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日產(chǎn)避震改裝案例專題為您介紹日產(chǎn)避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間：2025年11月03日
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者：小木杉，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。車隊車標(biāo)（在此感謝佛山車友“四哥”幫助免費制做）透鏡+紅色天使眼，日行燈?。ㄔ诖烁兄x廣州車友“蘇聯(lián)佬”協(xié)助改裝）沒亮效果！亮了效果！全車效果！寸鈴，-輪胎（合資品牌輪胎真心上不起，只好上南港的）寸鈴上車效果！臺灣D---段絞牙
首先是后尾箱部位的隔音，包含尾箱底部與尾箱兩層的輪眉與側(cè)板位置。增強穩(wěn)固性，防腐蝕，降低路面噪音的傳入，處理排氣管導(dǎo)入車廂的共鳴音壓，減少鈑金共振引起的共鳴。再貼裝一層榮茂羽系列吸音棉。后尾箱空腔共振通過一層隔音減震一層吸音處理，極大限度的抑制噪音，降低噪音。后尾蓋的隔音。翼子板的隔音。輪弧部位的隔
騏達被蘊涵了騏驥即千里馬的意思，進一步解釋就是騏驥千里、馳騁迅達。雖然比頤達短了毫米，但這似乎更增添了這款車的靈動，內(nèi)部空間毫不為此縮水。日產(chǎn)新騏達汽車音響改裝配置單：四門：凌靜雙層減震隔音改裝店家：佛山永福汽車音響改裝店店家日產(chǎn)新騏達原車車門：可以看到原車車門沒有什么隔音措施。車門內(nèi)層凌靜隔音：里
原廠車主調(diào)整鈕原廠車主前避震器原廠車主后避震器拆箱原廠與DGR避震器差異動工DGR前避震器DGR后避震器DGR調(diào)整鈕LOGO上方的橘色托盤，就是高低可調(diào)的部分安裝此款DGR避震器后可以發(fā)揮很好的吸震作用完全不會覺得死硬也不會覺得不舒適在高速行駛下也不會讓人有飄的Feel哦！！近年來國內(nèi)外兩岸的各大賽
尼桑改裝件Silvia-SD-絞牙減震器改裝避震顥倪汽配
隨著人們生活水平的提高，人們開始漸漸追求健康、追求養(yǎng)生，一個健康的身體才能讓自己有更多的時間和精力去追求更高的奮斗目標(biāo)。但有很多危害健康的隱形“殺手”被人們所忽視，例如說——噪音。如今，人們出門基本上已經(jīng)習(xí)慣了有車子的陪伴，也隨著工作或者生活的需要，在車上度過的時間也被漸漸的“拉長”了，車子行駛時產(chǎn)
NISSANSILVIASX(S)安裝DGR避震器有段阻尼可調(diào)，移動式可調(diào)筒身可依個人喜好調(diào)整，使您的愛車展現(xiàn)出非凡的力與美，不僅為您的愛車帶來獨特的視覺效果，并能兼具乘坐舒適性與行車安全質(zhì)量，視車主需求之軟硬做專屬客制化之調(diào)整。原廠調(diào)整鈕原廠前避震器原廠后避震器拆箱!!開始安裝避震器啰~首先原廠跟
升級配置：前聲場：CYAAPS-隔音：榮茂四門雙層隔音拆下車子的門飾板，原車門板內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及原車?yán)扰渲谩ｉT板的第一層隔音。隔音功效—通過減震材料對汽車的鈑金進行減震和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果：通過減震材料和隔音材料對汽車進行減震及隔音處理，降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞
升級配置：前聲場：CYAAPS-隔音：榮茂四門雙層隔音拆下車子的門飾板，原車門板內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及原車?yán)扰渲?。門板的第一層隔音。隔音功效—通過減震材料對汽車的鈑金進行減震和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果：通過減震材料和隔音材料對汽車進行減震及隔音處理，降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞
日產(chǎn)軒逸的外觀雅致、大氣，內(nèi)飾的做工精致，有著獨特的日產(chǎn)設(shè)計風(fēng)格，溫馨舒適，空間表現(xiàn)不錯，CVT無級變速器頓挫感很小，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)突出，是一款非常適合家用的車型。車身外形設(shè)計流暢飄逸，繼承了NISSAN中高級轎車“天籟”和“風(fēng)雅”的設(shè)計元素，形成一種獨具魅力的新時尚風(fēng)格。日產(chǎn)新軒逸汽車改裝配置單：
改裝店家：兄弟汽車影音改裝店改裝車型：日產(chǎn)騏達配置方案：雷貝琴RL套餐喇叭???雷貝琴RE-A功放主機先鋒低音喇叭主機倒模A柱工藝四門隔音：門板的減震隔音可以抑制共振，震動減弱噪音就小了一些，四門的雙層減震處理，再配合消音隔熱棉使用，整車在抑制風(fēng)噪的表現(xiàn)上會更給力。貼上隔音材料的效果圖，隔音步驟不可
噪音，就是代表著不悅耳的聲音，代表在車輛行駛過程之中有噪聲源會發(fā)生振動，而振動的頻率是在人耳可以聽到的范圍內(nèi)，并傳遞進入了車室，產(chǎn)生一定強度不悅耳的聲響，進而破壞了車室內(nèi)的乘坐氛圍?！ ∮捎谲囕v在行駛時，全車便會有許多的振動源產(chǎn)生，像是引擎、風(fēng)扇、發(fā)電機、輪胎、避震器、彈簧等，而在高速行駛下亦因為
改裝店家：兄弟汽車影音改裝店改裝車型：日產(chǎn)騏達配置方案：雷貝琴RL套餐喇叭雷貝琴RE-A功放主機先鋒低音喇叭主機倒模A柱工藝四門隔音：門板的減震隔音可以抑制共振，震動減弱噪音就小了一些，四門的雙層減震處理，再配合消音隔熱棉使用，整車在抑制風(fēng)噪的表現(xiàn)上會更給力。貼上隔音材料的效果圖，隔音步驟不可馬虎！
配置在文章結(jié)尾配置：輪轂：ADVAN-racing寸輪轂。輪胎：MICHELIN/R。剎車：UPSOAR大四活塞P鮑魚卡鉗配mm分體打孔通風(fēng)盤。排氣：奧地利Sebring騏達原裝位單出排氣避震：BC段高低軟硬可調(diào)絞牙。詳詢速跑stzapy
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