德國改裝廠Vath剛剛完成了他們基于奔馳E的改裝案例,不僅讓這輛車在性能方面比肩同門性能車款EAMG,還在外觀上有些小升級?! ⌒阅芊矫?,Vath為這輛車奔馳E安裝其新研發(fā)的VRS動力套件,其中包括:新的中冷器、發(fā)動機內(nèi)部強化件,以及新的ECU程序,這些改進讓E搭載的.升V發(fā)動機最大功率從馬力提
LarteDesign剛剛推出了其最新的梅賽德斯-奔馳GL改裝套件,并命名為黑水晶,發(fā)布了一系列的新照片。正如我們對LarteDesign的期望那樣,其最新改裝的GL汽車大包圍幾乎是幽默古怪,增加了一個非常獨特的外觀和感覺的德國豪華越野車。
BRABUS剛剛發(fā)布了新的梅賽德斯-奔馳GLA汽車大包圍的圖片和詳細信息。此外,德國改裝公司已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了一些新的GLA改裝包的范圍。BRABUS提供了D的PowerXtra即插即用系統(tǒng)的GLACDI,該升降機動力來自.升柴油發(fā)動機馬力和牛米的扭矩。此外,BRABUS能夠從奔馳GLA凹凸功率馬力,牛
雖然已經(jīng)是停產(chǎn)車型,SLSAMG依舊是改裝界的寵兒,比如德國改裝團隊PRIORDESIGN又推出了新款的SLSAMG改裝套件。這套名為PDGT的套件以SLSAMG寬大的車身為基礎(chǔ),將外觀進行裝點,并在性能上做出了小小的提升?! ∮伤膫€獨立零件拼起來的前杠可謂德國人復(fù)雜設(shè)計的一種體現(xiàn),重新設(shè)計的前
有著奔馳“時裝設(shè)計師”之稱的改裝品牌勞倫士(Lorinser),近日推出了基于奔馳CMATIC的改裝套件,從外觀到動力都提升?! 趥愂孔罱奶准O(shè)計都擁有大量柔美的線條,在這輛奔馳CMATIC身上也不例外。全新的前后包圍兩側(cè)都設(shè)計有尺寸較大的進氣口,頗有點像勞倫士為奔馳S設(shè)計的套件,只是沒有那
邁阿密的MCCustoms最新改裝與臨界狀態(tài)的最新一代梅賽德斯-奔馳S級。最突出的是,奔馳S由MCCustoms裝飾了來自日本公司W(wǎng)ald國際定制的汽車大包圍。新套件包括改裝后的前后保險杠,新的垂直的LED日間行車燈,重新設(shè)計的進氣口和一個新的前格柵。在其他地方,汽車現(xiàn)在使用有色的尾燈,紅色的制
Lorinser推出全新系列的Sportservice套件,以M.BenzWC為基礎(chǔ)進行打造,塑造出C-Class強烈運動風(fēng)格。外觀套件一向Lorinser的主打項目,先把水箱護罩換上Lorinser廠徽,再把前保桿換??成咬牙切齒式樣,另外像是車身側(cè)裙、行李廂鴨尾、后保桿總成等也全由Lorin
日前,奔馳御用改裝廠商巴博斯推出了基于奔馳C級旅行版的改裝套件,套件囊括了一套全面的改裝方案,從外觀、內(nèi)飾到動力都有涉及。 在外觀方面,巴博斯設(shè)計了一套大膽而激進的前包圍和后裙套件,讓這輛旅行車又多了幾分運動風(fēng)格。而在車內(nèi),還設(shè)計有專屬腳墊和鋁合金腳踏板。此外,多款巴博斯monoblock系列
在年埃森車展,改裝公司Lorinser展示了其改裝的梅賽德斯-奔馳S級,也透露了其全新的造型包的最新一代梅賽德斯-奔馳C級轎車。從視覺角度來看,年梅賽德斯-奔馳S由奔馳提供了一個全新的汽車大包圍,采用了新的前后面板。更具體地,前部設(shè)有一個全新的保險杠,重新設(shè)計的進氣口,分離器和一個獨特的格柵和徽
一向?qū)儆谒匮棚L(fēng)格的Carlsson,這次則是分別推出W一般車型與AMG車型的外觀套件,改裝之后可呈現(xiàn)兩種截然不同的風(fēng)格?! arlsson可能覺得W一般車型的車頭造型不夠漂亮,所以干脆把前保桿整支換掉,Carlsson前保桿造型有如鋼彈一樣,兩側(cè)進氣壩線條彎來折去,看起來有如憤怒的斗犬,水箱護罩換
●多種雙色配色為改裝主軸●各具專屬空力套件●內(nèi)飾配色上對應(yīng)車色采取鮮艷設(shè)計 日本都市人口過度稠密,因而推陳出新不斷出售的KeiCar輕自動車一向是當(dāng)?shù)厝说淖類?,也是日本獨有的特殊小型車,其中一款就是Honda自年開始便已推出的小型廂型車N-BOX。在N車系廣受市場熱烈回響的情況下,這幾年陸續(xù)出售了
Hamann這次算是孤軍奮戰(zhàn),僅展出這輛M.BenzSLSAMG,也因為其鷗翼車門的特色將此車取名為「Hawk」。 HamannWawk改裝寸UniqueForged鍛造鋁圈,前輪搭配/R的尺寸,后輪更是配上巨大的/R尺寸,以對應(yīng)hp最大馬力?! 【屯庥^部分,H
奔馳A級的出現(xiàn)不僅僅是填補了兩廂車領(lǐng)域的空白這么簡單,上一代老款A(yù)級執(zhí)意的將歐洲原車型植入國內(nèi)市場,但從銷量上看來還是未能俘獲年輕消費者的心,就差步入停產(chǎn)的深淵了。而新一代A級的上市確實來的足夠驚艷,老款的影子蕩然無存,大刀闊斧的改革也足夠徹底,動力上.T(高功、低功)、.0T兩種動力配上動感的外觀
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