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標致音響改裝案例專題為您介紹標致音響改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：全車隔音服務、音響改裝、功放改裝、喇叭更換和音響套裝升級。
更新時間：2025年10月23日
標致車頭感覺不結(jié)實，打開發(fā)動機蓋后，用手碰碰車頭的翼子板，很明顯晃動。車子剛起步到碼的時候，噪音就開始大了，當碼以上的時候，發(fā)動機艙很明顯的噪音加胎噪就沖進耳朵了，那種聲音聽著比較令人心煩。既然不能習慣這些噪音，那就做個全車隔音與無損音響升級來改善駕駛環(huán)境。隔音材料選擇了性價比高、環(huán)保無異味的榮
勁浪汽車音響一直是聽人聲的典范，經(jīng)典的法國浪漫演繹細致柔美的人聲效果，清晰還原音質(zhì)，如同耳邊私語般細致清澈。歌手的唇齒音，呼吸音都在耳邊清晰縈繞，讓人猶如親臨現(xiàn)場版的真實感。無論是演奏其實恢弘的交響樂，還是輕緩柔美的輕音樂，還是節(jié)奏強勁的滾音樂都演繹的淋漓盡致。 汽車音響更是一個流動的音樂廳，演繹
現(xiàn)代生活緊張、節(jié)奏快、壓力大、生活困境與工作難題等應接不暇，需解壓放松，需陶冶情操，需休養(yǎng)調(diào)節(jié)。累了煩了，聽聽悅耳的音樂，擁有時刻伴隨你的生活調(diào)節(jié)器，時刻享受并欣賞著美妙的音樂，化解生活的煩憂，調(diào)節(jié)生活的環(huán)境與氛圍。日常駕車的車友都知道需要音樂來打發(fā)無聊的時間，但原車音響聽起來音質(zhì)很差，層次感不清，
的前臉造型源于概念車SR的設計，前進氣格柵采用大嘴設計，保留了家族式的外觀。黑色烤漆的中控臺和鍍鉻旋鈕都很穩(wěn)重商務化，標致方向盤的運動感很強，采用了類似高爾夫GTI下端平直的設計。配置單：原車主機--雷貝琴HL-高轉(zhuǎn)低勁浪周年套裝雷貝琴RCXB同軸DLSCA四路功放圣美歌VS.單路功放DLSWD十寸
細細品味一首樂曲，猶如品嘗一杯香茗，讓人回味無窮，而有得時候又像策馬奔騰在原野，體驗淋漓盡致的快感，詮釋另一種蕩氣回腸的享受。癡愛音樂的有車一族，哪怕是豪車，車主也不惜進行全車大改造，只求隨時隨地隨心賞品質(zhì)音樂。標志被稱為獅子小跑，擁有仙飄的速度，但是原車音響卻沒有讓它更加完美。為了讓愛車擁有天籟般
蕪湖汽車音響改裝專業(yè)店，汽車音響改裝車輛一輛接著一輛的來，今天來的是一輛標致改裝音響。車主想先升級下前聲場喇叭，效果好的話后期在升級別的器材。車主比較中意人聲類的音樂，而德國RS喇叭，絕對是人聲類音樂愛好者的首選。RSSmart(發(fā)現(xiàn))兩分頻套裝喇叭是RS喇叭的入門級系列，也是性價比最高的一個系列！
來源法國血統(tǒng)的標志車型，以期獨特的前臉和簡約時尚的風格，一躍成為廣大私家自用型車主的代步選擇，但僅擁有代步功能已經(jīng)不能滿足車主朋友們?nèi)粘Ｐ熊嚭屯＼嚨却硎芤魳返男枨?。而原車的汽車喇叭系統(tǒng)聲音慢散，中音不全，基本蘇杭和廣深產(chǎn)的原車喇叭，薄薄的塑料支架和淺淺的褶環(huán)，高音小功率的電容分屏都不足以支撐起整車
