保時捷的原車音響是BOSE 音響,但是聲音依然不夠聽,高音的細節(jié)描繪不清楚,低音沒有震撼的感覺。保時捷的原車音響前門4個喇叭后門也是4個喇叭沒有低音炮。所以為了提升車內(nèi)的音響車主就來車元素廣州總店進行原車音響升級。
【保時捷MaCan升級后系統(tǒng)點評】升級了芬朗EU-6.3之后的上車聽音感受,高音通透靚麗猶如小鳥在耳邊鳳鳴。低音低沉有力讓人沉溺其中。整體的感受就猶如在現(xiàn)場聽音樂會般,氛圍感好讓人聽歌舒服坐車也開心。 保時捷macan 升級音響配置單: 前聲場:芬朗EU-6.3 后聲場:芬朗SQ-6.5E
功放:芬朗UT-4100兩臺 處理器:芬朗DSP8 超低音:MTX-3510 線材:嘉利堡 隔音:大能隔音 ![]()
隔音前后對比(兩層大能隔音 防水 減震 降低噪音)
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保時捷原車喇叭是紙質(zhì)音盆。 ![]()
保時捷有原車功放在后尾箱的右邊保險的上面。我們改音響要從這里取信號。 ![]()
前聲場的高音是安裝在原車位的,在儀表臺的上面。這個高音是環(huán)形球頂振膜可以有效地降低失真使得聲音很透亮;專業(yè)對稱驅(qū)動磁路和相位錐能精準指向聲音。還做了一個美紋紙的保護在喇叭周圍。 ![]()
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中低音依舊是安裝在門板上面的原車位。特殊紙漿音盆中音低損耗的線性懸掛使得這個聲音低頻足并且穩(wěn)定。 ![]()
后門裝的是我們的平順好聲音的芬朗SQ-6.5E,高音需要做一個喇叭圈 ![]()
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芬朗DSP8處理器主動三分頻接線。 ![]()
功放和處理器都擺放在后備箱中。 超低音也是放在尾箱中的。 ![]()
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