Freelander)系列。路虎Evoque在年月的廣州車展上全球首發(fā),并確定了“攬勝極光”這一中文名稱?!臼┕ぶ小俊 ≡陲枬M的前臉中其實有著錯綜復雜的線條,雖然它們基本都是以水平且平衡的方式出現(xiàn),但是層次感依然分明;抽象的進氣格柵鑲嵌在前臉中,發(fā)動機護板則給予人們更多跨界的感受,的確如此,隸屬
這款路虎攬勝行政版車尾的動感毫不遜色于車頭,加大傾斜角度后,攬勝運動版總讓人感覺有一股永遠用不完的力量,LED日間行車燈以手工打造的不銹鋼格柵、更寬的擋泥板,前保險杠、側(cè)裙套件、以及重新設計的后保險杠等相關(guān)車身結(jié)構(gòu)件。大燈和尾燈后板采用高光黑色材質(zhì),而前端進氣格柵鑲邊則采用納爾維克黑色表明。內(nèi)飾上,
攬勝的大部分SUV都是改裝商普遍喜歡的車型,最近一個完全定制的例子是Startech提供的,并在法蘭克福的IAA展會上展出。Brabus的姊妹品牌為這款超大型SUV開發(fā)了一款豐富的車身套裝,它配備了大量的進氣口和排氣口,以突顯出來。大型定制排氣管和定制后部擴散器是試圖從不對稱的后端吸引注意力。這
改裝商店和設計公司AresDesign由前蓮花首席執(zhí)行官丹尼巴哈爾成立,剛剛推出了其為豪華勞斯萊斯幽靈提供的升級范圍。視覺角度來看,AresDesign提供的改裝是全面的。在前面,一個定制的進氣格柵已經(jīng)被安裝并擁有一套新的LED日間行車燈。此外,在刷新筋膜發(fā)現(xiàn)都是新的進氣口,從而使該傳統(tǒng)復雜的英
在改裝SUV的世界里,沒有什么模式被證明是比攬勝更受歡迎的大膽和古怪。當然,可用于攬勝最搶眼的套件之一來自于LummaDesign,并戲稱為CLR-R套件。這種特殊的黑色路虎攬勝已經(jīng)由WestCoastMotorsport改裝完成?! ≡揕UMMACLR-R套件的前保險杠改裝包括徹底檢修進氣口,
KahnDesign剛剛發(fā)布了一個攬勝Evoque項目,卡恩的名字與一個獨特的火山灰緞的例子。除了外部改裝,這款攬勝Evoque還從KahnDesign得到其它套件。其結(jié)果是,它收到一個特殊的前保險杠以及垂直LED日間行車燈,黑色進氣環(huán)繞以及銀色上部和銀色下部前格柵。
這部由LummaDesign所操刀改裝的新款RangeRover.0VSC,裝上型號CLRRS的全車空力套件,包含重新設計的前保桿、輪弧寬體套件、側(cè)裙組、后保桿與后下擾流尾翼等部品,引擎蓋上也特別新增進氣孔,并在前氣壩處加上LED日間行車燈,整體扮相兇猛卻也沒讓氣質(zhì)高雅的RangeRover走味
每一輛由Lumma經(jīng)手的改裝實車,都會冠上「CLR」的名字,不只外觀、內(nèi)飾會有不小幅度的改造,就連性能也會有所提升,但這輛RangeRover還多了一個「R」,動力竟還是原廠設定,怪了! 外觀部分改變最大的是車頭,不僅將水箱護罩、進氣壩格網(wǎng)全數(shù)換裝亮黑色式樣,還換上Lumma專為RangeRove
攬勝極光是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產(chǎn)版本,其定位略高于神行者系列?!臼┕で靶Ч俊 ≡陲枬M的前臉中其實有著錯綜復雜的線條,雖然它們基本都是以水平且平衡的方式出現(xiàn),但是層次感依然分明;抽象的進氣格柵鑲嵌在前臉中,發(fā)動機護板則給予人們更多跨界的感受,的確如此,隸屬于S
卡恩設計推出第二代路虎攬勝運動版,針對第一代路虎攬勝運動模式做了改善,供大家欣賞。全新攬勝運動版.0SDVRS擁有.0升渦輪增壓V-柴油發(fā)動機,新的ECU軟件,輸出功率從馬力一路攀升至馬力。軍灰色攬勝運動RS足足有十件拱寬車身套件,并采用了新的.×RS前輪轂和.0×內(nèi)凹式后輪轂。車身同色的進氣格柵,
今天給各位車友介紹的是由A.KahnDesign設計的全新路虎攬勝le豪華版。首先,A.KahnDesign為它設計了一套全新的車身套件。前保險杠采用了新的進氣格珊造型及改變的日行燈的位置。進氣格刪為了貼合‘floatinglight’的設計語言,則小于原車尺寸。輪轂方面,新的寸Kahn輪轂是首
從法拉利的GTO,XX和FXX三種車型中汲取靈感組成了這款FXXR。兩個碳纖維進氣口,前保險杠,碳纖維鴨翼增加下壓力以提高速度。多個排氣口,您還將看到一個清晰的碳纖維機翼。煙熏尾燈和新的排氣系統(tǒng),交叉輻輪轂。仔細看,你會發(fā)現(xiàn)側(cè)窗下的黑翼,具有增加穩(wěn)定性和加速度的作用。
改裝廠LummaDesign近日針對路虎攬勝運動款推出了外形改裝套件——CLRRS,該套件為攬勝的公路性能進行了一定的提升,外觀更加鋒利。Lumma為攬勝配備了全新造型的前保險杠和進氣格柵,改進了日間行車燈的造型,輪拱部分加寬處理,帶來更好的空氣動力學特性。 尾部四通式排氣系統(tǒng)為攬勝增添了一份
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