途觀非頂配的音響系統(tǒng)播放出來的音樂,整體的分析力不夠,層次感稍有欠缺,中音不突出。為了改善愛車音質(zhì),車主在貼吧、咨詢了很多店家,也看了很多汽車音響產(chǎn)品,最終將目光鎖定在著名汽車音響品牌意大利ATI。經(jīng)朋友推薦,車主在我們江波惠東店試聽了幾套意大利ATI產(chǎn)品,之后,便被意大利ATI產(chǎn)品的細膩原聲深深吸
看到名字,很多人會把大眾途觀L認為是大眾途觀系列的車型,但其實并非如此,雖然這兩款車型都是出自上海大眾,但兩者有著本質(zhì)的不同。在產(chǎn)品定位上,大眾途觀L的定位是中型SUV,采用的生產(chǎn)平臺也是大眾的MQB平臺,所以大眾途觀L的品質(zhì)更好,空間更加寬敞,更適合對性能要求較高的車主。改裝車型—大眾途觀L【原車
大眾途觀作為一款緊湊型SUV,在內(nèi)飾,做工用料,車身剛性等方面是比較好的。車內(nèi)空間大,省油。但在逛社區(qū)時,有車主評價途觀原車音響是最不滿意的一點,想聽些人聲、舒緩類的音樂,總覺得音響不給力。想必也是有同樣的需求,原車音響無法滿足,改一改也是好滴。改裝配置音響系統(tǒng):前聲場意大利PHD套裝喇叭隔音:大能
【原車音響系統(tǒng)分析】不同的車主喜歡的音樂類型各不相同,而大多數(shù)車型的音響配置都是千篇一律,根本無法將音樂的特色給表現(xiàn)出來,自然也難以滿足車主獨特的聽音需求。這臺大眾途觀的車主就是為了聽到自己喜歡的音樂,來到東營東駿汽車影音改裝旗艦店對音響系統(tǒng)進行了改裝升級。途觀汽車音響改裝配置單:前聲場:德國進口佛
大眾途觀是上海大眾推出的一款SUV,在外觀的設(shè)計上大眾途觀采用了全新的家族式設(shè)計理念,整體給人的感覺穩(wěn)重、內(nèi)斂。汽車的內(nèi)室采用了黑色和米色的混合搭配,從而讓用車的環(huán)境顯得十分溫馨。另外大眾途觀還使用了許多領(lǐng)先的科技配置,從而讓汽車的駕乘更加舒適。改裝車型——大眾途觀【原車音響系統(tǒng)分析】大眾途觀的原車
|廣西汽車改裝|廣西貴港汽車改裝|貴港汽車音響改裝|大眾改裝|途觀改裝|音響升級改裝|隔音升級改裝|DSP功放|意大利尼諾帕克|大麥隔音|
大眾是上海大眾推出的一款緊湊型SUV,它的出現(xiàn),也打破了德系車無國產(chǎn)SUV的尷尬局面。大眾途觀不僅擁有德系車嚴謹?shù)闹谱鞴に?,同時還使用了領(lǐng)先的發(fā)動機技術(shù)和安全系統(tǒng)配置,從而使得汽車在行駛的時候,擁有更加舒適安全的駕乘體驗。改裝車型—大眾途觀【原車音響系統(tǒng)分析】大眾途觀的原車僅用了個聲場喇叭,而且原車
【車型原車噪音分析】車主吳先生入手這臺大眾途觀L的時間并不是很長,但是在用車的過程當(dāng)中,車主發(fā)現(xiàn)原車的隔音效果較差,音響品質(zhì)也不是特別的好,從而對駕乘的舒適性產(chǎn)生了影響。因此車主來到寧鄉(xiāng)恒運車改,對汽車做了隔音和音響的升級工作。改裝車型—大眾途觀L系統(tǒng)配置:音源:原車主機前聲場喇叭:馬來西亞愛威A-
這位大眾途觀L的車主本來沒有給汽車做音響升級的打算,認為是音響發(fā)燒友才會給汽車做音響升級。但是有一天他乘坐了一位朋友完成音響升級的車,才發(fā)現(xiàn)駕駛感受完全不同,讓他產(chǎn)生了做改裝的想法。在朋友的推薦下他來到溫州音響玩家,我們來看看改裝技師會給他帶來怎樣的驚喜。大眾途觀L和升級器材合影大眾途觀L音響升級方
途觀L,相信是帶旅游觀光的意思,L更符合英文:large,有寬大的空間,卻沒有響亮的聲音,沒有好聲音,就少了幾分溫情。情以語,聲于耳,動于心,源于音。換套好的音響系統(tǒng),享受還是從德國RS開始吧!舒緩的音樂,似流水,輕柔的旋律,飄于耳邊,那感覺——輕松!旋律,容易讓人感動,引起共鳴,前提要好的音響系統(tǒng)
本帖最后由武漢偉鵬車影音于--:編輯大眾途觀的市場保有量非常大,大眾神車的身影在大街小巷中經(jīng)常出現(xiàn)。和途觀出色的車身造型與操控性能相比較,途觀的原車音響就顯得有點黯然失色!途觀原車音響并不好聽,高音不清晰、中低音也不夠飽滿透亮,聽起來聲音比較悶;因此不少途觀車主都選擇進行音響改裝升級,汽車論壇里面的
本帖最后由音樂之聲影音于--:編輯大眾途觀L整體的風(fēng)格簡潔明快、運動感十足,添加了一些鍍鉻裝飾,從而讓汽車顯得更加的高端大氣。在配置上大眾途觀L較上一代產(chǎn)品有了很大的升級,從而讓汽車的安全性、舒適性有了更進一步的提升。盡管如此,大眾途觀L原車音響跟大眾系列的音響喇叭是一致的,沒有什么很明顯的音質(zhì)特點
GMT+8, 2025-10-31 03:50 , Processed in 0.302612 second(s), 9 queries .