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奧迪動(dòng)力改裝案例專(zhuān)題為您介紹奧迪動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年11月04日
比利時(shí)的奧迪改裝商Caractere已經(jīng)發(fā)布了關(guān)于新的奧迪ABBERLINE和AVANT的完整改裝套件的一些細(xì)節(jié)。該轉(zhuǎn)換套件包括前保險(xiǎn)杠，后擾流板（集成排氣尖端），一組側(cè)裙，引導(dǎo)擾流板（僅用于BERLINE）和一組CW輪轂（×/.×）。
敞篷跑車(chē)起源于法語(yǔ)，在廣義上來(lái)說(shuō)是在空中跳躍的意思。而新的奧迪A敞篷跑車(chē)將在訪問(wèn)巴伐利亞州的ABTSportsline之后，實(shí)力突破。專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的控制單元使ABT電力“新一代”能夠?qū)⑵?0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)雅敞篷車(chē)的性能提高到HP（kW）。與同系列的HP（kW）相比，這相當(dāng)于增加了％以上，幾乎與S
即使是hurricane也很難達(dá)到比ABTSportsline性能提升的奧迪S敞篷跑車(chē)更高的風(fēng)速。電子控制訓(xùn)練有素的火箭與誘人的軟頂達(dá)到公里/小時(shí)。更令人印象深刻的是，這款裸露車(chē)型的加速是ABTPowerS：由于HP/kW和強(qiáng)大的Nm，標(biāo)準(zhǔn)沖刺從零到一百只需.秒。為了實(shí)現(xiàn)這一令人印象深刻的成果，
TTRS一直是奧迪TT車(chē)型的熱門(mén)榜首?，F(xiàn)在，KW的懸掛系統(tǒng)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了一款Variant和Clubsport三向轉(zhuǎn)向架，它具有鋁合金聯(lián)合頂架，適用于配備.升TFSI五缸發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力RS。采用高品質(zhì)不銹鋼制造，KW型懸掛套件可顯著提升行駛動(dòng)力，并允許在低速和高速壓縮和回彈水平下進(jìn)行可調(diào)壓縮和回彈。
MTM已經(jīng)掌握了精妙的改裝藝術(shù)。這款在日內(nèi)瓦車(chē)展展出的奧迪RVPlus就是完美的證明。在外觀上，這是相當(dāng)不起眼的，受益于一組不同的輪轂和一些可選擇的空氣動(dòng)力部件。而發(fā)動(dòng)機(jī)罩下面的東西讓我們看起來(lái)很激動(dòng)！ 奧迪RVPlus已經(jīng)完成了改裝。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)裝有伊頓TVS螺桿式增壓器，將動(dòng)力從馬力提升至馬
ABT發(fā)布了奧迪S的新版改裝車(chē)。奧迪S的發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)將適用于所有三款車(chē)型，轎跑車(chē)，轎車(chē)和敞篷車(chē)。.0升V渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)進(jìn)入了ABT發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)間，并獲得了相當(dāng)大的提升。六缸發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在可以產(chǎn)生馬力（千瓦）和牛米的扭矩，遠(yuǎn)高于原來(lái)的馬力和牛米。 視覺(jué)上的變化一直保持在最低限度，只需添加離散的ABT標(biāo)
ABT奧迪TT-RS在年日內(nèi)瓦車(chē)展上首次亮相，配有全面的改裝套件。它獲得了一套性能，樣式和外觀的改裝更新，對(duì)原廠車(chē)型進(jìn)行了明顯的改進(jìn)。ABTTTRS-R中更新的.TFSI產(chǎn)生馬力和Nm的扭矩，比標(biāo)準(zhǔn)馬力和Nm扭矩大幅增加。它還具有各種空氣動(dòng)力學(xué)元件的新外觀，包括定制的前擾流板和飛翼，側(cè)裙和延伸的
