|
先讓我們來(lái)看看原始昊銳1.8TSI的一些相關(guān)參數(shù): 原始馬力:160 原始扭距:250 再看一下艾森刷ECU調(diào)校的昊銳1.4TSI的效果: 原始馬力:131 原始扭距:220 艾森效果:166 艾森效果:280 沒(méi)錯(cuò),經(jīng)過(guò)刷艾森ECU,昊銳1.4TSI搖身一變大于1.8TSI的動(dòng)力。相當(dāng)于花1.4T的錢(qián),開(kāi)1.8T的車(chē),著實(shí)叫我們的客戶驚喜了一把。 起初,車(chē)主李先生和大多數(shù)昊銳1.4TSI車(chē)主一樣感覺(jué)愛(ài)車(chē)有一個(gè)通病,由于車(chē)子自身的重量高達(dá)1.4噸,所以感覺(jué)動(dòng)力上明顯不足。 李先生經(jīng)過(guò)在網(wǎng)上的了解,知道刷ECU可以提升動(dòng)力,最終選擇艾森刷ecu。對(duì)于車(chē)主來(lái)講升級(jí)還是通過(guò)實(shí)體店來(lái)說(shuō)更叫人放心些,而艾森目前全國(guó)已有70家運(yùn)營(yíng)中心,是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的ECU升級(jí)連鎖機(jī)構(gòu)。通過(guò)不斷的壯大,將給廣大車(chē)主帶來(lái)更為優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)。 閑話不多說(shuō),我們看一下升級(jí)過(guò)程: 這是車(chē)子的電腦版,確認(rèn)沒(méi)有任何的故障信息,準(zhǔn)備讀取電腦程序發(fā)送到國(guó)外進(jìn)行一對(duì)一的調(diào)校 。
工程師在仔細(xì)的工作中,咱們山東人可真是實(shí)在,工作一絲不茍的。準(zhǔn)備讀取中…… 正在讀取數(shù)據(jù)中……
上傳中……
艾森ECU升級(jí)所做的就是解放車(chē)子原有的束縛,發(fā)揮它最大的潛力,讓車(chē)主感受到物超所值,自由駕控。程序從國(guó)外傳回來(lái)之后,工程師在給車(chē)做最后的調(diào)試……
重點(diǎn)來(lái)了:(QQ5137零零oo6) 升級(jí)后的效果直超昊銳1.8TSI,對(duì)于同樣是1.4TSI的車(chē)子來(lái)說(shuō),升級(jí)后的昊銳1.4TSI遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩了他們幾條街。 車(chē)主李先生很是滿意,說(shuō):“車(chē)子的變化很大,動(dòng)力得到了很到的提升,特別是提速好趕上昊銳1.8TSI了,而油耗并沒(méi)有提升,保持原有油耗。”之后為了表達(dá)對(duì)艾森的滿意,特意到艾森表示感謝! 每個(gè)人都有每個(gè)人的看法,每個(gè)車(chē)主都有每個(gè)車(chē)主的感受,如果只是停留于紙面上的信息,你永遠(yuǎn)不會(huì)感受到變化所帶來(lái)的樂(lè)趣,行動(dòng)才是硬道理,只有嘗試過(guò)才能理解這些話語(yǔ)的重量。艾森做的不僅是技術(shù),更是服務(wù)!
|