寶馬剎車改裝案例專題為您介紹寶馬剎車改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:剎車改裝品牌、剎車改裝套件、四活塞、六活塞和八活塞;推薦品牌:AP Racing、Brembo、Rotora和Alcon。
更新時(shí)間:2025年10月22日
這款車的改裝包括:發(fā)動(dòng)機(jī)改變成.的傳動(dòng)比,冷卻系統(tǒng),排氣系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)離合器優(yōu)化穩(wěn)定性。車門內(nèi)飾和絕緣材料是原來(lái)的狀態(tài)。GT的前唇,發(fā)動(dòng)機(jī)罩,行李箱蓋,后擾流板,Recaro座椅。ATS超輕×英寸前輪轂和×英寸后輪轂,配備/R鄧洛普吹脹前輪胎和/R后輪胎。毫米直徑Movit剎車盤,碳陶瓷制動(dòng)盤。六三升
新寶馬B雙渦輪增壓雙門轎跑車目前正在東京車展首次亮相。定制的前后擾流板,不銹鋼運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)和寸阿爾皮納經(jīng)典輪轂,米其林Pilot超級(jí)運(yùn)動(dòng)輪胎。運(yùn)動(dòng)調(diào)校的懸掛和高性能制動(dòng)系統(tǒng),Lavalina真皮內(nèi)飾,獨(dú)特的地板墊和徽章。hp的動(dòng)力和nm扭矩的雙渦輪增壓.0升六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。八速自動(dòng)變速器,0-英里每
AP公司推出了專門針對(duì)于寶馬系的新避震套件。對(duì)寶馬系(F/F)的前軸調(diào)整范圍為-毫米,后軸-毫米。這款避震套件擁有TüV證書,現(xiàn)已在美國(guó)上市,目前寶馬系(F/F)含增值稅加上運(yùn)費(fèi)的總價(jià)為,00歐元?! ∵@套零件由多個(gè)AP密封支柱和防塵保護(hù)元件,夏天冬天都可以使用。AP擁有超過(guò)年的高品質(zhì)運(yùn)動(dòng)懸掛套
寶馬已經(jīng)發(fā)布了M和M的更多細(xì)節(jié),沃森車輪也放出了輪胎的效果圖預(yù)覽。這是一組深灰色的CV輪,配有大剎車,并且做了一些輕微的車輪拱調(diào)整。
發(fā)動(dòng)機(jī)豐田JZ-GTE交換機(jī),Powehouse賽車活塞和連桿套件,鋼坯帽,移植頭,渦輪增壓歧管,蓋瑞特渦輪增壓器GtxR,燃料電池,PectelTECU傳動(dòng)系統(tǒng)SellholmMPG序列式變速箱懸架/制動(dòng)器Sellholm避震器,活塞卡鉗,毫米前剎車盤,EM后輪剎車車輪合金車輪外觀OEM前保險(xiǎn)杠,
發(fā)動(dòng)機(jī)ALPINA發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)原廠鋁合金輪BBS輪轂輪胎普利司通輪胎。剎車定制制動(dòng)器。外觀博世照明燈車載娛樂高山功放,先鋒聲音處理器,AUDIOBAHN低音炮,高音喇叭,先鋒音箱
寶馬的改裝車我們已經(jīng)介紹過(guò)很多次了,這款改裝車又有什么不同呢?快來(lái)看看吧!車色金屬灰色發(fā)動(dòng)機(jī)迪南排氣系統(tǒng),迪南芯片。傳動(dòng)系統(tǒng)原廠輪轂鋁合金輪轂輪胎橫濱輪胎剎車定制制動(dòng)器
在汽車上欣賞音樂漸漸已經(jīng)成為大部分人的習(xí)慣,在我們的生活中車越來(lái)越扮演一個(gè)重要的角色,有人喜歡欣賞人聲的柔美恬靜,有人喜歡大動(dòng)態(tài)、炸機(jī)帶來(lái)的激情與歡暢。寶馬系的操控性能表現(xiàn)的尤為突出,操控感強(qiáng),方向精準(zhǔn),底盤扎實(shí),路感清晰,剎車靈敏,靜音效果突出;較為硬朗的懸掛系統(tǒng),提高了其過(guò)彎的穩(wěn)定性;后輪驅(qū)動(dòng)的
AP公司是一家專門做避震懸掛的改裝公司,目前為寶馬系轎車(F)和旅行車(F)打造了專門的避震懸掛套件,允許連續(xù)降低懸掛系統(tǒng),提供實(shí)用性和運(yùn)動(dòng)性的平衡。這款A(yù)P避震套件可以降低前軸約到毫米,降低后軸約至毫米。降低的設(shè)置直接通過(guò)高度調(diào)節(jié)安裝組件進(jìn)行調(diào)節(jié),并且經(jīng)過(guò)了TüV測(cè)試。目前寶馬系(F和F)費(fèi)用
這是一款由TweetTweetNot公司改裝的寶馬賽車,專門用來(lái)參加賽車?yán)惖囊豢钴囆?。除了?qiáng)制性的防滾架,還有新的E氣缸發(fā)動(dòng)機(jī),全新的速順序式變速器,新的制動(dòng)盤,毫米寬的前制動(dòng)轉(zhuǎn)子,毫米的后制動(dòng)轉(zhuǎn)子,活塞卡鉗。引擎也進(jìn)行了ECU升級(jí),提供PROFLEX的減震器。來(lái)自Speedline定制的車
Akrapovic公司一直是汽車排氣系統(tǒng)的售后專家,憑借其高品質(zhì),高性能的排氣系統(tǒng)出名,寶馬i的進(jìn)化排氣系統(tǒng),在轉(zhuǎn)增加了馬力,而扭矩在轉(zhuǎn)調(diào)升.牛米。增加了僅僅克的質(zhì)量。目前還暫無(wú)價(jià)格。更多信息敬請(qǐng)期待。
寶馬Mi的標(biāo)準(zhǔn)功率為馬力,安裝新的渦輪增壓后,現(xiàn)在的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為馬力。為了保持穩(wěn)定,特別是在拐彎時(shí)候,Tuningwerk還安裝了限滑差速器。三重可調(diào)功率的懸掛系統(tǒng),通過(guò)增加驅(qū)動(dòng)器的穩(wěn)定性也得到了改善。剎車被更新,還提供了兩個(gè)選擇飛輪。至于內(nèi)飾,安裝的Recaro座椅和防滾架。
最近在美國(guó)加州比佛利山莊出現(xiàn)一臺(tái)E寶馬M改裝車。這輛車全車身采用VorsteinerGTRS車身套件,漂亮的金屬藍(lán)色,VF增壓器。奧林的Brembo剎車,還安裝了后懸掛,HRE輪轂,配備一個(gè)巨大的尾翼,內(nèi)部的防滾架和一對(duì)運(yùn)動(dòng)座椅。
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