只需一步，快速開始
途觀音響改裝案例專題為您介紹途觀音響改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車隔音服務(wù)、音響改裝、功放改裝、喇叭更換和音響套裝升級(jí)。
更新時(shí)間：2025年10月23日
途觀在同級(jí)別的車型中表現(xiàn)可為是非常的耀眼，甚至被喜愛它的車友冠以“神車”的稱號(hào)，實(shí)用性非常不錯(cuò)，不過途觀在音響的配置上還有待提高，例如今天過來我們店里的這位途觀車友，平時(shí)喜歡在開車的時(shí)候聽聽音樂，緩解駕車的枯燥與乏味感，不過原車的音響效果卻讓他實(shí)在提不起興致，今天專程跑過來希望我們對(duì)他的愛車做一個(gè)專
大眾途觀全車隔音改裝摩雷瑪仕舞產(chǎn)品介紹大眾途觀汽車全車隔音音響改裝升級(jí)摩雷瑪仕舞安靜舒適的駕乘環(huán)境是每個(gè)車主最期待的。大眾途觀隔音方面最薄弱的環(huán)節(jié)就是來自于輪胎的胎噪、路噪，其次是門板鈑金較薄造成的噪音內(nèi)切，這也是大多數(shù)車型的共性。汽車隔音的作用已經(jīng)無需再過多贅述，有興趣的朋友可以看看以往的介紹和改
在享受馳騁的樂趣時(shí),享受令你心動(dòng)的靈魂旋律,就已經(jīng)足夠,駕駛你的愛車,讓音符隨風(fēng)飄起來!動(dòng)人的聲音,優(yōu)美的歌曲,享受風(fēng),享受陽光,享受奔馳的純粹,一首好歌,一段音樂,絕對(duì)會(huì)讓自己的感覺升華。.......但想到自己那差強(qiáng)人意的汽車音響質(zhì)量，就有點(diǎn)郁悶，所以車主在游玩途徑重慶時(shí)，正好來到了重慶五線譜改
對(duì)于每一位愛車人士來講，這個(gè)世界上似乎任何一家汽車廠商生產(chǎn)出來的原廠車都或多或少存在一些缺點(diǎn)，對(duì)于這些缺點(diǎn)的定義或許會(huì)因人而異，畢竟每個(gè)人對(duì)車的要求不一樣。但是一個(gè)月內(nèi)連續(xù)改裝了部途觀，到底是途觀的隔音與音響太差還是途觀車主們對(duì)音樂與隔音的要求較高呢？說到途觀的車身結(jié)構(gòu)與用料并沒有差到讓人難以接受的
途觀，大眾首款國(guó)產(chǎn)SUV，在0年廣州車展上首次與消費(fèi)者見面，并于年月日公布價(jià)格，瞬間打破了德系車無國(guó)產(chǎn)SUV產(chǎn)品的尷尬局面，更是有源自保時(shí)捷跑車技術(shù)的Tiptronic速手自一體變速箱與TSI發(fā)動(dòng)機(jī)完美搭配，使TIGUAN途觀的動(dòng)力系統(tǒng)達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先高度，帶來前所未有的駕駛體驗(yàn)。在外觀上沿襲大眾家族慣
一、系統(tǒng)配置:主機(jī)：飛歌DVD臺(tái)前聲場(chǎng)：德國(guó)曼斯特CSIV、寸套裝套后聲場(chǎng)：德國(guó)曼斯特CC.寸同軸對(duì)功放：瑞士魔立方C.路功放臺(tái)隔音：大能+M二、音響改裝過程：
不管你是老款的途觀還是新款的途觀，只要是乞丐版后門都是沒有喇叭的，新款的不止是乞丐版沒有喇叭哦，所以你可以想象一下你的原車音響。途觀原車音響前門是小寸的喇叭，后門是寸的，整體的感覺是低音還行，就是層次感不行亮度不夠等，聲音大了就變聲了。今天這里途觀后門是沒有喇叭的，這次來改裝音響不光是為了后門，主要
夜深人靜，斟一杯茗茶，聽一曲美妙的音樂，置身于音樂的銀河中，解脫自己、舒展自己、升華自己。攬窗遠(yuǎn)眺，美麗的夜空、月光柔柔、群星點(diǎn)點(diǎn)、音樂沖破凝重的空氣、輕松幽雅地溢滿書房、溢出窗外。讓自己成為音樂精靈，不由自主地陶醉在美妙的樂聲里。聆聽好音樂，擁有好心情，感受好生活。大眾途觀車主已是我們上尚的熟客，
