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寶馬動(dòng)力改裝案例專(zhuān)題為您介紹寶馬動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年11月22日
寶馬生產(chǎn)的轎車(chē)一直遵循這樣的原則—操控精準(zhǔn)且沉穩(wěn)、響應(yīng)積極而迅速。新款的Li沿用那臺(tái)平順性極好的.0LNK自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，且搭配上前雙A臂后H架連桿的懸掛系統(tǒng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)性以及操控性都表現(xiàn)得極為出色的。雖然整體方面都得到認(rèn)可，但對(duì)汽車(chē)音響愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，寶馬的音響系統(tǒng)方面還是存在不少有缺陷的。車(chē)主
寶馬系改M應(yīng)該是很常見(jiàn)了一套大包圍配備AUPTO中尾段雙管四出可變閥門(mén)排氣聲浪巨好聽(tīng)許昌車(chē)之翼改
寶馬i作為小改款新系多少有些保守，但細(xì)節(jié)的改變總體上比較成功。直列缸.L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定。工藝和用料無(wú)懈可擊，造型上沒(méi)有太大變化，i-Drive得到進(jìn)一步完善。系的操控水平有目共睹，樂(lè)趣與安全一應(yīng)俱全。今天APT-TUNING升級(jí)這款Ei我們來(lái)看看ECU升級(jí)讓它重新煥發(fā)光芒。i采用最經(jīng)典的直
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集豪華轎跑車(chē)的舒適與超級(jí)跑車(chē)的性能于一身的公路之王寶馬M近日做客艾森。擁有馬力的寶馬M向世人展示了F科技“民用化”后的杰出成就。在各種非賽車(chē)級(jí)別的專(zhuān)業(yè)測(cè)試中，它當(dāng)之無(wú)愧稱(chēng)得上速度與激情的代言。此次到店的寶馬M車(chē)主姜先生是有備而來(lái)，之前在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)了解刷ECU升級(jí)，后來(lái)致電艾森深入溝通，最終確定到店進(jìn)行
寶馬X（E）是德國(guó)公司提供最大的SUV。PDX的E寶馬X增加了新設(shè)計(jì)的寬體套件，整個(gè)套件是由高品質(zhì)的Dura-Flex的FRP（纖維增強(qiáng)塑料）制造，精湛的穩(wěn)定性和剛度。每個(gè)部分的設(shè)計(jì)都滿(mǎn)足OEM品質(zhì)的要求，大進(jìn)氣口和垂直板條，一個(gè)新的前保險(xiǎn)杠以及一個(gè)新的擾流唇。保險(xiǎn)杠完美地延入前翼子板，同時(shí)通風(fēng)罩有
經(jīng)歷了代的寶馬系，一向給消費(fèi)者傳遞的就是豐富駕馭樂(lè)趣。從年月，第一代系誕生時(shí)，就被定位成豪華運(yùn)動(dòng)。隨著汽車(chē)工業(yè)技術(shù)和市場(chǎng)需求的變化，寶馬系由自然吸氣到渦輪增壓，由兩門(mén)到四門(mén)，由標(biāo)準(zhǔn)軸距到加長(zhǎng)軸距，通過(guò)歷代演變，全新寶馬系即將會(huì)在今年月份展現(xiàn)在我們面前?？v使軸距加長(zhǎng)儼然掩蓋不住新系賦予的運(yùn)動(dòng)氣息，動(dòng)感
寶馬X這款車(chē)頂級(jí)SUV的高性能底盤(pán)，車(chē)內(nèi)則充斥著令人心潮澎湃的豪華氛圍。從不同角度、持不同理念去品味它，你都會(huì)愛(ài)由心生。X側(cè)面的設(shè)計(jì)是顛覆性的，設(shè)計(jì)師有意保留了X家族外擴(kuò)輪眉，但車(chē)頂與尾部的曲線(xiàn)則徹頭徹尾的源自COUPE風(fēng)格，低矮的弧形車(chē)頂之前很少會(huì)出現(xiàn)在這類(lèi)產(chǎn)品上，而短小的尾部更是帶有明顯的跑車(chē)氣
發(fā)動(dòng)機(jī)：排量：.升缸數(shù)：V-吸氣：雙渦輪增壓最大馬力：最大扭矩：.磅英尺/牛米-第階段的性能套件-碳纖維進(jìn)氣口-軟件調(diào)為DME控制系統(tǒng)-不銹鋼排氣與落水管，運(yùn)動(dòng)催化轉(zhuǎn)換器，運(yùn)動(dòng)后消音器，mm的排氣管性能：加速0-英里：.秒加速-英里：.秒加速到英里：.秒最高速度：.英里每小時(shí)（公里/小時(shí)）輪圈，輪胎
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車(chē)之家論壇，作者：hth，版權(quán)歸作者以及汽車(chē)之家所有。碳纖維哈曼蓋子看著霸氣十足散熱孔，爽啊脖子有點(diǎn)痛，哈哈前臉包圍側(cè)裙兩邊拉花不一樣的哦最喜歡的前擋貼碳纖內(nèi)飾是貼的哦屁股飽滿(mǎn)排氣很震撼哦，聲音沉悶有力碳纖尾翼OK的啦臺(tái)灣定制AC輪轂本人第一只VERTU黑白簽名秀一張，哈哈懷念提
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