發(fā)動(dòng)機(jī)所替代,再經(jīng)過BoostUp后馬力約在hp上下,很難想像一
年創(chuàng)立的Varis公司,在日本以打造高品質(zhì)空力套件聞名于改裝業(yè)界,該公司早在年就已經(jīng)開始以FRP成型加工起家,在創(chuàng)立Varis前的這段期間便打造了許多ShowCar不斷獲得市場(chǎng)上的優(yōu)異評(píng)價(jià),直到正式成立品牌之后,開始出售自家的空力套件,除此之外在年開始涉足賽車用品的開發(fā),并設(shè)計(jì)SuperGT系列賽車
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