馬自達(dá)隔音改裝案例專題為您介紹馬自達(dá)全車隔音改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:全車隔音,推薦品牌:大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時(shí)間:2025年10月20日
阿特茲這車的外觀有著一下子能將人迷魂的魔力。不過也有這讓人煩惱的缺點(diǎn)所在,那就車內(nèi)的噪音了。個(gè)人經(jīng)驗(yàn)總結(jié)此車噪音只要來(lái)源有:底盤,輪胎。當(dāng)然也有其他次要部分,在這里就不全部介紹了。下面看下整車的隔音施工過程。。。大梁也要進(jìn)行隔音處理。。這是U型槽隔音,葉子板隔音。。。輪胎隔音后尾門隔音本次阿特茲全車
一.車型信息馬自達(dá)CX-定位于緊湊型SUV,其發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身和底盤全面使用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)下的首款量產(chǎn)車。CX-還是首款展現(xiàn)“魂動(dòng)(kodo)”設(shè)計(jì)主題的量產(chǎn)車型。CX-使用款SkyActiv-G系列的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),.0L最大功率馬力,最大扭矩N.m,.L最大功率達(dá)馬力,峰值扭矩
全車榮茂隔音外加大能吸音棉的經(jīng)典隔音套餐現(xiàn)如今已經(jīng)是隔音的主流套餐,而在隔音之外再加一套音響作為消遣,這將會(huì)為駕駛帶來(lái)許多的快樂.而且,近期,我們順德道聲為了慶祝榮獲本年度全國(guó)十大音響改裝店的彩頭,特意為大伙獻(xiàn)上了只需轉(zhuǎn)發(fā)然后加元的工時(shí)費(fèi)就可獲得價(jià)值千元的兩分頻音響.機(jī)不可失吆~之所以會(huì)獲得如此崇高
馬自達(dá),操控性一流。他的安全性能是比較不錯(cuò)的,并且馬自達(dá)在重視駕駛感受的同時(shí),沒有忽略成員的乘坐舒適性,這也是難能可貴的。但是相對(duì)德系車,馬自達(dá)顯得有些單薄,關(guān)門聲音不夠厚重,這成為人們對(duì)馬自達(dá)經(jīng)常抱怨的地方。據(jù)車主說,馬自達(dá)的路噪也是比較大的,所有選擇做四門隔音及前葉子板隔音,選擇的材料是性價(jià)比很
一汽馬自達(dá)阿特茲有著激昂向前的外觀,車身線條輪廓設(shè)計(jì)優(yōu)美,凌厲的大嘴使人看著望而生畏,,,這些都可以體現(xiàn)出設(shè)計(jì)師畢生的設(shè)計(jì)心血與用心之處!很可能,設(shè)計(jì)師忽略了隔音部分或者是出于制造成本的考慮,才造成了此車的隔音效果特別差之緣故吧。做好各種保護(hù),開始進(jìn)行拆卸內(nèi)飾。因?yàn)橛兄鴮?duì)上一輛阿特茲的改裝經(jīng)驗(yàn),所以
馬自達(dá)CX-從A柱開始,一條精心設(shè)計(jì)的特征線通過發(fā)動(dòng)機(jī)罩的邊緣一直延伸到車頭,它與五邊形格柵以及向外擴(kuò)張的前擋泥板一道,共同構(gòu)成了馬自達(dá)家族鮮明的外觀特征。詳情請(qǐng)咨詢:施工部位:四車門、后備箱四車門單薄的鋼板很容易在汽車高速行駛時(shí)引起共振,產(chǎn)生異響。因此隔音的手段之一就是通過將隔音減振材料粘貼在車身
升級(jí)配置:前聲場(chǎng):意大利PHDCF.(暢銷級(jí)別音質(zhì)型揚(yáng)聲器)功放:丹麥芬朗AL-超低音:CYAA隔音:榮茂四門雙層隔音門板第一層隔音門板第二層隔音意大利PHDCF.喇叭安裝完成。CF系列之所以被榮稱為暢銷級(jí)別音質(zhì)型揚(yáng)聲器,是因?yàn)槠渚邆涓叨水a(chǎn)品的所有重要特性,以優(yōu)秀的音質(zhì)效果,平滑的頻率響應(yīng)和通透的聽
汽車隔音工程能將發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、震動(dòng)、車身車門的共振、行車時(shí)與路面、空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等,有效的消除和阻隔,給您一個(gè)寧?kù)o的駕駛空間,極大的提高行車的舒適性。隔音降噪亦是普遍成為許多車主選擇之一,我們先來(lái)了解下汽車噪聲直接對(duì)人造成哪些危害:、當(dāng)噪音過大會(huì)令人不舒服,或耳鳴、或容易疲勞。科學(xué)研究發(fā)現(xiàn)當(dāng)人處
為什么要做汽車隔音?那是因?yàn)槠囆旭偖a(chǎn)生的噪音所對(duì)我們?cè)斐傻挠绊懸呀?jīng)不得不引起我們的重視,神經(jīng)衰弱,聽力下降,注意力發(fā)散等等一系列問題都離不開噪音的干擾.下圖是一組關(guān)于噪音危害的數(shù)據(jù).由此可見,汽車隔音已不是我們想象中那么簡(jiǎn)單了.隔音材料中的隔音阻尼減震板與吸音棉之類的物質(zhì),可以大大吸收甚至隔絕車上
車子的全車隔音能夠?qū)④嚿黹T板的共振,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音、震動(dòng),行車時(shí)與路面、空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等有效的消除和阻隔,給您一個(gè)寧?kù)o的駕駛空間,極大的提高行車的舒適性。升級(jí)配置:前聲場(chǎng):CYAAPS-隔音:榮茂全車綠色環(huán)保隔音(四門、底盤、尾箱、翼子板、引擎蓋)門板的第一層隔音。門板的第一層隔音,門板里層隔音
馬自達(dá)CX-面市以來(lái),收到廣大車友的好評(píng)。但在這位車主看看,CX-在汽車隔音和音響方面有著非常大的提升空間。為了能享受更加安靜舒適的駕乘生活,車主前來(lái)五線譜汽車音響,為座駕馬自達(dá)CX-這臺(tái)SUV新寵進(jìn)行汽車音響隔音改裝升級(jí)!此次升級(jí)整體思路:先進(jìn)行全車隔音,讓CX-噪音影響得到控制之后,再進(jìn)行音響升
隨著汽車逐漸進(jìn)入家庭,車主越來(lái)越注重駕駛質(zhì)量,他們也就越來(lái)越在乎行駛時(shí)的噪聲。事實(shí)上,車廂內(nèi)的噪聲足以影響車內(nèi)乘員的交談、音樂的聆聽,甚至駕乘的心情。所以,越來(lái)越多的車主為愛車做全車隔音,以此確保有一個(gè)零噪音的駕乘空間。汽車隔音既可以降低行駛過程中車內(nèi)的噪音,又可以提升汽車音響的音壓和音色。新車剛落
馬六是輛好車,可謂是,外修型,內(nèi)有涵,當(dāng)然不管什么車總會(huì)有那么點(diǎn)不盡人意之處,馬六的隔音就是一塊軟肋,想通過做汽車隔音來(lái)減弱車在行駛過程中的共振,低頻有害噪音,事實(shí)證明隔音降噪是可能而且非常有必要的!車主喜歡馬六的時(shí)尚動(dòng)感及優(yōu)異的操控性,但車買一段時(shí)間后覺得車子噪音比較大,經(jīng)過跟車主溝通后,最終決定
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