EA211大眾POLO 1.6L定制刷ECU升級(jí)程序

新款大眾POLO采用的EA發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸直列式發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用壓鑄鋁氣缸體，進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)重量減輕。雖為自然吸氣小排量車型，POLO.和.的動(dòng)力原車表現(xiàn)不俗，不過(guò)具有年輕意義的POLO，內(nèi)置自由與個(gè)性創(chuàng)造的空間，同時(shí)又有POLOGTI，不進(jìn)行個(gè)性化調(diào)校難以隨心。艾森ECU調(diào)校在確保車輛安全與發(fā)動(dòng)

2017-12-21

POLO 1.6L EA211款在艾森ECU升級(jí)成功，配合TuningBox效果贊！

自從年日內(nèi)瓦車展大眾第一次發(fā)布EA發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)后，關(guān)于動(dòng)力變化也帶來(lái)了網(wǎng)友間的意見(jiàn)分歧，EA的支持者認(rèn)為全鋁材質(zhì)更輕更省油，皮帶傳動(dòng)更安靜，EA的擁護(hù)者認(rèn)為鑄鐵缸體更皮實(shí)耐用，鏈條傳動(dòng)在養(yǎng)護(hù)成本上優(yōu)勢(shì)明顯。然而對(duì)于關(guān)注ECU升級(jí)的車友來(lái)講EA自吸車成為一個(gè)頭疼的事情，等待了很久一直沒(méi)有更新消息，而且同

2017-12-20

低功率逆襲-7代高爾夫1.4T刷ecu升級(jí)提動(dòng)力改善換擋

說(shuō)到小鋼炮，我們首先想到的便是大眾旗下的經(jīng)典車型--高爾夫。作為大眾旗下的一款暢銷車，從年的第一代車型，到如今的第七代車型，高爾夫已經(jīng)在汽車市場(chǎng)生存了年。毫無(wú)疑問(wèn)，高爾夫家族已經(jīng)獲得了大家的極大認(rèn)可，高爾夫更是大眾品牌最好的詮釋者。從第四代車型進(jìn)入國(guó)內(nèi)，再到現(xiàn)在的第七代車型，高爾夫完美的體現(xiàn)了大眾的

2017-12-18

特調(diào)打開(kāi)束縛，升級(jí)CC成脫韁之馬 刷ecu

特調(diào)打開(kāi)束縛，升級(jí)CC成脫韁之馬刷ecu大眾CC刷ecu車輛升級(jí)檔案車型：大眾CC升級(jí)地點(diǎn)：意大利頂速ECU佛山公司升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：原始數(shù)據(jù)：pnm升級(jí)數(shù)據(jù)：pnmCC有著大眾家族典型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)潔穩(wěn)重，車身四周沒(méi)有太多復(fù)雜多余的線條，側(cè)身輪廓辨識(shí)度很高，它高顏值的外觀讓它不僅在家族中脫穎而出，

2017-12-17

大眾CC 刷ecu 動(dòng)力提升 極致調(diào)校

車輛升級(jí)檔案車型：大眾CC.T升級(jí)地點(diǎn)：頂速ecu肇慶店上門服務(wù)升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：原始數(shù)據(jù)：pnm升級(jí)數(shù)據(jù)：pnm前臉的造型大家也都看見(jiàn)了，現(xiàn)實(shí)就是這樣殘酷，如果你一如既往的喜歡CC車系，那就要學(xué)會(huì)去接受這個(gè)事實(shí)，說(shuō)是變成了沉穩(wěn)風(fēng)格，依我看這就是大眾“套娃戰(zhàn)術(shù)”的又一次翻版，毀了一款挺漂亮的車?！癓

2017-12-16

大眾高爾夫6 特調(diào)程序秒變小鋼炮

車輛升級(jí)檔案車型：大眾高升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：原始數(shù)據(jù)：pnm升級(jí)數(shù)據(jù):pnm高搭載的.渦輪引擎，原廠匹馬力，動(dòng)力比起高功率的版本確實(shí)有差距客戶是個(gè)愛(ài)車之人，而且很懂車，他表示當(dāng)初選擇低功板沒(méi)有后悔，因?yàn)榭梢陨?jí)ECU,客戶本想直接上二階特調(diào)數(shù)據(jù)，可惜工廠事情比較多，一直沒(méi)時(shí)間改進(jìn)排氣，所以今天先讓我上

