只需一步，快速開(kāi)始
日產(chǎn)ECU升級(jí)案例專(zhuān)題為您介紹日產(chǎn)刷ECU的相關(guān)圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：ECU升級(jí)、ECU調(diào)教、刷ECU以及一階、二階、三階調(diào)整。
更新時(shí)間：2025年10月20日
今日晚上，夜幕落下，有一臺(tái)日產(chǎn)軒逸的車(chē)主前來(lái)安裝ECUCHIPTUNING外掛電腦。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)主已經(jīng)改裝過(guò)不少東西了，但是還是不滿(mǎn)意效果，所以今天特地來(lái)嘗試一下ECUCHIPTUNING。安裝ECUCHIPTUNING是非常方便的，即便晚上安裝也非常容易，根據(jù)說(shuō)明書(shū)指引找出傳感器所在位置，用產(chǎn)品
對(duì)于硬體改裝已經(jīng)成熟的RGT-R來(lái)說(shuō)，動(dòng)輒破千匹馬力真可用唾手可得來(lái)形容，但是VRDETT發(fā)動(dòng)機(jī)特殊的雙節(jié)氣門(mén)、交叉設(shè)計(jì)的進(jìn)氣歧管等，考驗(yàn)的是ECU程式的改寫(xiě)技術(shù)，關(guān)于這點(diǎn)，SyvecsPowertrainControl全取代的方式給予更完整調(diào)校。 以AAMGT-
ECUChipTuning作為一款動(dòng)力提升和降低油耗的行車(chē)優(yōu)化電腦，已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)上推出大半年的時(shí)間了，從去年的月份到今年的月份，歷時(shí)個(gè)月的時(shí)間，從第一代到第二代，產(chǎn)品不斷的完善和升級(jí)。對(duì)于日產(chǎn)車(chē)型，我們之前也是裝過(guò)很多款，這一次是鄭州日產(chǎn)帥客.L的車(chē)型，對(duì)于安裝問(wèn)題，更是簡(jiǎn)單便捷。打開(kāi)引擎蓋，在根
發(fā)動(dòng)機(jī)T-G渦輪，N式進(jìn)氣管，HKSSPF過(guò)濾器，N型管套件，度IN/EX凸輪，GT-R燃油泵，噴油器升級(jí)，HKSFVPro的ECU傳動(dòng)系統(tǒng)Getrag六速變速器，離合器升級(jí)和LSD懸架/制動(dòng)器ARAGOSTA可調(diào)懸掛套件，防傾桿，JIC調(diào)節(jié)上臂，定制關(guān)節(jié)，JZAmm擴(kuò)展后上臂，前制動(dòng)卡鉗，TRD剎
日產(chǎn)騏達(dá)，靚麗的車(chē)身外型，特別是紅色的車(chē)身外型更是能吸引更多人的眼球。這次主要目的是為愛(ài)車(chē)安裝行車(chē)優(yōu)化電腦，為愛(ài)車(chē)補(bǔ)充能量，注入新鮮血液，讓動(dòng)力走得更高更強(qiáng)。下面是安裝行車(chē)優(yōu)化電腦的整個(gè)過(guò)程：把車(chē)停放在安全的位置，準(zhǔn)備給這輛日產(chǎn)騏達(dá)安裝行車(chē)優(yōu)化電腦，這就是整車(chē)的照片，紅色的車(chē)身顯得更加的亮眼。準(zhǔn)備好
發(fā)動(dòng)機(jī)VRDETT發(fā)動(dòng)機(jī)，冷進(jìn)氣管，GracerAirinx空氣過(guò)濾器，前管，中心管，排氣系統(tǒng)，ECU，吹斷閥懸掛高度可調(diào)VIP空氣懸掛系統(tǒng)輪轂/輪胎ForgiatoMAGLIAxJ-（前）輪轂，XJ-（后）輪轂，東洋PROXES/ZR前輪胎，/ZR后輪胎外觀寬大的車(chē)身套件，前后保險(xiǎn)杠，后部擴(kuò)散器，
這輛改裝車(chē)來(lái)自日本，改裝的靈感來(lái)自于軍事，所以車(chē)主大量運(yùn)用了軍綠色，下面一起來(lái)看看具體參數(shù)吧：參數(shù)HP發(fā)動(dòng)機(jī)自涂啞光黑色發(fā)動(dòng)機(jī)艙，東名凸輪軸，排氣歧管，TD0渦輪，定制管道，定制排氣系統(tǒng)，HKS中冷器，毫升噴射器，Z空氣流量計(jì)，HKSSPF過(guò)濾器，機(jī)油濾清器，F(xiàn)CECU傳動(dòng)系統(tǒng)NISMO單盤(pán)離合器懸