毫無(wú)疑問(wèn)，Ingolstadt的傳奇知道如何搭建高性能轎車(chē)，而第八代奧迪A是一個(gè)很好的例子。仍然是VAG產(chǎn)品組合中最適應(yīng)平臺(tái)的之一，.0B可以通過(guò)選擇的售后零件產(chǎn)生令人印象深刻的動(dòng)力，尤其是AWETuning最新推出的一款完整的前置中冷器（FMIC）套件。中冷器套件長(zhǎng)期以來(lái)一直是AWETunin
ABTRS-R具有HP/kW發(fā)動(dòng)機(jī)和視覺(jué)包裝，甚至超越了一些超級(jí)跑車(chē)，這個(gè)高功率的改裝車(chē)是基于最新的奧迪RS改裝的，當(dāng)然在許多道路上成為其獨(dú)特的標(biāo)志。然而，這款車(chē)只限量生產(chǎn)了輛。首席執(zhí)行官漢斯·尤爾根·阿伯特（Hans-JürgenAbt）對(duì)粉絲說(shuō)：“年，奧迪推出了C代奧迪A。作為世界領(lǐng)先的奧迪
過(guò)去十年可能是奧迪近期歷史上最重要的一個(gè)十年，奧迪最重要的汽車(chē)之一是BRS，這是一款超級(jí)轎車(chē)，這證明奧迪已經(jīng)確切地知道，寶馬M部門(mén)的疲軟在什么地方，現(xiàn)在她們可以提供一個(gè)性能剎車(chē)線套件。套件加入了該公司已經(jīng)備受贊譽(yù)的制動(dòng)系統(tǒng)，Goodridge的套件將以非常合理的價(jià)格提供以性能為導(dǎo)向的RS所有者。
ABT慶祝其的歲生日，自世紀(jì)年代初以來(lái)，ABT與四大品牌合作，更是成為了奧迪公司的合作伙伴。而其對(duì)后者的奧迪A的最新奢華的改裝再次顯示出ABTSportsline在其所有細(xì)節(jié)方面的專(zhuān)長(zhǎng)。.0渦輪增壓柴油現(xiàn)在的額定功率為馬力（千瓦），高于原廠的馬力（千瓦）。扭矩從起，現(xiàn)在為牛米?，F(xiàn)在，較小的.0T
奧迪R和蘭博基尼Gallardo/Huracan兄弟在高端改裝商中很受歡迎，用于從.升V發(fā)動(dòng)機(jī)中持續(xù)創(chuàng)造動(dòng)力。我們已經(jīng)推出了許多不同的售后市場(chǎng)版本，這次是芝加哥的Speedriven，他嘗試著從第一代R壓榨了更多的馬力，最高可達(dá)hp或.兆瓦。這將把R變成一臺(tái)Veyron野獸，在.0秒內(nèi)達(dá)到0-公
奧迪AL.T與ECUChipTuning今天就來(lái)給大家介紹這輛奧迪AL。.T的排量在奧迪車(chē)型來(lái)說(shuō)是比較低的一款車(chē)型，但是相對(duì)于其他品牌的車(chē)型來(lái)說(shuō)，算是比較高端的一款車(chē)型，原車(chē)最大馬力Hp,最大扭矩Nm，這樣的馬力對(duì)于一般的家用車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)是足夠了，但是在這個(gè)越來(lái)越講究速度的世界上，越來(lái)越多的車(chē)友都想擁
德國(guó)HGMotorsport公司在發(fā)動(dòng)機(jī)和性能調(diào)節(jié)領(lǐng)域擁有年經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于他們最新的項(xiàng)目和懸架組件，專(zhuān)家發(fā)布BILSTEINBcoilover套件，其中包括附加選項(xiàng)ridecontrol?。因此，性能改善的S版本的B系列實(shí)際上已經(jīng)有“兩”懸架。HGMotorsport對(duì)B的ridecontrol?變
ABT奧迪SQ在今年日內(nèi)瓦車(chē)展上的ABT展臺(tái)上展出。強(qiáng)大的SUV得到了德國(guó)改裝公司的徹底改造，具有更多的動(dòng)力，新的空氣動(dòng)力部件和一些內(nèi)部細(xì)化?；谌ツ晗奶焱瞥龅膴W迪SQ，配備兩臺(tái)渦輪和一臺(tái)EPC（電動(dòng)壓縮機(jī)）的功能強(qiáng)大的V柴油機(jī)讓ABT的工程團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮。在原廠狀態(tài)下，SQ已經(jīng)相當(dāng)給力，輸出功率
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