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日產(chǎn)音響改裝案例專題為您介紹日產(chǎn)音響改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：全車隔音服務、音響改裝、功放改裝、喇叭更換和音響套裝升級。
更新時間：2025年11月23日
本帖最后由音樂寬帶汽車音于--:0編輯德國彩虹SL-C.能受到眾多車友的青睞，最主要是它的音樂風格更加適合大家。而且還是一款性價比非常不錯的兩分頻喇叭。聲音干凈，層次感明顯，高音甜美圓滑，低音飽滿之余更是具有充滿彈性。小編說的您不相信，可以過來試聽對比！裝與不裝是車友的選擇，只要大家有收獲。。。這輛
本帖最后由百樂匯于--:編輯車載音樂更是生活中不可或缺的一部分，坐在車內(nèi)聆聽音樂，讓心靈得到撫慰。但美中不足的是，日產(chǎn)藍鳥原車音響效果過于普通，這臺日產(chǎn)藍鳥的車主非常喜歡音樂，感覺有再好的發(fā)燒音樂在這里也特不到詮釋，因此車主慕名而來我們牧樂人汽車影音店進行音響升級改裝；東莞牧樂人精湛的技術也沒讓車主
邁騰(MAGOTAN)源自和德國大眾汽車公司的帕薩特B關系緊密的FutureB，是帕薩特品牌汽車的第六代車型。由一汽-大眾汽車有限公司生產(chǎn)和銷售。我們來看看寧波凱歌汽車音響對邁騰的改裝的過程吧。拆開車門準備做隔音雙層隔音和喇叭的安裝完成喇叭裝上的時候墊上喇叭墊圈高音位的安裝保險座安裝在車頭功放的安裝
導讀：這臺日產(chǎn)奇駿汽車通過升級一套德國喜力士BC兩分頻套裝喇叭和喜力士BX來提升汽車音響效果。喜力士的音質(zhì)表現(xiàn)清晰，低頻舒適，高音通透。喜力士喇叭的綜合素質(zhì)都比較全面的，引用一句車友的感概：“喜力士的喇叭風格就是沒有風格，忠實于聲音的還原?！毕擦κ康囊繇懶Ч苡媳姸嗄贻p人的口味！喜歡聽流行音樂的致
日產(chǎn)騏達擁有時尚的外觀、豪華的內(nèi)飾及流暢的車身線條，一直以來都受到消費者歡迎。對于愛好音樂的車主來說，唯一不足的就是原車音響系統(tǒng)的音響效果差強人意，車主選擇升級改裝汽車音響最大程度提升音質(zhì)。前聲場配備的是美國霸克EXA套裝喇叭，功放配備的是圣美歌VS.四路功放，雖然是很簡單的升級，但對于原車音響系統(tǒng)
音樂給予我們另一個世界，一個想要多大就有多大的世界，在那里，我們可以擱下所有的憂愁和煩惱，歡樂盡然。音樂的世界雖然飄渺，卻洋溢著激情，雖然平實，卻充滿芳香，雖然遙遠，卻綻滿感動。天籟商用家用都是一輛非常出色的車子，本身的舒適性也很出色。不過對于喜歡聽音樂，對音質(zhì)有著較高要求的音樂發(fā)燒友來說原車的音響
美國霸克汽車音響在國內(nèi)市場受到眾多音樂愛好車的支持與追捧，除了其出色的音樂品質(zhì)之外，超高的性價比也是許多車主選擇美國霸克音響的原因之一。由浩凱影音改裝的日產(chǎn)驪威，為廣大初次升級改裝音響的車主提供了一個極具性價比的高品質(zhì)改裝案例參考。這臺驪威，前聲場是霸克套裝喇叭DX，后聲場是霸克同軸喇叭CX，超低音
雖然現(xiàn)在汽車在向越來越舒適化的方向發(fā)展，但是對于汽車音響來說，車內(nèi)的運行環(huán)境是十分差的，包括振動、噪音等都會干擾汽車音響的正常工作，因此不論從設計、制造到安裝，對汽車音響的要求都要比家用音響嚴格許多。車內(nèi)空間有限，因此汽車音響喇叭不可能像家用音響那樣由若干個大音箱組成，這就需要因地制宜地利用儀表臺、
春不著痕跡匆匆地走了，我們迎來了烈日炎炎的夏季，車主想在這烈日之下，擁有屬于自己的清涼空間，放著動人心醉的歌曲，讓這美妙的歌聲把自己帶進一個美好的世界里，涼爽、舒緩、安靜！想要滿足車主的這樣的追求，原車的裝備往往是讓人事與愿違的，在事與巧合之下遇見了讓人心動的“音響改裝心動套餐”。此套餐非常適合那些
本帖最后由阿正于--:編輯佛山順德道聲汽車音響改裝——（日產(chǎn)天籟)全車隔音與音響改裝起汽車隔音，很多車主都已經(jīng)是耳熟能詳了，不僅如此，越來越多的車主都會選擇對愛車進行隔音升級，只是程度不同，有些車主第一次做，抱著嘗試的心態(tài)一般會選擇四門隔音，而有些車主非常認可隔音，會選擇做全車隔音，至于隔音升級的好
如果說汽車音響是貫穿汽車生活的主元素，那么通過汽車音響改裝能讓我們體驗道最激情澎湃的音樂，最悠揚細膩的人聲，似飲茶，需細細品味。如果說音響音質(zhì)的提升帶給你前所未有的歡樂感覺，那么STP晶片就像一位忠誠的衛(wèi)士，為您優(yōu)質(zhì)的音樂保駕護航，時時刻刻守護在您的身邊。通過此次日產(chǎn)新陽光，讓我們了解如何通過小小變
汽車音響改裝能以富有激情的創(chuàng)意，完美演繹時尚與活力，成為時尚的話題。日產(chǎn)騏達在繁華的都市駕馭比較靈活，內(nèi)部空間大，超級省油，外觀大氣，舒適性好，這是大部分騏達車主對騏達的好評。但對于愛好音樂的追求者來說，唯一不足的就是汽車音響系統(tǒng)所表現(xiàn)的音質(zhì)達不到要求，眾所周知，日產(chǎn)騏達原車音響效果并不是很理想，原
隨著私家車的普及、車載音響設備的不斷升級，邊開車邊聽音樂，已經(jīng)成為許多人駕車時的習慣。 記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，不少人在開車聽音樂時要么把音量開得過大，要么選擇過于亢奮的樂曲，個別司機還會在音樂的感染下，在駕車時隨著樂曲擺動身軀。那么，這些習慣會不會給駕車埋下安全隱患？開車聽音樂究竟是弊是利？開車聽音樂
先說說以前怎么與騏達結緣吧，記得以前很喜歡飛度，也關注了不少時間，去過S店試駕過，感覺不錯，差點就買了。后來回家的路上經(jīng)過日產(chǎn)S店，抱著不看白不看的心情就進去了，世事就是這么神奇。喜歡飛度要花上號一段時間，喜歡上騏達只要一眼。那時候騏達剛上市，只有一臺紅色展車，我喜歡的是黑色呢~~~~沒辦法,誰叫我
逍客車主對音響改裝概念尚有些模糊，如果只是加裝一對高音頭也可以稱之為音響改裝，那么全套兩千左右的音響系統(tǒng)就不僅僅是單純的性價比高而已，完全可以滿足剛剛入門的耳朵。原車喇叭音質(zhì)是大多數(shù)車主不能接受的，在五線譜施工的逍客雷不在少數(shù)，只是因為耳朵的要求不同，套餐不一樣，但是都有一個共同點就是無法忍受毫無生
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