大眾途觀在外觀上，采用了大眾最新的家族設(shè)計(jì)理念?！皽I眼”前大燈惹人喜愛，不但看起來時(shí)尚、動(dòng)感，在設(shè)計(jì)上也可謂有所突破，使大眾車看起來不再“大眾”、不再中規(guī)中矩。其實(shí)它的設(shè)計(jì)靈感來自于大眾ConceptA概念車，我們也可在大眾EOS上看到如此設(shè)計(jì)。當(dāng)然U字形的前臉造型是大眾品牌的精髓設(shè)計(jì)，在途觀上表現(xiàn)
大眾途觀音響配置單前聲場(chǎng)：野獸W-SLX二分頻喇叭套后聲場(chǎng)：野獸W-KX同軸喇叭對(duì)功放：野獸W-S四路功放臺(tái)低音：野獸WA-D-BOX/寸只隔音：音坊環(huán)保隔音門附件：專業(yè)發(fā)燒線材套整套器材原車?yán)惹坝议T隔音及安裝喇叭前左門隔音及安裝喇叭后左門安裝同軸喇叭后右門安裝同軸喇叭尾箱功放和低音放置在備胎旁邊
杭州動(dòng)聽音符-大眾途觀發(fā)燒級(jí)音響改裝，締造天籟之音途觀，這次給大家分享一個(gè)頂級(jí)器材的改裝案例音源：Pioneer日本先鋒頂級(jí)發(fā)燒主機(jī)DEX-P0Ⅱ（P0二代主機(jī)）解碼器：Pioneer日本先鋒頂級(jí)發(fā)燒解碼器DEQ-P0Ⅱ（P0二代解碼）主音響：Maestro德國(guó)曼斯特頂級(jí)系列SV兩分頻套裝一套超低音
大眾途觀的原車音響相對(duì)來說算是比較厚道的了，前后聲場(chǎng)均是兩分頻的套裝喇叭，前聲場(chǎng)中低音喇叭位.寸，喇叭的磁鋼也較大，后聲場(chǎng)中低音喇叭為寸。低頻相對(duì)來說算比較渾厚的了，但高頻暗淡，層次感較差，音響要求較高的車主，途觀的原車音響還是滿足不了，器樂細(xì)節(jié)表現(xiàn)不夠，高頻暗淡不夠通透，韻味不足。只有頂配的才配備
凱澤西外形和概念年版車型十分相似，前臉使用了鈴木U型設(shè)計(jì)，前中網(wǎng)的這種設(shè)計(jì)在SX和Splash上面最先得到應(yīng)用，凱澤西繼續(xù)采用厚重的前臉，這種設(shè)計(jì)在中型車上面倒是相得益彰。尾部設(shè)計(jì)是凱澤西的亮點(diǎn)，高翹的尾部利用了動(dòng)力學(xué)的特點(diǎn)，尾燈的造型十分像一面飄揚(yáng)的旗幟，給尾部增加了動(dòng)感的元素，而扇形的雙排氣更有
途觀是大眾近年來最為暢銷的一款MPV車型，途觀的實(shí)用，多功能用車得到廣大人士的追捧，途觀沿襲了德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的作風(fēng)，整車的安全性能相比于一些車來說更有保障一些。選擇該車的人大多是低調(diào)的，追求實(shí)用安全的相對(duì)多一些。途觀原車音響跟大眾系列的音響喇叭是一致的，沒有什么很明顯的音質(zhì)特點(diǎn)，聽起來平淡無奇，高
導(dǎo)讀：車，是對(duì)生活的更高追求！音樂，是對(duì)品味的更高追求！這個(gè)時(shí)代，車不再是簡(jiǎn)單的代步工具，車代表了一種自由自在的生活方式。強(qiáng)大的進(jìn)口硬件和技師們的用心制作，汽車音響要想追逐完美，兩者必須兼?zhèn)洌 ∩?jí)生活質(zhì)量，提升音樂素養(yǎng)，汽車不僅是用于交通便利，更多是身份層次象征，享受生活的指標(biāo)，改裝音響不再
京公網(wǎng)安備 11010502030663號(hào)
GMT+8, 2025-10-23 16:00 , Processed in 0.322683 second(s), 9 queries .
