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福特動(dòng)力改裝案例專題為您介紹福特動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年11月27日
VORTECH機(jī)械增壓，hp最大動(dòng)力達(dá)成﹗雖然福特全新的野馬即將上市，不過(guò)V本體的排氣聲浪似乎就是不夠?qū)ξ叮裉爝@位主角則是早期由貿(mào)易商自行引進(jìn)的FordMustangGT，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)室鋁合金材質(zhì)采用的.升V型缸本體，光是那進(jìn)氣歧管就讓人心跳加速。不過(guò)這具本體終究是舊式的單凸發(fā)動(dòng)機(jī)，hp的輸出
第一次在愛(ài)卡發(fā)作業(yè)貼，之前都只是作為回復(fù)者，現(xiàn)在終于也是有點(diǎn)資料可以發(fā)了，哈哈。我車小改了些東西，愛(ài)車之人必從改裝開(kāi)始，從買車到現(xiàn)在也折騰了不少玩意。當(dāng)然對(duì)于那些改凍雞渦輪的比，我這些也就是個(gè)小改裝而已。哈哈。。累計(jì)目前的改裝大概有：SCT電腦、ST前包圍、RS尾翼、全LED尾燈、GEARS避震、S
這是什么車你看出來(lái)了嗎?斜度提車快一個(gè)月了，給小福的前臉美容了一下。一直覺(jué)得新福的前臉太小氣了，進(jìn)氣口加上鍍鉻條的包圍就會(huì)漂亮很多?？上н€沒(méi)有全包圍的，只有這種兩條的。提車三周剛好跑了km，一共加了塊的油，就剩下這些了，最多還能跑km，油耗太大了點(diǎn)。希望磨合期過(guò)了能降下來(lái)一些。淘寶上買來(lái)的導(dǎo)航，號(hào)稱
雖然GT的引進(jìn)到目前為止看似不太樂(lè)觀，不過(guò)對(duì)于改裝通路及實(shí)力而言，要從美國(guó)導(dǎo)入改裝套件也不是什么問(wèn)題，想要彌補(bǔ)與GT這hp的差異更是輕松。有野馬教父之稱的SHELDY，則是推出了搭載自家機(jī)械增壓套件的GTS車型，采用最新式的葉片式增壓器，最大動(dòng)力更是提升至hp/.0kgm之譜，硬是比GT車型的h
在月份，為了紀(jì)念已故的著名汽車工程師和賽車手卡羅爾·謝爾比，福特公司推出了最強(qiáng)改裝車——GTCobra。新一代的野馬GTCobra擁有馬力的福特V引擎，美國(guó)Shelby寬體套件以及延續(xù)經(jīng)典的Guardsman藍(lán)色和Wimbledon白色條紋配色?！ 〈隧?xiàng)目來(lái)自于‘FriendsofCarroll
Fiesta的出售不僅為原本低迷的.升車界帶來(lái)了朝氣，而原廠hp的動(dòng)力想要在提升目前似乎僅有進(jìn)排氣可改？那就錯(cuò)了，DS目前則是推出了以TD0為主軸的渦輪套件，0.bar的低增壓條件下，則可輕松換取hp以上的厚實(shí)動(dòng)力。反置式發(fā)動(dòng)機(jī)的好處就是在于施以渦輪化之后不易發(fā)現(xiàn)，日后所有的鋁合金管路也都會(huì)施以
全國(guó)第一臺(tái)福特新嘉年華TURBO小白老鼠實(shí)驗(yàn)車改裝清單：MITSUBISHITURBOTD0HKSsqv黑色泄壓閥HKS進(jìn)氣冬菇頭FORDfocuscc加大噴油嘴外掛電腦美國(guó)AEM手工等長(zhǎng)芭蕉中尾段不銹鋼排氣管cmASPEC通用尾鼓（燒藍(lán)）KMR油冷器KMR中冷器臺(tái)灣STRIRACING水溫表、油溫
前幾天在論壇里看了麥友壞壞裝的日行燈,很是喜歡.所以向他咨詢后馬上也預(yù)約安裝了.月日上午點(diǎn),來(lái)到預(yù)約好的驚人裝LED日行燈和LED示擴(kuò)燈.二話不說(shuō),直接安裝了.我定的是一邊顆的LED日行燈(比壞壞的一邊多出個(gè),呵呵).大麥可以裝燈的位置還真不少,不過(guò)為了不破原車線路,最后還是裝在進(jìn)氣格柵頂上的兩側(cè).
