馬自達Axela昂克賽拉是對于馬自達的全新詮釋,是一款優(yōu)缺點都很突出的車型,簡單說,它非常有個性,它的駕駛樂趣和動力總成的匹配成熟度同級別難覓對手,但空間、噪音都不甚理想。于是決定對愛車進行全車隔音。改裝車型:馬自達折下門板后,車門進行內外層隔音,做好車門隔音不僅降低車內噪音,改善車內聽音環(huán)境,還可
馬自達CX-音響小改也能爆發(fā)出滿意的音響效果。用事實說事,看看車主的回復便清楚了。本次升級主要是更換全車喇叭,所采用的喇叭品牌為:德國彩虹此車的門板隔音要拆卸原車升級玻璃系統(tǒng)門板隔音前,先清洗干凈灰塵原車喇叭中低音的安裝高音原位安裝后門板喇叭的安裝。安裝完成開始清洗門板內飾本次馬自達CX-音響改裝分
馬自達CX-定位于緊湊型SUV,長、寬、高分別為//(mm),軸距為mm,其發(fā)動機、變速箱、車身和底盤全面使用創(chuàng)馳藍天技術,是創(chuàng)馳藍天技術下的首款量產車。CX-還是首款展現“魂動(kodo)”設計主題的量產車型。CX-使用款SkyActiv-G系列的自然吸氣發(fā)動機,.0L最大功率馬力,最大扭矩N.m
對比阿特茲和全新雅閣九代。外觀仁者見仁智者見智,雅閣偏穩(wěn)重,阿特茲偏運動外形風騷靚麗又大氣,年車型奧斯卡德國紅點大獎第二(第三馬丁第一捷豹),真的很牛X;動力上呢,雅閣是CVT無級變速,平順有余,輸出不足,阿特茲的是全新優(yōu)化的AT,響應線性輸出都相當帶感,創(chuàng)馳藍天發(fā)動機也不是蓋的,自吸的極限了目前;
對于隔音那點事,做得好不好,不僅在于材料的選擇上,還在于專業(yè)店家的選擇上。有很多車主都徘徊在:用什么材料來做隔音最好?哪家店的技術更專業(yè)?隔音之后效果怎樣?等一系列問題上,可最后,徘徊下來,隔音不但沒做成,時間也耗去了。要想做好隔音,必須得選對材料。選好店家!下面,筆者來給大家講一段故事,一段關于汽
汽車隔音工程能將發(fā)動機噪音、震動、車身車門的共振、行車時與路面、空氣阻力產生的摩擦聲等,有效的消除和阻隔,給您一個寧靜的駕駛空間,極大的提高行車的舒適性。隔音降噪亦是普遍成為許多車主選擇之一,我們先來了解下汽車噪聲直接對人造成哪些危害:、當噪音過大會令人不舒服,或耳鳴、或容易疲勞??茖W研究發(fā)現當人處
近期音樂寬帶改裝施工的隔音案例不在少數,不過總是聽到車友不愉快的,無奈的訴說:說原車的隔音材料過了保質期;發(fā)臭;特別在暴曬時候車內有著更大的異味,這些異味聞著會讓人感到不適,長時間這樣,會直接影響到頭暈?。ㄜ囍鞯母惺埽D敲催@些原車的隔音材料罪魁禍首從哪里發(fā)出的呢?這個問題一直困擾著眾多車友。這次借
馬自達的原車音響效果實在讓人難以恭維,因此音響改裝勢在必行。通過試音對比之后,選擇佛山永福專業(yè)汽車影音進行改裝升級。此次升級的配置:前聲場:德國彩虹SL-C.套裝喇叭后聲場:丹特聲DT.四路功放車門隔音:凌靜隔音隔音減震材料低音:寸超低音汽車音響改裝店家:佛山永福汽車影音改裝店系統(tǒng)解析:車主喜歡爽朗
施工項目:全車隔音:美國賽倫斯雙層隔音大燈改裝:Q透鏡海藍星安定雪萊特燈泡惡魔眼全車改色:德國AF進口改色膜輪轂改色:噴膜卡鉗改色:德國巴斯夫鸚鵡漆汽車保養(yǎng):美孚速霸機油
汽車隔音工程能將發(fā)動機噪音、震動、車身車門的共振、行車時與路面、空氣阻力產生的摩擦聲等,有效的消除和阻隔,給您一個寧靜的駕駛空間,極大的提高行車的舒適性。隔音降噪亦是普遍成為許多車主選擇之一,我們先來了解下汽車噪聲直接對人造成哪些危害:、當噪音過大會令人不舒服,或耳鳴、或容易疲勞??茖W研究發(fā)現當人處
一.車型信息馬自達CX-定位于緊湊型SUV,其發(fā)動機、變速箱、車身和底盤全面使用創(chuàng)馳藍天技術,是創(chuàng)馳藍天技術下的首款量產車。CX-還是首款展現“魂動(kodo)”設計主題的量產車型。CX-使用款SkyActiv-G系列的自然吸氣發(fā)動機,.0L最大功率馬力,最大扭矩N.m,.L最大功率達馬力,峰值扭矩
馬自達體現了馬自達交流與動感的設計理念,它真實反映了Zoom-Zoom的品牌訴求,是一款具備交流與動感元素的多功能車型。川流不息的車流,高速時候車內的風燥,胎噪,伴隨著發(fā)動機的轟鳴聲,太多的噪音已經讓我們失去了駕駛的樂趣和享受,給愛車隔音降噪已成為一種趨勢。引擎蓋隔音,先在引擎蓋上貼一層大能止震墊,
馬六是輛好車,可謂是,外修型,內有涵,當然不管什么車總會有那么點不盡人意之處,馬六的隔音就是一塊軟肋,想通過做汽車隔音來減弱車在行駛過程中的共振,低頻有害噪音,事實證明隔音降噪是可能而且非常有必要的!車主喜歡馬六的時尚動感及優(yōu)異的操控性,但車買一段時間后覺得車子噪音比較大,經過跟車主溝通后,最終決定