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福特避震改裝案例專題為您介紹福特避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車(chē)身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間：2025年11月01日
Saleen改裝了一輛福特F-猛禽，他們?yōu)槠淙∶麨镾portruckXR。SportruckXR可以從CoyoteV的增壓版本中獲得超過(guò)馬力的動(dòng)力。.0升的動(dòng)力標(biāo)配自然吸氣，但在這里我們坦率地說(shuō)，我們想要的其實(shí)是增壓系統(tǒng)。SportruckXR在兩端配備了.英寸的減震彈簧，搭配.英寸的輪轂，以獲
噪音不僅僅讓人心煩意亂，嚴(yán)重的還會(huì)危害身體健康，這一點(diǎn)相信車(chē)主們都很了解。汽車(chē)隔音專家介紹，隔音處理則著眼于隔絕噪音自聲源點(diǎn)（發(fā)念頭、胎噪）向駕駛室的傳播。四門(mén)雙層榮茂減震板隔音，針對(duì)汽車(chē)空間內(nèi)最容易產(chǎn)生噪音，以及噪音入侵的薄弱環(huán)節(jié)，使得車(chē)外和車(chē)門(mén)共振引發(fā)的噪音得到最有效的抑制，同時(shí)提升原車(chē)音響系統(tǒng)
下面這款年的F-由雙渦輪增壓版本的勒芒福特GT提供動(dòng)力，您只需要瞥一眼前部即可看到兩個(gè)大型渦輪增壓器進(jìn)氣口像牛角一樣升起來(lái)了。一些F-迷可能會(huì)建議它需要安裝V，但是，由于EcoBoostV的大幅提升，它的性能肯定不會(huì)低。該裝置產(chǎn)生約kW（hp）的功率，并通過(guò)具有Sadev六速順序變速箱的拉力開(kāi)發(fā)
當(dāng)談到RocketBunny的寬體車(chē)身改裝套件時(shí)，首先想到的就是豐田這樣的車(chē)。因此，像福特F-猛禽這樣的車(chē)型想改裝RocketBunny寬體套件時(shí)，似乎是很奇怪的選擇。因此，RocketBunny寬體改裝套件的生產(chǎn)商TraKyoto公司就研發(fā)出了適合福特猛禽的Pandem空氣動(dòng)力學(xué)套件，而下圖中
福克斯車(chē)主一進(jìn)店就跟我們店工作人員說(shuō)，這車(chē)沒(méi)買(mǎi)多久，性能還是不錯(cuò)，就是高速噪音讓人不爽。有時(shí)候放音樂(lè)，根本就聽(tīng)不到音樂(lè)聲，全是路噪，所以必須要貼隔音。福特?？怂蛊?chē)改裝配置單：四門(mén)：雙層大能藍(lán)金剛減震引擎蓋：一層藍(lán)金剛減震改裝店家：佛山永福汽車(chē)音響改裝店店家福特?？怂乖?chē)車(chē)門(mén)：可以看到的是，原車(chē)車(chē)門(mén)
德國(guó)警察部隊(duì)是定制的福特野馬GTV的驕傲的新車(chē)主，以推廣其新的TuneIt!Safe!項(xiàng)目。被稱為“WolfWide.0”的最新補(bǔ)充，已被福特改裝的WolfRacing調(diào)整。動(dòng)力從.0升V的kW升至kW，使其0-公里/小時(shí)的沖刺時(shí)間為.秒，并且達(dá)到公里/小時(shí)的最高速度?！ olfWide.0已
德國(guó)人采用美國(guó)的標(biāo)志性小馬車(chē)：通過(guò)SchroppTuning與福特野馬SFR相遇。德國(guó)公司將野馬改裝為野蠻比例，并設(shè)法從V中擠出不低于的馬力和Nm的扭矩。在其原始狀態(tài)下，野馬轎跑車(chē)從其自然吸氣的.0升V發(fā)動(dòng)機(jī)中產(chǎn)生馬力。Schropp改裝團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì)幾乎讓這個(gè)數(shù)值翻了一番！ 大功率的增加是由定制