今天下午趁著有空，帶上訂做好的LED燈條，在裝飾市場(chǎng)買了黑色和白色的有機(jī)玻璃片，去朋友的加工場(chǎng)一起設(shè)計(jì)和加工LED燈。進(jìn)口頭LED燈珠，亮度比國(guó)產(chǎn)的好多了（淘汰了已買的LED軟膠燈條)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，把兩個(gè)大燈電源插座拔下，擰下固定燈座的兩顆螺絲，小心的把大燈拿出來(lái)放好。因?yàn)楸救擞X(jué)得LED位置燈應(yīng)該安
在眾多福特?？怂垢难b車型中，其中最具競(jìng)技化風(fēng)格的要屬COBBTuning操刀的一款。換上賽車般的空氣套件與大型尾翼，更讓這款改裝車充滿賽車氣息。這輛車在引擎方面首先使用Cosworth鍛造活塞，以及COBBTuning訂制的大型中冷器。此外，在進(jìn)、排氣系統(tǒng)方面再行重新調(diào)校，以求得釋放出更大的動(dòng)力輸出
車子是年月買的，出廠日期是年月！談下使用感受：優(yōu)點(diǎn)當(dāng)時(shí)買就是看中這款車的動(dòng)力，實(shí)際證明沒(méi)錯(cuò)，加速非常給力，雖然0-比神車還慢0.幾秒，但是出色的地盤和操控是同級(jí)別車不具備的。相對(duì)于，在中段的優(yōu)勢(shì)是很明顯的，也就是-這個(gè)區(qū)間吧。油耗問(wèn)題，本人先加了次，后來(lái)一直用,感覺(jué)同樣加元的話，都能跑到公里左右，也
TuningFocus：V雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、Widestar寬車體套件、電子可調(diào)式懸掛即使具有強(qiáng)烈軍事風(fēng)格的G-Class，Brabus仍是特別推出名為「Widestar」寬體力作，原本極為硬派的車體基礎(chǔ)上特別采用更為顯著的寬車體套件，前后葉子板所增加的氣流導(dǎo)孔則有利于輪拱亂流導(dǎo)出。在動(dòng)力方面Bra
福特重新設(shè)計(jì)的野馬Boss，是一代傳奇車型的延續(xù)，歷時(shí)年后，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，剎車系統(tǒng)，懸掛系統(tǒng)，內(nèi)飾和外觀，以及車身輕量化和動(dòng)氣動(dòng)力學(xué)方面，都做了極大的改善和提升！
TuningFocus：寬體碳纖維空力套件、ECU程式、前/ZR后/ZR寬胎為了再度展現(xiàn)頂尖超跑改裝廠的盛名，這回Mansory針對(duì)McLarenMP-C推出全面化的性能改裝，首先針對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)提升方面，Mansory團(tuán)隊(duì)除了希望能夠擁有外觀顯著的差異性，更具穩(wěn)定的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也是必要的追求方向，為此藉
TuningFocus：大型前擾流板、Hamann寸輪轂、三孔式排氣尾管積極搶攻頂尖超跑改裝市場(chǎng)的Hamann，藉由今年日內(nèi)瓦車??展首度針對(duì)McLarenMP-C推出全新空力套件，這套名為HamannmemoR的空力升級(jí)套件正是為了有效增加車輛的穩(wěn)定性與下壓力，首先在車頭方面可以看見(jiàn)前保桿與大型前
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