聽覺是我們每一個都具備,他具備聲音的分辨,好聽的聲音是什么樣的不好聽的聲音是什么樣的,這就像我們在聽歌的時候選擇性的聽一些我們喜歡的歌曲。在現(xiàn)實生活中我們大多數(shù)人的印象是一臺好車應該配備了一套相應的音響系統(tǒng)才對,以滿足我們的聽覺。其實在現(xiàn)實的情況下并沒有這樣,就像今天這輛保時捷卡宴。如此好車,穿梭風
已經(jīng)越來越多的人選擇在駕車或是乘車的時候聆聽音樂,除了打發(fā)路途時光之外,越來越好的汽車音響效果足以令人陶醉。macan的原車音響不能滿足車主對音樂細節(jié)的追求,唯有個性化定制改裝音響才能取悅車主的耳朵。保時捷macan音響改裝配置如下:項目品牌型號音源dbDSP音頻處理器前聲場零點寸三分頻套裝喇叭功放
今天帶來的案例是卡宴升級柏林之聲、全景、翻毛頂、寸原廠輪轂、后四區(qū)空調(diào)、改裝車型:卡宴柏林之聲官方簡介:Burmester高端D環(huán)繞聲音響系統(tǒng),總輸出功率高達,W,配備個單獨控制的音箱,包括W有源副低音音箱,帶D級放大器、雙路中置系統(tǒng)和AuroD技術(shù),帶來迷人且富有空間感的均勻音響效果。系統(tǒng)配備精密
渝大昌汽車影音笑迎八方客,對每輛車都一絲不茍、做到最好。正因為這樣的做事態(tài)度,才成就了我們優(yōu)秀的口碑,吸引了來自四面八方愛好音樂的車主。這次改裝,卡宴車主也是慕名而來,希望給愛車裝一套音響系統(tǒng)。渝大昌汽車影音也沒讓車主失望,全套德國零點發(fā)燒器材的搭配,效果足夠驚艷。一起來看看卡宴的改裝吧。改裝配置清
和大多數(shù)車型相比較,保時捷新卡宴的隔音效果做得是相對理想了,不過有些車主還是會繼續(xù)做更專業(yè)的隔音。這個跟改裝汽車音響一樣,每個人的需求不一樣。來到勁力的卡宴車主李先生就是一個對噪聲容忍度極低的用戶,為了能夠進一步降低汽車噪聲,車主剛把車從S店提出來就預約時間到店里進行隔音升級。改裝車型——保時捷新卡
保時捷是保時捷公司的入門級跑車,為滿足不同用戶的使用需求,保時捷為用戶提供了運動跑車和敞篷跑車兩種車型供用戶選擇。保時捷的外觀設計夸張,動力較為強勁,而且保時捷還采用了低底盤設計,讓車主在駕駛時能夠擁有平穩(wěn)的駕駛體驗。改裝車型—保時捷【原車音響系統(tǒng)分析】保時捷的原車使用了個聲場喇叭,但原車的喇叭做工
本帖最后由凱笛品牌運營于--:編輯]如果你覺得自己的座駕音響效果不夠動聽,而又不想讓改裝過程太折騰;更舍不得更換原車喇叭,但又想音質(zhì)效果變得更美妙悅耳,那么這里有一種全新的汽車音響改裝方案,它可以簡化改裝過程,讓附件拆卸更少。它可以在保留原車喇叭的基礎(chǔ)上,讓音質(zhì)效果得到華麗提升。保時捷Macan車主
每個人都有自己的追求,有的人追求物質(zhì)享受,有的追求精神享受,以汽車作為物質(zhì)享受的例子,卡宴估計就是很多愛車一族的終極追求。但對于當物質(zhì)已經(jīng)無法滿足自己時,人的欲望就會升級到追求精神的滿足。一如這位來音匠升級全套必偉音響配置的卡宴車主,整天行走在鋼筋水泥的大廈里,心情不自覺會壓抑起來。但是回到愛車之后
GMT+8, 2025-10-22 21:38 , Processed in 0.038542 second(s), 10 queries .