寶馬剎車改裝案例專題為您介紹寶馬剎車改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:剎車改裝品牌、剎車改裝套件、四活塞、六活塞和八活塞;推薦品牌:AP Racing、Brembo、Rotora和Alcon。
更新時(shí)間:2025年10月20日
美國(guó)INJEN進(jìn)氣套件美國(guó)ROTORA大六活塞套件配潘德國(guó)BREYTONGTS輪轂配米其林PS防爆胎奧地利REMUS狼頭四出排氣尾段英國(guó)SUPERCHIPS外掛電腦上代寶馬系的i車型,被不少改裝愛(ài)好者所親睞。在新系發(fā)布后,i依然是其中最強(qiáng)的型號(hào),不過(guò)當(dāng)然是在新的M面市之前了。動(dòng)力上依然沿用NB渦輪直
發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬MSE.0升四凸輪V,RPI沖壓空氣感應(yīng)傳動(dòng)系統(tǒng)寶馬EM-DCT雙離合器自動(dòng)變速,MEMGTS,后輪驅(qū)動(dòng)懸架/制動(dòng)KW三通可調(diào)懸架,Brembo六罐卡鉗/mm制動(dòng)盤(前),Brembo四罐卡鉗/mm制動(dòng)盤(后)車輪/輪胎×英寸gtsr-m合金倫滾,蒼鷹fk/r輪胎(前),/r輪胎(后)外觀
寶馬系敞篷,SUS-GT排氣系統(tǒng),倫博剎車和KW懸架。整車擁有相當(dāng)高的質(zhì)量,不辜負(fù)你的希望。
汽車專家VelosDesignwerks最近進(jìn)行了寶馬i的改裝策劃,雖然還沒(méi)有完成,但已經(jīng)發(fā)布了照片?! ∷麄兎Q之為“第階段”。第一階段有一套H&R超級(jí)運(yùn)動(dòng)彈簧,一副VelosDesignwerks簽名系列直板鍛造V輪圈。輪輻之間可以看到M運(yùn)動(dòng)剎車。光澤的黑色雙腎格柵和標(biāo)志。
發(fā)動(dòng)機(jī):類型:寶馬NB排量:.0升汽缸數(shù):直列六缸進(jìn)氣方式:渦輪增壓最大馬力(第一階段/第二階段):/最大扭矩(第一階段/第二階段):磅英尺/磅英尺。ECU控制模塊不銹鋼排氣、催化轉(zhuǎn)換器和消音器輪圈,輪胎,懸掛,制動(dòng):車輪:凹鑄合金前輪:.×后輪:.×輪胎:米其林超級(jí)輪胎前輪胎:/R后部輪胎:/R懸
這款寶馬M擁有bhp的雙渦輪增壓V發(fā)動(dòng)機(jī),搭配七速M(fèi)-DCT雙離合變速器和自適應(yīng)懸架,扭矩nm,新Arkym碳纖維外觀,特色的碳纖維前唇擾流板,碳纖維側(cè)裙,碳纖維后擾流器和碳纖維尾翼,Akrapovic排氣系統(tǒng)。一套H&R運(yùn)動(dòng)彈簧和一組超級(jí)具有侵略性寸BC鍛造輪轂。
國(guó)家意大利車色灰色發(fā)動(dòng)機(jī)超大的渦輪和ECU,擁有,馬力,拆除轉(zhuǎn)速限制器(最大轉(zhuǎn)速/kmh)懸掛系統(tǒng)可調(diào)懸掛鋁合金輪梭魚輪鉻鋁合金輪剎車鉗子,鉆孔和開(kāi)槽剎車盤外觀改裝前保險(xiǎn)杠,后保險(xiǎn)杠,后備箱,玻璃纖維閥帽,輪拱加寬內(nèi)飾藍(lán)白色真皮內(nèi)飾,齒輪旋鈕,制動(dòng)踏板,白色內(nèi)飾主導(dǎo)車載娛樂(lè)監(jiān)控聲音系統(tǒng),個(gè)高音喇叭,
MM-Performance汽車公司總部設(shè)在波蘭,這次他們公司改裝了一款灰色寶馬M,分享給大家欣賞!這款車擁有GTS-V前保險(xiǎn)杠,GTS通風(fēng)罩,同一牌子的后擾流器。為了提高性能,他們安裝了VT-機(jī)械增壓器和運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)(帶閥控制),以及一個(gè)EBC剎車系統(tǒng)。除此之外還有許多其他的細(xì)微變化比如車輪墊片等
WheelsWith推出全新的寶馬系,石板灰色面漆,更運(yùn)動(dòng)的外觀。×前車輪和×.后車輪。剎車制動(dòng)系統(tǒng),請(qǐng)欣賞照片。
日前,我們獲得了一組海外發(fā)布的改裝組圖,只能改裝機(jī)構(gòu)KTW對(duì)寶馬i進(jìn)行了改裝,本次改裝主要有兩個(gè)版本,分別對(duì)黑白兩種顏色的i進(jìn)行改裝?! ⊥ㄟ^(guò)曝光圖片可以看到,黑色寶馬系加入了全新的英寸合金車輪,輪胎尺寸為/ZR輪胎,于此同時(shí)還加入了全新的紅色制動(dòng)卡鉗。同時(shí)我們看到,在內(nèi)飾方面也進(jìn)行了相應(yīng)改動(dòng)。
寶馬Mi搭載.0升缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),在經(jīng)過(guò)著名改裝公司Manhart升級(jí)之后,最大功率從馬力提升至超過(guò)馬力,極限扭矩則從牛頓米暴增至牛頓米?! 〕舜蠓鶆?dòng)力提升外,Mi還改配了KWClubsport懸掛系統(tǒng),Manhart還為該懸掛系統(tǒng)作了多方面提升。剎車碟也進(jìn)行了升級(jí),規(guī)格為前mm,后mm。此外,
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