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馬自達(dá)隔音改裝案例專題為您介紹馬自達(dá)全車隔音改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車隔音，推薦品牌：大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時(shí)間：2025年11月01日
【原車分析】馬自達(dá)的技術(shù)在汽車領(lǐng)域中也是非常不錯(cuò)的，它的發(fā)動(dòng)機(jī)特別有名。特別是馬自達(dá)CX-這一款車不僅外觀大氣個(gè)性，線條犀利;內(nèi)飾也是做工精致，十分用心。但是CX-開的時(shí)間長了就會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車，速度提起來之后，噪音特別的大。有的時(shí)候關(guān)上窗戶也能聽得特別清楚，這一點(diǎn)可以說是令車主非常的頭疼。還好今天CX
買了馬六之后一直想換音響，但是一直沒有時(shí)間來換，最近終于有時(shí)間了，在網(wǎng)上找到一家靠譜的汽車音響改裝店名叫：雙周音響，接下來跟我一起來看看如何改裝的吧！初次升級(jí)汽車音響，要求沒有那么的高，所以選擇的也是入門級(jí)的、性價(jià)比很高的音響產(chǎn)品。愛車圖片第一層隔音張貼止震板，起到一個(gè)止震減壓的作用，用圓磙將止震板
馬自達(dá)車主比較喜歡音樂，原車音響效果一般，難以滿足車主的聆聽需求，這才選擇進(jìn)行音響改裝升級(jí)；同時(shí)車門鈑金共振明顯，而且風(fēng)噪和胎噪音有點(diǎn)大，在進(jìn)行音響升級(jí)的同時(shí)，車主還針對(duì)車門、后尾箱和葉子板進(jìn)行隔音降噪處理。馬自達(dá)配置清單：前聲場：德國禾弦H兩分頻套裝；后聲場：德國禾弦H同軸；低音：德國禾弦低音炮；
初次嘗試汽車音響改裝，昆明的馬自達(dá)車友想簡單更換一套喇叭來體驗(yàn)改裝效果。在昆明發(fā)燒友的試音室里面，他試聽了英國CVAS.二分頻喇叭，對(duì)這套喇叭的音質(zhì)效果還挺滿意。果斷選擇升級(jí)這套高性價(jià)比喇叭：馬自達(dá)CX-汽車音響改裝配置前聲場：英國CVAS.二分頻喇叭車門隔音：俄羅斯AUTOFUN止振材料改裝店家：
懂得欣賞音樂的朋友都無法忍受原車音響帶來的聽音感受，不管你是發(fā)燒友，還是普通車主。升級(jí)音響系統(tǒng)，改善音質(zhì)不一定需要大改。發(fā)燒友追求極致音質(zhì)享受，普通車主追求聽著順耳順心就行了，每個(gè)人都有自己對(duì)音樂獨(dú)特的見解。而下面這馬自達(dá)CX-的車主為了提升愛車音質(zhì)從而滿足自己對(duì)音樂的需求，于選擇了來到我們南寧偉強(qiáng)
馬自達(dá)豐富的配置精致的做工，追尋人馬一體的駕乘愉悅路上永不停息。隨著車主對(duì)汽車的深入認(rèn)識(shí)，特別是在舒適度方面，越來越多車主開始重視隔音工程，好的隔音處理讓車內(nèi)更加安靜，行車時(shí)更加舒適，也為音樂播放營造一個(gè)好的環(huán)境，所以車主就來到佛山途歌汽車音響改裝店進(jìn)行隔音改裝?！ ●R自達(dá)隔音改裝配置: 隔音
馬自達(dá)這款車受到了不少年輕消費(fèi)者的喜愛，原因是它的動(dòng)力好，價(jià)格適合剛創(chuàng)業(yè)的年輕人用作代步?？墒邱R的鐵蹄跑起來并不安靜，高速跑起來時(shí)連音樂也掩蓋不住--噪音大。改裝配置：底盤翼子板--俄羅斯STP日本中道隔音降噪底盤是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，首先需要清理干凈第一層止振處理，有效降低共振噪聲；然后使用吸
音響配置：前聲場德國伊頓兩分頻套裝，后聲場霸克同軸，斯派朗DSPW功放一臺(tái)，霸克超薄低音一臺(tái)，四門雙層比柯綠色環(huán)保隔音
在駕乘車的時(shí)候，我們都不希望被煩人的噪音打擾，但是隨著汽車的使用時(shí)間越久，車內(nèi)的噪音就會(huì)越來越明顯，原車音響的播放效果也會(huì)有所降低，加上外界傳入的噪音越來越大，音質(zhì)更加不好。于是，馬自達(dá)CX-的車主為了解決噪音和原車音響的問題，來到了廣東仔尋求最佳的解決方案。馬自達(dá)CX-及升級(jí)器材大合照隔音/音響升
好的音樂當(dāng)然不是與生俱來的，越來越多的車主不滿足于原車現(xiàn)有的音響效果品質(zhì)，選擇大膽替換掉原車音響設(shè)備，追求自己喜歡的音樂。此次追求好聲音的馬自達(dá)阿特茲車主來到名震四方的西安上尚，給愛車選擇了一副高檔的音響裝備，為愛車增添更多的內(nèi)涵。馬自達(dá)阿特茲配置清單：前聲場：德國RS音符兩分頻；后聲場：德國禾弦H
升級(jí)車型：馬自達(dá)CX-照明系統(tǒng)：全新GTR鍍綠膜雙氙透鏡（加亮%）全新進(jìn)口飛利浦全效光K氙氣燈全新進(jìn)口歐司朗安定器
【車型原車噪音分析】和大多數(shù)日系車一樣，阿特茲雖然配置較為完善，但是在用料方面比較節(jié)省，而這也導(dǎo)致汽車在使用的過程當(dāng)中，噪聲較為明顯。這臺(tái)阿特茲的車主就是因?yàn)闊o法忍受車廂內(nèi)巨大的噪聲，所以來到西安志遠(yuǎn)汽車隔音店，對(duì)汽車做了隔音升級(jí)工作。改裝車型—阿特茲【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，技術(shù)
汽車音響改裝除了器材和店家選擇外，性價(jià)比也是很多初改者所看重的條件。今天這輛馬自達(dá)CX-改裝的德國艾索特i-SA兩分頻喇叭，值得車友關(guān)注。改裝車型——馬自達(dá)CX-配置清單：前聲場：德國艾索特i-SA兩分頻后聲場：德國艾索特A同軸DSP功放：德國艾索特R隔音部位：U型槽+門板隔音材料：薩迪即將升級(jí)的德
東莞汽車音響改裝隔音多少錢？馬自達(dá)阿特茲全車改裝GT隔音 從測試數(shù)據(jù)來看，最高值dB、最小值dB，一分鐘平均數(shù)據(jù)dB。車速提升至km/h，車外的風(fēng)聲測試結(jié)果顯示km/h的最高值為dB、最低值為dB、一分鐘平均為db。相對(duì)km/h的數(shù)值增加并不明顯。也逐漸增大，不過主要的聲音還是來自胎噪。車速繼續(xù)提
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