英菲尼迪Q50動力改裝案例專題為您介紹英菲尼迪Q50動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風箱、空濾和冬菇頭。
更新時間:2025年11月03日
車輛升級檔案車型:英菲尼迪q升級地點:珠海分店上門服務升級前后參數(shù)對比:原始數(shù)據(jù):pnm升級數(shù)據(jù):pnm英菲尼迪Q.0T升級ECU程序,這個車升級太多了。不過多介紹,直接上圖。原車搭載.0升直列缸渦輪增壓發(fā)動機。頂速工程師取板,拆板正在讀取數(shù)據(jù)。讓后進行特調(diào)。完工,進行試車。動力提升非常澎湃。起步不
車輛升級檔案車型:英菲尼迪Q.0t升級地點:頂速動力升級前后參數(shù)對比:原始數(shù)據(jù):pn升級數(shù)據(jù):pn昨天下午刷的一款日系高端車,車主是從東城過來的。雖然是高端車,但配備的動力還是弱了點,加車車主改大了排氣,這樣的輸出大大的降低了扭矩,起步就變的更肉了。聽到車主的講述,心里暗自樂呵著,這正是我們頂速的強
本次來到常州至上音樂汽車音響改裝店的英菲尼迪Q車主,因為愛車的原車音響無法給他帶來他想要的音樂享受,所以來到本店為愛車進行一番音響改裝升級英菲尼迪Q汽車音響配置:前聲場:丹麥丹拿ESOTAN功放:歌劇世家DSPI丹麥丹拿ESOTAN喇叭具備非常完美的順態(tài)響應,從而保證聲音的完美性能。為英菲尼迪Q做主
車輛升級檔案車型:英菲尼迪q升級地點:深圳總店升級前后參數(shù)對比:原始數(shù)據(jù):phnm升級數(shù)據(jù):phnmq外觀傳承家族式設計風格,以激進兇悍的設計思路給人們留下很深印象。年輕化,張揚化的設計風格非常吸引年輕時尚的買主。從側(cè)面看車身低矮,采用短前懸和雙腰線設計,給人很強的力量感,但是尾部相對前面就比較平庸
車輛升級檔案車型:英菲尼迪q升級地點:深圳總店升級前后參數(shù)對比:原始數(shù)據(jù):phnm升級數(shù)據(jù):phnm英菲尼迪QL,是國產(chǎn)長軸版,上市之初便受到廣泛關(guān)注。原因之一是它憑借全球首創(chuàng)的全球線性主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(DAS),可以通過電子系統(tǒng)和全新數(shù)字系統(tǒng)提升轉(zhuǎn)向效率,帶來可定制的操控感受。這次升級的q搭載的是.0
車輛升級檔案車型:英菲尼迪q升級地點:深圳總店升級前后參數(shù)對比:原始數(shù)據(jù):pnm升級數(shù)據(jù):pnm今天我們作業(yè)的又是一臺英菲尼迪q,不知道這是第多少臺了,關(guān)于英菲尼迪這款車我也不過多介紹了。相信買英菲的車友們對它的感受肯定來的比我多的多了。騷紅色的外表就像一團火一樣,深深吸引你的目光。尾部的裝飾也非常
車型:英菲尼迪q升級地點:頂速動力升級前后參數(shù)對比:原始數(shù)據(jù):pnm頂速數(shù)據(jù):pnmQ的案例太多了,就不一一再寫。今天就介紹一下ECU問題一?????刷ECU(ECU升級)有什么好處?總體來講,動力提升%-%,降低油耗%-%,減少廢氣排放?! .自然進氣車型可增加馬力﹪左右; B.TURBO車型
車型:英菲尼迪q升級前后參數(shù)對比:原始數(shù)據(jù):pnm頂速數(shù)據(jù):pnm英菲尼迪Q的外觀傳承家族式設計風格,以激進、兇悍的設計思路給人們留下很深的印象,往日保守、沉悶的外觀風格一掃而空。不可否認的是,年輕化、張揚化的設計風格的確會吸引更多的年輕買主。Q極富攻擊性的外觀營造出強烈的運動感,低矮的車頭如同一直
車輛升級檔案車型:英菲尼迪q升級地點:珠海分店上門服務升級前后參數(shù)對比:原始數(shù)據(jù):pnm升級數(shù)據(jù):pnm英菲尼迪Q.0T升級ECU程序,這個車升級太多了。不過多介紹,直接上圖。原車搭載.0升直列缸渦輪增壓發(fā)動機。頂速工程師取板,拆板正在讀取數(shù)據(jù)。讓后進行特調(diào)。完工,進行試車。動力提升非常澎湃。起步不
車型:英菲尼迪q升級地點:東莞分店升級前后參數(shù)對比:原始數(shù)據(jù):pnm頂速數(shù)據(jù):pnm英菲尼迪Q的外觀傳承家族式設計風格,以激進、兇悍的設計思路給人們留下很深的印象,往日保守、沉悶的外觀風格一掃而空。不可否認的是,年輕化、張揚化的設計風格的確會吸引更多的年輕買主。Q極富攻擊性的外觀營造出強烈的運動感,
車輛升級檔案車型:英菲尼迪q升級地點:珠海分店上門服務升級前后參數(shù)對比:原始數(shù)據(jù):pnm升級數(shù)據(jù):pnm英菲尼迪Q.0T升級ECU程序,這個車升級太多了。不過多介紹,直接上圖。原車搭載.0升直列缸渦輪增壓發(fā)動機。頂速工程師取板,拆板正在讀取數(shù)據(jù)。讓后進行特調(diào)。完工,進行試車。動力提升非常澎湃。起步不
車輛升級檔案車型:英菲尼迪q升級地點:深圳總店升級前后參數(shù)對比:原始數(shù)據(jù):phnm升級數(shù)據(jù):phnm英菲尼迪系列從來不缺乏動力,從選擇QL起,就預示追求時尚和動力的結(jié)合!Q搭載的是.0直列缸渦輪增壓發(fā)動機,采用的是主流缸內(nèi)直噴技術(shù),最大為kw,從數(shù)據(jù)上看,這樣的動力并不算太給力。并且很多車主反應起步
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