這正是TunnelVisionTurbocharging所創(chuàng)造的。一個(gè)香草色XDFalconGL，看起來(lái)像一個(gè)普通的或動(dòng)力老鳥(niǎo)，甚至靠近都能看到它的娛樂(lè)雪花合金。改裝后你會(huì)看到一個(gè)令人難以置信的整齊的Barra渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生kW（hp）。它完美的呈現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，沒(méi)有雜散接線，沒(méi)有可見(jiàn)的電
福特合作伙伴T(mén)ickford已經(jīng)為福特野馬發(fā)布了新一代PowerBoost和GTV變速箱的電源組。從入門(mén)級(jí)EcoBoostMustang開(kāi)始，.升渦輪增壓四缸裝置的功率從庫(kù)存kW增加到rpm，Nm在rpm，高達(dá)kW和Nm。Tickford沒(méi)有通過(guò)升級(jí)確認(rèn)任何性能規(guī)格，但我們預(yù)計(jì)原廠Mustang
這是年前，BruceMcLaren和ChrisAmon帶著格子旗在LeMans小時(shí)耐力賽的福特GTMarkII。這是歷史性的時(shí)刻，他們擊敗了保時(shí)捷和法拉利。這是一個(gè)美國(guó)汽車(chē)制造商的令人難以置信的成就，并且在年后，為了慶祝發(fā)布了限量福特GT遺產(chǎn)版車(chē)型?！ ‰m然福特在年的LeMans小時(shí)耐力賽上錯(cuò)失
美國(guó)肌肉車(chē)的復(fù)興正如火如荼的開(kāi)展著，第六代福特野馬正在用最好的輪胎來(lái)呼應(yīng)。它的時(shí)尚和強(qiáng)大的新設(shè)計(jì)包裹在強(qiáng)大的“Coyote”.0V-發(fā)動(dòng)機(jī)外，帶來(lái)了原始到現(xiàn)代的改變，Vorsteiner的V-FF車(chē)輪非常適合它。后輪驅(qū)動(dòng)的小馬車(chē)配備了新的VorsteinerV-FF流鍛造車(chē)輪。五維輻條鋒利設(shè)計(jì)，
當(dāng)?shù)每怂_斯州的美國(guó)改裝公司AMS-擁有最強(qiáng)大和最快的日產(chǎn)GT-R與他們的kW，.秒四分之一英里野獸的記錄-開(kāi)始談?wù)揊ocusRS的修改時(shí)，一定會(huì)引起性能車(chē)世界的注意。FocusRS是一個(gè)導(dǎo)火索，開(kāi)始時(shí)0-公里/小時(shí)的加速時(shí)間只有.秒，感謝kW和最好的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)之一所做的一切。在我們討論“RS”
就在昨天，我們給你帶來(lái)了在荷蘭的一個(gè)生銹的，包裝不同于我們所見(jiàn)過(guò)的，配備一個(gè)很特別的法拉利Spider的圖像。今天，我們無(wú)意中發(fā)現(xiàn)了另一輛車(chē)上安裝了一個(gè)類似的包裝，靈感來(lái)自生銹。這款車(chē)是福特野馬，生銹的改裝包裹由ThreeMotorsports設(shè)計(jì)和安裝。這是與法拉利非常相似的改裝，它采用了與傳
Loder公司推出了一系列福特?？怂沟倪\(yùn)動(dòng)型售后改裝零部件;這其中就包括前擾流板，側(cè)裙和后擴(kuò)散器。改裝商還提供了一個(gè)不銹鋼運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)，降低其等同于毫米下降彈簧?！ oder還提供任一或英寸的輪輞。改裝商也會(huì)給你任何你想要選擇搭配的前擾流板和下部進(jìn)氣格柵。
在SEMA改裝展的福特展臺(tái)上，展出了兩輛嘉年華ST改裝車(chē)。分別為街車(chē)和賽車(chē)風(fēng)格。藍(lán)色的這輛車(chē)ST為街車(chē)風(fēng)格，外觀改裝了Fifteen空氣動(dòng)力學(xué)套件，輪圈為ADV.ADV型號(hào)，搭配較窄的Falken輪胎，將輪圈邊緣凸顯出來(lái)?！ 〖t色的這輛嘉年華ST則為賽道風(fēng)格，車(chē)頭左側(cè)大燈改成了碳纖維進(jìn)氣口，輪圈
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