標致汽車音響改裝配置：音源：原車主機前門喇叭：以色列摩雷聽寶兩分頻套裝喇叭后門喇叭：國產(chǎn)雷貝琴RCXA同軸喇叭功放：美國MB.四路功放，超低音單元：JVC發(fā)燒寸低音車門隔音：隔音車德爾門音響器材一覽：一臺四路功放驅(qū)動前門的摩雷聽寶喇叭和JVC超低音單元，同軸喇叭主機直接驅(qū)動。簡潔實用的改裝方案。這套
標致外觀大氣，前臉尖銳的前大燈、寬泛的進氣格柵等設計使得新車非常具有現(xiàn)代感，并且在造型上十分適合商務.在中級車市場有很強的競爭力。配置清單：前門法國勁浪周年紀念版后門法國勁浪A門大能雙層隔音.原車.原車車門.拆開原車的前后車門.原車喇叭近照圖.對車門進行隔音處理.準備安裝過程中.安裝好的前門法國勁浪
的設計體現(xiàn)了標致汽車最新的DNA：前臉設計的特征來源于標志性的獅眼前大燈，與發(fā)動機蓋融為一體，通體透亮且富有穿透力，強烈地體現(xiàn)了標致的品牌形象。鑲嵌鍍鉻條的格柵、鍍鉻質(zhì)感的標致Logo與透晶霧燈緊密結(jié)合在一起，使得車輛在視覺上的感覺更寬，極具質(zhì)感的同時營造出大氣、濃厚的視覺張力。缺點：異響較多，噪音
音響改裝不是買坐墊，改裝需要涉及到線路施工，喇叭安裝等帶有施工風險的技術(shù)活。此次改裝因為客戶考慮到低音會占用一部分空間，再者受客戶的聽音風格的影響，車主是喜歡聽人聲與抒情的歌曲為主，因此前期改裝不加低音，前聲場選用了德國RS新競賽，德國RS人聲領(lǐng)域的翹楚，中低音表現(xiàn)量感充足，在試聽的三套喇叭中深受客
標致原車音響系統(tǒng)為前寸后寸的方式組建成的，前面有高音位置后面沒有。在聲音的表現(xiàn)方面我們可以清晰的感覺到聲音稍小還是沒有什么問題的，稍微大一點就開始嗡，喜歡聽音樂怎么能夠讓這樣的系統(tǒng)停留在自己的車上呢。主機：原車cd前聲場：法國勁浪a后聲場：法國勁浪ca功放：卡萊（考慮到后期升級加超低音，所以選擇了一
經(jīng)過試聽確定選用丹拿SGT做為前聲場，丹拿在音響領(lǐng)域絕對是王者，但是對功放要求較高,所以配上歐迪臣LRX.兩路功放.W單路輸出的功率足夠讓任何套裝喇叭發(fā)揮出最完美的效果。低音也是重點之一,如果想要震撼人心的低音效果,美國來福絕對是首選,我們拿出了當年來福最為經(jīng)典的FRD系列寸雙音圈低音,無論低音的沉
標致前臉造型采用大嘴設計，車身線條流暢、增加了更多時尚的鍍鉻裝飾件滿足了中國人的喜好，而其尾部的設計是整個外形設計的亮點，不管是尾燈還是飽滿的尾部設計都給人耳目一新的感覺。標致是款彌漫著法國風情的車，原車音響系統(tǒng)卻沒有體表出其中歌者的情感與韻味，音質(zhì)實在是不敢恭維，聲音沒有質(zhì)感，猶如褪色的油畫，模模
標志車系無論從外觀設計還是內(nèi)飾做工以及電子影音配置都是很吸引人的。從上市以來以其不錯的價位，豐富的配置以及品牌知名度獲得很多車友的青睞，讓這款B級車能夠擁有一個比較不錯的銷量。標志流利的線條設計加上修長的車身以及完美的弧度勾勒出一個沉穩(wěn)大氣的形象，擁有它不僅是一種暢快更是一種生活的態(tài)度。但隨著車市場
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