美國(guó)SwitzerPerformance公司發(fā)布了/年的日產(chǎn)GT-R，最新一代哥斯拉的新改裝方案。他們推出的PPKG套件能夠使功率從hp增加至HP。為了實(shí)現(xiàn)好的排氣效果，SwitzerPerformance安裝了SS排氣系統(tǒng)和高流量過(guò)濾器。ECU進(jìn)行了軟件更新。現(xiàn)在這款日本超級(jí)跑車(chē)0-公里每小時(shí)的加
GTurboTuningbyUpRevRGT-RTuningbyCOBB 在日系車(chē)原廠ECU的改裝領(lǐng)域中，均阜企業(yè)張大庭可說(shuō)是最早接觸這塊領(lǐng)域的改裝店家之一，在過(guò)去他最慣用的系統(tǒng)為EcuTek，但其實(shí)他對(duì)其它系統(tǒng)像是UpRev、COBB等也都相當(dāng)有研究??，大庭表示，不論是EcuTek、UpRev
綠色小軒改裝項(xiàng)目：——————碳纖維定風(fēng)尾翼，法國(guó)沃克蘭絞牙，固特異FIA彎道王！GTI原裝胎，最高支持車(chē)速公里，由于車(chē)身降低了幾乎一拳半多，后輪調(diào)了外傾角.度，用的墊片，最快開(kāi)到還是很穩(wěn)，高速過(guò)彎輪胎抓地非常強(qiáng)，斯莫塔碳纖維冬菇頭進(jìn)氣，ECU，自己做的全段排氣，直排，K0渦輪套件，前剎車(chē)總成活塞，
之前發(fā)過(guò)一貼，大家給了我很多中肯的意見(jiàn)，現(xiàn)在已經(jīng)把一些不倫不類(lèi)的裝飾拿下去了，今天發(fā)一下日行燈作業(yè)。燈是在淘寶淘的。網(wǎng)上有很多行車(chē)燈但我看這種安裝的比較少而且真的很好看個(gè)燈頭比較亮！~還有本人是乞丐版的車(chē)上次沒(méi)說(shuō)油耗行車(chē)電腦的顯示非常不準(zhǔn)現(xiàn)在顯示是.0但實(shí)際我測(cè)試是要到.-.0左右。我就是上下班跑速
對(duì)于改裝RGT-R而言，多匹馬力的改裝僅能算是基礎(chǔ)升級(jí)而已，因?yàn)閔p階段的改裝只需依靠發(fā)動(dòng)機(jī)周邊的升級(jí)與電腦調(diào)校即可達(dá)成，不需更動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)本體與渦輪套件，可見(jiàn)這具VRDETT發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力！盡管多匹馬力的動(dòng)力輸出對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)已經(jīng)是個(gè)夸張的數(shù)字，但對(duì)于頂端的熱血車(chē)迷來(lái)說(shuō)卻無(wú)法滿(mǎn)足他們對(duì)于動(dòng)力的渴望，所以
先上部件：再上成品：倒車(chē)視頻圖（掛入倒車(chē)檔，自動(dòng)顯示倒車(chē)視頻，退出倒車(chē)檔后，自動(dòng)切換到電腦模式）凱立德導(dǎo)航圖收音機(jī)千千靜聽(tīng)看高清在線(xiàn)視頻在線(xiàn)電視聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理.
本來(lái)想加裝卡仕達(dá)的導(dǎo)航，但最新平臺(tái)的要，還沒(méi)有現(xiàn)貨，后來(lái)想干脆裝個(gè)車(chē)載電腦，在淘寶上和本地市場(chǎng)上反復(fù)看了許多家，結(jié)果發(fā)現(xiàn)有名氣一點(diǎn)品牌，價(jià)格高得都離譜，后來(lái)在淘寶上找到銷(xiāo)量最大的一家，看到評(píng)價(jià)，感覺(jué)還不錯(cuò)，而且價(jià)格也只要***元，就決定下手，下手之前，向賣(mài)家咨詢(xún)?cè)S多問(wèn)題，都得到了耐心的解答。收到包裹
最開(kāi)始的想法是把胎壓數(shù)據(jù)通過(guò)USB傳到電腦然后在CarPC的中控界面顯示出來(lái)。在苦苦尋找相應(yīng)模塊的過(guò)程中卻偶然發(fā)現(xiàn)了鐵將軍T這款產(chǎn)品，讓一切都變得簡(jiǎn)單了。T本身不帶顯示器，而是借助已有的導(dǎo)航、車(chē)載電腦顯示器倒車(chē)優(yōu)先觸發(fā)的功能，將胎壓數(shù)據(jù)直接合成視頻信號(hào)顯示在屏幕上。這正是我想要的。T全套配件如下圖:
京公網(wǎng)安備 11010502030663號(hào)
GMT+8, 2025-10-20 09:10 , Processed in 0.202296 second(s), 10 queries .
<button id="4604q"></button>