2017-12-16

大眾途觀1.8T 刷完ECU徹底拋棄換車的心

大眾途觀.T刷完ECU徹底拋棄換車的心車輛升級(jí)檔案車型：大眾途觀.T升級(jí)地點(diǎn)：佛山頂速升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：原始數(shù)據(jù)：phnm升級(jí)數(shù)據(jù)：phnm要論年最火的車型，途觀絕對(duì)可以算一個(gè)，自從上市以來(lái)，它就一直處在供不應(yīng)求的加價(jià)銷售狀態(tài)。途觀用它的全面性打動(dòng)了無(wú)數(shù)的消費(fèi)者，外觀很大氣、空間也被加大、再配以扎實(shí)

2017-12-16

高爾夫嘉旅1.4T刷ECU，升級(jí)英國(guó)More-BHP程序

2017-12-15

速騰1.4T二階段ECU程序，英國(guó)ATA-Tuning

車型:速騰TSi程序:英國(guó)ATA-Tuning（Stage）原車參數(shù):kw/p/nm刷后參數(shù):kw/p/nm歡迎咨詢英國(guó)ATA-Tuning中國(guó)總代理英國(guó)程序，一對(duì)一定制版優(yōu)化!

2017-12-15

合肥-高爾夫1.4T刷ECU 升級(jí)英國(guó)ATA-Tuning程序

車型:高爾夫.TSi程序:英國(guó)ATA-Tuning原車參數(shù):kw/p/nm刷后參數(shù):kw/p/nm歡迎咨詢英國(guó)ATA-Tuning中國(guó)總代理英國(guó)程序，一對(duì)一定制版優(yōu)化!

2017-12-15

高爾夫7 GTI刷ecu r也就那回事

車輛升級(jí)檔案車型：高爾夫GTI.0t升級(jí)地點(diǎn)：頂速動(dòng)力升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：原始數(shù)據(jù)：pnm升級(jí)數(shù)據(jù)：pnmGTI”這三個(gè)字母在很多人眼中是一種情懷，一種信仰，他們認(rèn)為它的意義甚至已經(jīng)超過(guò)了車輛本身的價(jià)值，懂的人自然懂，不用去向別人解釋什么。國(guó)產(chǎn)第七代GTI終于來(lái)了，大體一看，嘿，你別說(shuō)跟國(guó)外的真沒(méi)什么

2017-12-13

2013款邁騰1.4T豪華版刷ECU ATC_tuning匈牙利

2017-12-12

大眾朗行 刷ecu 升級(jí)動(dòng)力開(kāi)啟不一樣的旅行

大眾朗行刷ecu升級(jí)動(dòng)力開(kāi)啟不一樣的旅行大眾朗行刷ecu車輛升級(jí)檔案車型：大眾朗行.T升級(jí)地點(diǎn)：頂速動(dòng)力升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：原始數(shù)據(jù)：pnm升級(jí)數(shù)據(jù)：pnm朗行雖然是旅行車有著大眾家族典型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身布滿簡(jiǎn)單的線條和突出的棱角，外觀大方，空間足夠這款朗行搭載了.T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率馬力（千瓦

2017-12-12

大眾高爾夫7 刷ecu 效果不出意外的棒

車輛升級(jí)檔案車型：大眾高升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：原始數(shù)據(jù)：pnm升級(jí)數(shù)據(jù):pnm高，和進(jìn)口高爾夫r差不多的時(shí)尚外觀，運(yùn)動(dòng)大包圍，超贊的平底運(yùn)動(dòng)方向盤，手感絕佳。高搭載的.渦輪引擎，原廠匹馬力，動(dòng)力比起高功率的版本確實(shí)有差距客戶是個(gè)愛(ài)車之人，而且很懂車，他表示當(dāng)初選擇低功板沒(méi)有后悔，因?yàn)榭梢陨?jí)ECU,客戶

2017-12-08

大眾邁騰 刷ecu 動(dòng)力提升 解決頓挫

車輛升級(jí)檔案車型：大眾邁騰.tea升級(jí)地點(diǎn)：頂速動(dòng)力升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：原始數(shù)據(jù)：pnm升級(jí)數(shù)據(jù)：pnm邁騰與帕薩特有著不小的淵源，客戶這款0年的邁騰就是帕薩特的血統(tǒng)，有著大眾家族典型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身布滿簡(jiǎn)單的線條和突出的棱角。這款邁騰搭載了型號(hào)為EA的.T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率馬力（千瓦），最大扭

2017-12-08