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斯柯達動力改裝案例專題為您介紹斯柯達動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風箱、空濾和冬菇頭。
更新時間：2025年11月04日
聲明：本帖系轉載于汽車之家論壇，作者：caoyukan，版權歸作者以及汽車之家所有。紀念下折騰物件（先后）：近光換燈泡+安定，LED行車燈，腳窩燈，門燈，后備箱led燈，方向盤撥片，四門隔音+輪轂罩隔音，輪轂輪胎，B避震套裝，目競技三元排氣頭段，KN進氣空濾，油門剎車金屬踏板，電子羅盤，全鋁副車架+
明銳RS特點不夠鮮明是一個問題，但絕對不是一個缺點。低調的賣相，強大的.0TSI發(fā)動機，使用的掀背式后備箱，這些都讓明銳RS成為了目前國內實用性與駕駛樂趣結合的最好的車型之一。車友自己（DIY)加裝的鐳射燈。明銳RS的動力系統(tǒng)和高爾夫GTI完全一樣，無論是發(fā)動機數據還是實際開起來都沒什么區(qū)別，動力和
云南先望大眾斯柯達吳銳改裝華陽DVD導航一體機SUPERB”是上海大眾斯柯達吳銳的英文名字。記得不少媒體當初試駕完吳銳之后都由衷地感慨吳銳車如其名，確實是“超級B級車”的水準，甚至有人稱昊銳的性能配置堪比“入門C級車”。如今，這種感受也開始在廣大的昊銳車主之間流傳了。即使并非親自駕駛體驗，而只是采訪
斯柯達明銳的操控性和扎實的底盤非常好，懸架的支撐力十足，偏硬的調校也使人充滿信心...明銳的底盤隔音做得比較差，后備箱連止振材料也沒有，所以明銳的路噪比較大，嗡嗡聲貫徹著整個行車過程....發(fā)動機艙噪音的控制也需要進一步提高。尤其在高速狀態(tài)下，發(fā)動機噪音成為車廂內的主要噪音。明銳車門拆裝比較復雜，門
“不張揚，不動聲色，更顯實力不凡”是明銳廣告語中的一句話。簡單的幾個字準確的概括了明銳外表中庸、不張揚的性格。今天來PK0款與0款明銳.T車型，如下圖：前臉：尾部：從兩款車型的外形結構看起來沒有任何區(qū)別，車身都大量運用了鍍鉻裝飾，從水箱格柵，到前、中、后的防擦條，再到門把手，后尾箱蓋等處。它的大燈呈
斯柯達RS系列車型也擁有著悠久賽車歷史，曾經的斯柯達RS被稱為汽車運動中的一個傳奇，在賽車領域獲得了巨大的成功，也見證了斯柯達的賽車技術。明銳RS正是從斯柯達賽車的文化中獲得了靈感，成為了一款運動風格濃郁的都市轎跑。它又不同于那些純粹的性能機器，明銳RS仍然是一款經濟可靠、適合家庭使用的車型，它讓我
明銳RS改裝Repose排氣車型：明銳RS明銳RS算是斯柯達家族比較運動的車型，但是車主總是覺得RS太過于低調，不僅僅表現(xiàn)在外觀。所以這一次，車主改裝了Repose排氣，追求動聽的聲浪。當然，改裝之后，車主也很滿意，為此還拍攝了一些圖片。
超越夢想，昊銳.T艾森ECU升級輕取.T！昊銳的整體氛圍是典型的歐洲味道，簡約、直接。它并沒有像君越和雅閣那樣使用過多的線條，而是用簡單而精美的設計來突出它的質感，比如運動型的儀表，鑲邊的按鈕和屏幕，體現(xiàn)出了設計的精心，在B級車上算是非常優(yōu)秀的了。年愚人節(jié)這一天艾森刷ecu升級中心迎來一位老相識的昊
本店是德賽西威指定授權商承諾每臺機器都是德賽西威原廠正品全國聯(lián)保年的地圖都是正版地圖可以官方查詢的假一罰百嚴重打擊翻新機每臺機身都有編碼的可以去廠家查詢真假在深圳有實體店鋪深圳客戶可以來店看貨安裝。深圳客戶可提供上門安裝預約電話0產品介紹：德賽西威SV-AUTO（原西門子VDO）.定制級高性能機，大
斯柯達晶銳這款都市可愛小車因為它扎實的底盤和出色的節(jié)油水平以及精致的外觀深受廣大車主喜愛許先生就有這么一臺.L的新晶銳，許先生是通過網絡媒體上留下的熱線與艾森升級顧問取得聯(lián)系，了解的艾森刷ecu升級能夠提升車子動力性能，于是開車到店進一步了解。升級前的系統(tǒng)檢測和試駕一個都不能少，許先生也能體會到艾森
開車？聽音樂？打碟？度立體音響，肆意空間滿載激情音樂與夢想，這是上海車之寶改裝的Fabia晶銳酷炫DJ車Fabia晶銳酷炫DJ改裝車，紅黑雙色車身增加彷碳纖維式的引擎蓋、后尾翼、增大輪轂、全車大包圍、卓越質感令人耳目一新。更酷的是，當按下“變換”按鈕的一剎那，車后門在液壓自動系統(tǒng)的作用下緩緩推開，隱
先讓我們來看看原始昊銳.TSI的一些相關參數：原始馬力：原始扭距：再看一下艾森刷ecu調校的昊銳.TSI的效果：原始馬力：原始扭距：艾森效果：艾森效果：沒錯，經過刷艾森ECU，昊銳.TSI搖身一變大于.TSI的動力。相當于花.T的錢，開.T的車，著實叫我們的客戶驚喜了一把。起初，車主李先生和大多數昊
斯柯達昊銳做為熱門B級車，比同平臺生產的國產邁騰軸距更大。外形上給人印象最深的就是C柱上部，為了照顧后排頭部空間而刻意加長的頂棚。行駛中，這個車噪音水平在同級別車里只能算是一般，高速時的胎噪和發(fā)動機聲都偏大。下面是昊銳在北京平靜汽車隔音店施工時所留下的照片，著重處里了車內底板、后備箱和車門和車外輪子
Fabia晶銳在動力方面，搭載了大眾領先的.L和.L兩種排量的全區(qū)式高效I.R.F.P發(fā)動機。由于采用了BoschME..發(fā)動機控制系統(tǒng)、整合E-Gas電子油門技術、靜音鏈凸輪軸驅動鏈條等先進發(fā)動機技術，再配合進氣管優(yōu)化設計和易換裝機濾器設計，使Fabia晶銳的動力輸出流暢強勁。斯柯達晶銳原車音響，
昊銳是上海大眾斯柯達推出的中高級轎車，外觀大氣奢華卻不失穩(wěn)重，內飾雖然簡單樸素但做工精致，充沛的動力和舒適的操控都受到了消費者的肯定。昊銳在噪音抑制方面還有很大的提升空間。車內噪音具體表現(xiàn)為：行車胎噪明顯，發(fā)動機噪聲偏大，而且高速行駛時風噪也很不低調，對駕乘舒適性和車內的聽音環(huán)境造成了很大影響。為了
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