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奧迪動力改裝案例專題為您介紹奧迪動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時間：2025年11月03日
經(jīng)過改裝的奧迪RSSportback和新款RS豪華轎車最近才推出。RS車型傳統(tǒng)上代表了最高水平的性能和設(shè)備。盡管如此，改裝奧迪和大眾集團車輛的市場領(lǐng)導(dǎo)者ABTSportsline仍然看到了改進(jìn)的余地，并在德國埃森車展上展示了ABTRS。那些不再需要等待更多動力和更好剎車的人現(xiàn)在就可以從那里找到特
ManhartPerformance是一直與寶馬明確關(guān)聯(lián)的改裝商之一。來自伍珀塔爾的改裝品牌現(xiàn)在正在嘗試一些新的產(chǎn)品，并用ManhartRS擴大其產(chǎn)品組合。RS基于最新的奧迪RS，配備VBiturbo發(fā)動機，可發(fā)揮馬力的動力。新RS通常被認(rèn)為是一輛非常堅固且功能強大的汽車，但其中經(jīng)常提到的缺點之
年的奧迪A，這個可愛的野獸曾經(jīng)是奧迪豪華和設(shè)計的巔峰之作。但那是在年，當(dāng)SnoopDogg推出DropItLikeItsHot的時候。再次想到，那是一個非常好的一年。從外觀上看，這款A(yù)配備了.升發(fā)動機。這不是一個雙渦輪增壓怪獸，只是一個產(chǎn)生馬力的簡單V。但這聽起來很不錯，它配備了quattro，
奧迪RS的成功故事仍在延續(xù)，奧迪的最新款緊湊型車型也首次成為notchback轎車。改裝后的馬力的RS性能也考慮到了最新一代KW線圈套件。新款奧迪A系列頂級車型正式銷售后不久，KWVariant已經(jīng)上市。線圈套件可獨立調(diào)節(jié)壓縮和回彈阻尼，進(jìn)一步提高RS的操作特性。此外，它提供了-毫米之間連續(xù)降低
奧全車隔音使用產(chǎn)品：大能止震板、大能引擎蓋隔熱棉、大能吸引王、德國古登GLADEN低頻王、M棉前機蓋隔熱隔音施工：底盤隔音施工：后備箱隔音施工：四門雙層箱體式隔音：德國古登GLADEN低頻王底盤施工：大能吸引王后備箱施工：施工完成全車恢復(fù)安裝：
以奧迪為基礎(chǔ)的改裝版第一款車型，奧迪S現(xiàn)在已經(jīng)推出了第六版。當(dāng)然，設(shè)計工程師希望每一代都比以前更好。目前奧迪S的功率為馬力（千瓦），最大扭矩為牛米，比之前的任何一款都強大。美中不足的是：即使是早期的RS型號也更強大。但由于目前A還沒有RS版本，S還有填補這個空白的機會。畢竟，ABTSportsl
奧迪A推出僅有年?，F(xiàn)在A和S的第二代正在研發(fā)。ABTSportsline的工程師和設(shè)計師從一開始就以平靜優(yōu)雅的設(shè)計令人印象深刻，無論是Sportback，Coupé還是Cabriolet。這就是為什么ABT開發(fā)部門現(xiàn)在已經(jīng)為最新型號增加了一個令人印象深刻的機身套件而提高性能的原因。最重要的是運動
這個世界上充滿了雙渦輪增壓V，而其中一些是非常具有可改裝性的，沒有什么聽起來像這款MTM增壓的.升奧迪RV那樣令人興奮了。改裝商專門在大眾集團，并已為上一代R做了增壓器套件。但他們最受歡迎的項目是圍繞著.升RS和RSQ以及.0升RS和S展開的?！ TM已成為巧妙定制汽車的主人。當(dāng)然，這是款鮮紅
PUK已經(jīng)發(fā)布了其優(yōu)秀的RHDOEM樣式表的細(xì)節(jié)，適用于易于改裝的奧迪TTMk的所有變種。這些巧妙的儀表完美地結(jié)合到原廠的通風(fēng)口來顯示有用的技術(shù)信息，而不會破壞室內(nèi)的外觀。兩種版本的壓力表都可以使用-都使用車輛現(xiàn)有的OBD端口和ECU控制器，在清晰易讀的LCD屏幕上顯示所需的信息。升壓計型號顯示
當(dāng)你想到豪華轎車，想到的名字之一可能是奧迪。有些人可能不知道的是，這家公司已經(jīng)有一百多年的歷史了，雖然它的歷史一直與質(zhì)量和可靠性相關(guān)聯(lián)，但是真正的啟動是奧迪Quattro，它的名字源于它的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，這是當(dāng)時高性能汽車的一個創(chuàng)新理念。說到這一點，在八十年代初，奧迪制造了第一輛成功的全輪驅(qū)動轎車
非常受歡迎的奧迪SQ將接受來自德國改裝公司ABT的改裝升級包。Hans-JürgenAbt的團隊通過適度的動力更新和一系列的空氣動力學(xué)改進(jìn)，為SUV帶來了新的改觀。上一代SQ是奧迪第一款采用.0升BiTDI柴油V發(fā)動機的生產(chǎn)車型，而最新一代實際使用的是與S和S共用的汽油發(fā)動機。.0升渦輪增壓汽油
ForgeMotorsport已經(jīng)發(fā)布了一款出色的高性能大制動套件，適用于所有B型奧迪A車型?；诰媒?jīng)考驗的缸卡鉗套件，F(xiàn)orge的其他BBK轉(zhuǎn)換背后的令人印象深刻的停止力量，這個令人驚嘆的套件具有x毫米的剎車盤，真正賦予改裝車強力的剎車能力。圓盤本身是一個兩件式設(shè)計，具有精密機加工合金鐘和軌道
有時候，回過頭來回顧一下，真正了解到奧迪在過去的三十多年時間里發(fā)展的多好-絕對不是一直是今天這樣高性能強大的。Ingolstadt的創(chuàng)作現(xiàn)在是英國最受歡迎的機器之一，這就是為什么Forge汽車公司以如此大的方式迎合他們，包括其最新版本，B代A的油卡槽套件。ForgeMotorsport的售后市場
奧迪S敞篷車是一款絕對不會讓大多數(shù)汽車愛好者在美學(xué)上失望的汽車。其性能數(shù)據(jù)客觀上也是很出色的，每個人都對它的價格和質(zhì)量很滿意。盡管如此，也并沒有阻止ABT對它進(jìn)行改裝。“標(biāo)準(zhǔn)”S自主擁有馬力，最大扭矩Nm。這樣的數(shù)字不會讓人失望-直到你看到德國改裝公司ABT實現(xiàn)的。ABT對S的改裝使功率增加％，
在ABTSportsline的一點幫助下，奧迪S已經(jīng)達(dá)到了馬力（千瓦），這是很接近他的大哥RS的水平。但首席執(zhí)行官漢斯·尤爾根·阿伯特（Hans-JürgenAbt）將會提出一個新的性能包，提高RS的功率：“通過我們的ABT功率控制單元，V雙渦輪增壓發(fā)動機能夠產(chǎn)生HP（kW）。Nm最大扭矩感覺就
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