奧迪TT剎車改裝案例專題為您介紹奧迪TT剎車改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:剎車改裝品牌、剎車改裝套件、四活塞、六活塞和八活塞;推薦品牌:AP Racing、Brembo、Rotora和Alcon。
更新時(shí)間:2025年10月21日
奧迪TT是奧迪公司開(kāi)發(fā)的一款跑車,年首次上市。作為運(yùn)動(dòng)型轎車,TT型以其幾乎和概念車版相同的漂亮外形,出色的性能在市場(chǎng)上取得了很大的成功。奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車目前在中國(guó)銷售的有三款,分別是TTcoupe.t,TT.0TSI,TT.quattro(敞蓬軟頂)下面剎車升級(jí)的就是這款?yuàn)W迪TTcou
一部原裝全新奧迪TT.0TFSI,六速DSG,四輪驅(qū)動(dòng).馬力。即將對(duì)其進(jìn)行全面改造德國(guó)LSD剪刀門鉸鏈,是目前世界上最專業(yè)的剪刀門生產(chǎn)商,他的所有產(chǎn)品,都經(jīng)過(guò)碰撞測(cè)試,以確保在遭受撞擊的時(shí)候,能夠順利打開(kāi)車門逃生。動(dòng)力方面即將升級(jí),德國(guó)techtec定制程序,OKD高能點(diǎn)火線圈。意大利bremboG
它是一臺(tái)時(shí)尚小鋼炮,雖然它不是超跑,但跑在大街小巷也能吸引路人駐足打量;它沒(méi)有大排量的發(fā)動(dòng)機(jī),但也能迸發(fā)出媲美大排量車的動(dòng)力性能;它不用上百萬(wàn)的價(jià)格才能擁有,這就是今天升級(jí)ECU的主角-奧迪TTSCoupe。奧迪TTSCoupé是一款風(fēng)格時(shí)尚、富有特點(diǎn)的雙門四座轎跑車,它的車身尺寸非常緊湊,無(wú)B柱的
車輛檔案:品牌:奧迪車型:TTS.0T出廠日期:年月調(diào)校目標(biāo):為車主杜先生解決起步頓挫感強(qiáng)烈,踩剎車的時(shí)候,制動(dòng)踏板很抖問(wèn)題。本款TTS.0T搭載的是速DSG和最大扭矩牛米發(fā)動(dòng)機(jī)。DSG(DirectShiftGearbox)中文表面意思為“直接換擋變速器”,DSG變速器的特殊在于它比別的變速器換檔
網(wǎng)店特價(jià):0.00元商品原價(jià):0.00元商品封面圖:商品描述:廣州佐岸;GZZA-R產(chǎn)地:意大利品牌:Brembo型號(hào):F小四活塞剎車卡鉗:F四活塞一對(duì)剎車皮:剎車皮一套剎車碟:MMMMMM分體畫線碟打孔碟合頭橋位:航空鋁材料合頭橋碼一套剎車油管:剎車鋼喉一對(duì)所屬商家:廣州佐岸改裝店商品分類:底盤操
0Motorsport為奧迪TTRS推出其自主設(shè)計(jì)的毫米后剎車盤升級(jí)套件。該套件是將原廠的毫米轉(zhuǎn)子升級(jí)至毫米交叉鉆孔剎車盤。此次升級(jí)進(jìn)行了廣泛的跟蹤測(cè)試。0motorsport更多信息請(qǐng)登錄網(wǎng)站。
奧迪TT搭載.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)P,整車重量.噸左右。短小精悍,典型的“小鋼炮”。要駕馭這個(gè)小鋼炮,除了要嫻熟的技術(shù)更要過(guò)硬的硬件。在升級(jí)馬力后,原車的剎車不那么給力了,想要征服這臺(tái)“小鋼炮”,還得升級(jí)制動(dòng)系統(tǒng)。要跑得快、也要停得快。原車寸輪轂,款式、外形還不算難看,就沒(méi)有下本換輪轂了。AP卡鉗+
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