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更新時間:2025年10月20日
偶的車車快要到質(zhì)保期了。兩年前就想裝個導(dǎo)航,方便出差時帶個路,等人時看看碟消磨時間。但是考慮到保修的問題,一直處于觀望之中。兩年來,關(guān)注了很多品牌,年底車載電腦開始進入我的視線范圍。幾個月前就在淘寶上和一個買車載電腦的掌柜咨詢了很具體的事宜,不過前幾天下決心安裝時,還是產(chǎn)生了猶豫,最終在一個裝飾店訂
繼威朗.以后,別克又推出了代號T的君越.T,要知道被詬病動力的皇冠.L動力參數(shù)都要高于這個水平。別克似乎在小馬拉大車的路上越走越遠。因為本身君越在中國市場是一款很特別的車,車身長度超過了米,軸距也達到了.米。對于這樣一臺尺寸堪比C級車水平的大車來說,.T發(fā)動機確是在動力方面沒有什么優(yōu)勢。僅僅能達到夠
別克君越搭載.0LV自然吸氣發(fā)動機、匹配自家速自動變速箱、發(fā)動機ECU控制單元DelcoEA支持OBD模式讀寫,原車最大功率千瓦、馬力匹@RPM,升級功率千瓦、馬力匹,原車最大扭矩牛米@RPM、升級扭矩牛米,相比原車功率提升千瓦、馬力匹、扭矩牛米隨后,岳陽代理隨客戶一塊體驗升級后的駕駛感受,客戶反饋
別克這一代君越從年開始脫變,一下子從老氣橫秋外觀直接脫胎換骨,通用也把在歐洲歐寶.0T發(fā)動機引進到國內(nèi),從此別克也開始渦輪時代,不過今天升級的新君越是一臺搭載.0L自然吸氣發(fā)動機,最大馬力匹,最大峰值扭矩牛米,搭配一臺速變速箱,百公里實測.0秒(僅代表ARTECU測試環(huán)境成績),車主說,這臺車高速都
別克的誕生地底特律毗鄰美國著名的風(fēng)景之一:五大湖區(qū)??吹骄降闹芯W(wǎng)就可以想到著名的尼亞加拉大瀑布,根銀條就像是一道道水柱,而中間的別克標(biāo)志就像是瀑布洗刷的巨石,很有感覺。發(fā)動機蓋上的棱線沒能奪去兩個鍍鉻散熱口的光芒,盡管這兩個散熱口只是負(fù)責(zé)裝飾而已,沒有任何實質(zhì)的作用。這么一大輛車裝一臺.L發(fā)動機,
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