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寶馬輪轂輪胎改裝案例專題為您介紹寶馬輪轂改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：輪轂改裝、輪圈改裝、胎鈴改裝、更換寬胎或更換高性能輪胎；推薦品牌：BBS、OZ、ADV.1和RAYS。
更新時間：2025年10月25日
日前德國改裝品牌Kaege發(fā)布了針對FM的升級套件，原廠馬力、牛米動力經(jīng)過Kaege軟件升級可達(dá)到馬力、牛米，售價歐元。另外花費(fèi)歐元，還可以得到KWvariant絞牙避震?！ τ谙脒M(jìn)一步改裝的客戶，Kaege還提供售價歐元的英寸BBS輪圈以及/R或/R米其林PilotSuperSport輪胎。
現(xiàn)款M經(jīng)常被人詬病，說它不是車迷們期待的那個樣子，但評論歸評論，很多人說著還是把M收入了囊中。嚴(yán)格來說后驅(qū)+如此大馬力本來就和實(shí)用沒什么關(guān)系，所以和這個噸多的大家伙好好玩耍才是真的。 擁有馬力和牛米可以揮霍，干掉一些有年份的超跑也不是問題。然而M吸引人的同樣在于外形，那副即使偶爾看起來不對勁但
總部位于加州的改裝公司Enlaes發(fā)布了定制F/BMWM雙門轎跑車GranCoupe可用于各種寶馬，奧迪和梅賽德斯-奔馳車型的大包圍改裝套件包?！ nlaes大包圍改裝套件可供所有新M和系列Msport適用，包括一個獨(dú)特的兩片前唇，側(cè)裙和三片的后擴(kuò)散器。關(guān)于這款車，還設(shè)有一套不知名的輪轂改裝套
寶馬系在車迷朋友的心目中，從來都是以出色的運(yùn)動性而廣受好評。全新一代F寶馬系在年于國內(nèi)上市，更大的車身尺寸和更具動感的外觀造型無疑是吸引更多年輕買家的要素。而相比上代E車型更加流暢的車身線條則更能體現(xiàn)出它的運(yùn)動風(fēng)采。今天我們拍攝的這輛F寶馬i通過增加空氣懸架、車身貼紙和更換大尺寸輪圈來達(dá)到絕佳的
豪車改裝專家Hamann公司近日推出了一輛寶馬M敞篷版改裝案例，為這輛車改裝了一套包圍套件和輪圈，同時動力也有所提升。車頭下部設(shè)計(jì)了一片前唇，使前臉更具攻擊性。車身后部換裝了后裙和排氣系統(tǒng)，進(jìn)一步增加車尾的運(yùn)動氣息。輪圈搭配的是Hamann出品的ANNIVERSARYEVO型號，左右兩側(cè)分別是銀
AlexYang的寶馬EM發(fā)動機(jī)寶馬S.0LV，BMC空氣過濾器，Akrapovi?鈦排氣系統(tǒng)動力傳動系統(tǒng)FactoryEM的速手動變速箱懸架/制動器FactoryM規(guī)格，斯威夫特規(guī)格R彈簧車輪/輪胎RAYSRacingVolkTE×.英寸（前），×.英寸（后方），米其林PS/R（正），/R（后）外
德國埃森改裝展正在進(jìn)行中，寶馬改裝專家Manhart的展臺上展出了一輛寶馬i改裝案例，主要改裝了外觀、操控和輪圈。外觀上，全車采用灰色噴涂，中網(wǎng)、前包圍兩側(cè)、側(cè)裙、后視鏡殼、車身后部兩側(cè)以及車標(biāo)周邊均加入了黃色線條進(jìn)行修飾。輪圈更換為簡潔而又運(yùn)動的Manhart雙六輻產(chǎn)品。通過更換減振系統(tǒng)，車身
德國汽車改裝公司RiegerTuning為寶馬系Coupe推出了造型套件在年改裝世界Bodensee秀的最后一個月。RiegerTuning的碳纖維套件包括：·一個突出的前裙板·外后視鏡蓋·側(cè)裙·一個新的后擴(kuò)散器如果你希望你的車像紅色的iM運(yùn)動演示車，你將需要添加：·光澤的黑色雙腎格柵·合金輪轂（有
寶馬改裝專家ACSchnitzer近日發(fā)布了寶馬系的整組改裝套件，包括碳纖維車身包圍套件、輪圈、減振套件和動力系統(tǒng)等?！ ⊥庥^上，ACSchintzer為寶馬系設(shè)計(jì)了碳纖維前唇、車后頂擾流板、碳纖維后擾流板(尾翼)和碳纖維擴(kuò)散器。排氣尾段也進(jìn)行了更換，采用雙邊共四出的尾嘴設(shè)計(jì)。懸架方面共有三種選
盡管全新的BMWM已經(jīng)完成，但第二代車型對改裝廠商似乎相當(dāng)有吸引力。這一次，F(xiàn)OSTLA.DE聯(lián)手PP-Performane研發(fā)了全面的改裝套件。 在外觀方面，寶馬M敞篷得到了特殊的磨砂黃包，修改碳纖維引擎蓋，側(cè)后視鏡和前擾流唇。還有新的英寸合金輪轂可供選擇。 引擎蓋下是.0升V發(fā)動機(jī)，匹馬
寶馬改裝專家ACSchnitzer近日發(fā)布了寶馬系的整組改裝套件，包括碳纖維車身包圍套件、輪圈、減振套件和動力系統(tǒng)等。外觀上，ACSchintzer為寶馬系設(shè)計(jì)了碳纖維前唇、車后頂擾流板、碳纖維后擾流板（尾翼）和碳纖維擴(kuò)散器。排氣尾段也進(jìn)行了更換，采用雙邊共四出的尾嘴設(shè)計(jì)。懸架方面共有三種選擇，
有了這個E寶馬M，所有者成功地做到這一點(diǎn)：使這輛極具侵略感的車更加邪惡?！ ∨患恋陌柋八股桨咨酒嵬鈿ご钆浜谏?，通過簡單地增加一些迷人的corona紅色大燈，汽車被改裝成一個真正的黑暗崇尚者。當(dāng)然，這并不是整個項(xiàng)目。 在E寶馬M的車主還安裝了KW的段式降低彈簧和鄧祿普輪胎Breyto
Alpha-NPerformance是一家來自德國的改裝公司，他們近日推出了寶馬M的外觀改裝效果圖和動力改裝套件。外觀上，車身采用綠色噴涂，后部加裝了GT型后擾流板，改裝了懸架系統(tǒng)使車身高度大幅降低，輪圈來自O(shè)Z。動力方面，Alpha-NPerformance為寶馬M推出了第一階段動力升級程序，
美國INJEN進(jìn)氣套件美國ROTORA大六活塞套件配潘德國BREYTONGTS輪轂配米其林PS防爆胎奧地利REMUS狼頭四出排氣尾段英國SUPERCHIPS外掛電腦上代寶馬系的i車型，被不少改裝愛好者所親睞。在新系發(fā)布后，i依然是其中最強(qiáng)的型號，不過當(dāng)然是在新的M面市之前了。動力上依然沿用NB渦輪直
近日，德國改裝公司JMSFahrzeugteileTuning推出了寶馬系的改裝案例，對外觀和操控進(jìn)行了改裝。外觀上，他們?yōu)檫@輛車加裝了雙層設(shè)計(jì)的前唇，使車頭下部看起來更加剛毅和飽滿。懸架系統(tǒng)更換成KW絞牙減振套件，前后高度最多可分別降低了mm和mm，可根據(jù)個人需求進(jìn)行調(diào)整。寸輪圈為Tomaso
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