夜襲E90—寶馬325 25i刷ECU/行車電腦升級(jí)改裝

APTtuning

寶馬325i作為小改款新3系多少有些保守，但細(xì)節(jié)的改變總體上比較成功。直列6缸2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定。工藝和用料無懈可擊，造型上沒有太大變化，i-Drive得到進(jìn)一步完善。3系的操控水平有目共睹，樂趣與安全一應(yīng)俱全。今天APT-TUNING升級(jí)這款E90 325i我們來看看ECU升級(jí)讓它重新煥發(fā)光芒。


























325i采用最經(jīng)典的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160千瓦（218馬力），最大扭矩250牛頓米，并具備Valvetronic可變氣門技術(shù)。從2500轉(zhuǎn)左右就開始爆發(fā)，一直延續(xù)到6000轉(zhuǎn)左右。而且在全力加速時(shí)，在車內(nèi)聽到的發(fā)動(dòng)機(jī)聲更讓人心情澎湃。但是起步覺得還是有點(diǎn)肉，希望通過ECU升級(jí)得到更好的改善。












原車數(shù)據(jù)讀取，數(shù)據(jù)讀取時(shí)間需要一小時(shí)多一點(diǎn)點(diǎn)。讀取時(shí)間比較長(zhǎng)，期間不能中斷。數(shù)據(jù)讀取完畢需要通過郵件打包數(shù)據(jù)發(fā)送APT總部來調(diào)校。一個(gè)小時(shí)后改裝調(diào)校好的數(shù)據(jù)發(fā)送過來了，下面的工作就是寫入數(shù)據(jù)。著車自檢，試車。
原車數(shù)據(jù)：160kw/218P，扭矩：250NM。
刷ECU之后提升：25P，扭矩28NM
出去試車，效果不錯(cuò)，在低轉(zhuǎn)速起步有明顯的表現(xiàn)。起步的確是快了，中高速的時(shí)候動(dòng)力輸出也比以前顯得強(qiáng)勁不少。換擋比以前更加平順不少。建議拉拉高速。效果會(huì)更好一些。