三菱動(dòng)力改裝案例專題為您介紹三菱動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間:2025年10月20日
三菱翼神的車主認(rèn)為,自己的愛車哪里都好,就是胎噪大、異響等細(xì)節(jié)方面需要改進(jìn)。三菱翼神汽車隔音配置:隔音材料:博亞隔音材料隔音部位:四門、底盤、尾箱、翼子板、引擎蓋改裝店家:昆明發(fā)燒友汽車音響改裝公司.車門的隔音車門隔音的好處:高效吸收不同頻段雜音,抑制車門振動(dòng),阻隔外界噪音,改善音響聲場(chǎng)環(huán)境,提升音
佛山永福汽車影音店內(nèi),一臺(tái)三菱歐藍(lán)德汽車正在進(jìn)行全車隔音降噪處理,我們來看看全車隔音施工作業(yè)過程:全車隔音部位和材料:品牌四門:雙層凌靜減震膠凌靜底盤:一層凌靜減震膠,一層隔音棉尾箱:一層凌靜減震膠,一層隔音棉翼子板:一層凌靜減震膠,一層隔音棉引擎蓋:引擎蓋專用隔音棉其它:張音響改裝配置:前門喇叭:
三菱勁炫的造型延續(xù)了三菱目前家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,鯊魚式的前臉顯得相當(dāng)激進(jìn),進(jìn)氣格柵上的金屬鍍鉻飾條則增加了這種氣勢(shì)。外形拉風(fēng),方剛霸氣,車身沉穩(wěn),底盤扎實(shí),進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī),操控感強(qiáng),空間大,性價(jià)比高。三菱勁炫汽車改裝配置單:引擎蓋:stp銀衛(wèi)士+車德爾引擎膜后尾箱:stp炸彈+stpV衛(wèi)士+車德爾吸音棉風(fēng)
歐藍(lán)德算不上純正的SUV,因?yàn)樗嗟氖俏樟宿I車的設(shè)計(jì)元素,可謂是越野性和舒適性的結(jié)合體。盡管是個(gè)矛盾的載體,但可以說,CUV理念在歐藍(lán)德身上體現(xiàn)的淋漓盡致,在確保公路行駛舒適與操控性能的同時(shí),也具備了很高的越野性能。也正是集聚了這些優(yōu)勢(shì),讓更多的車主選擇它。而許多車主都應(yīng)該明白,原車音響并不能符
三菱勁炫的造型延續(xù)了三菱目前家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,鯊魚式的前臉顯得相當(dāng)激進(jìn),進(jìn)氣格柵上的金屬鍍鉻飾條則增加了這種氣勢(shì)。不過相比CX概念車,三菱勁炫還是收斂了許多,不過相比其他同類型的CrossOver車型卻并不會(huì)顯得落伍。來看看勁炫音響改裝的過程吧。三菱勁炫汽車音響改裝配置單:前聲場(chǎng)喇叭:惠威C套裝喇叭
三菱勁炫的造型延續(xù)了三菱目前家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,鯊魚式的前臉顯得相當(dāng)激進(jìn),進(jìn)氣格柵上的金屬鍍鉻飾條則增加了這種氣勢(shì)。外形拉風(fēng),方剛霸氣,車身沉穩(wěn),底盤扎實(shí),進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī),操控感強(qiáng),空間大,性價(jià)比高。三菱勁炫汽車改裝配置單:引擎蓋:stp銀衛(wèi)士+車德爾引擎膜后尾箱:stp炸彈+stpV衛(wèi)士+車德爾吸音棉風(fēng)
國產(chǎn)三菱藍(lán)瑟是東南汽車推出的首款掛上三菱車標(biāo)的轎車,市場(chǎng)定位直指菱帥與三菱戈藍(lán)之間的中級(jí)三菱藍(lán)瑟轎車市場(chǎng)。【施工前】 三菱藍(lán)瑟性能與品質(zhì)的出眾自然勿庸置疑,它不但擁有三菱動(dòng)力所帶來的卓越操控及駕乘樂趣,又具備了國內(nèi)同級(jí)別車型中少有的高科技配置和舒適空間,完全有望領(lǐng)軍國內(nèi)新一代的家轎市場(chǎng)?!臼┕ぶ?/p>
ASX勁炫是由三菱汽車生產(chǎn)的一款城市SUV,也可看做是Cross車型。勁炫的造型延續(xù)了三菱家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,鯊魚式的前臉顯得相當(dāng)激進(jìn),進(jìn)氣格柵上的金屬鍍鉻飾條則增加了這種氣勢(shì)。也許由于美國車偏粗獷的因素,勁炫的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大,其他的風(fēng)噪路噪在高速后逐漸明顯,對(duì)于中國的消費(fèi)者來說,車內(nèi)那種狂野的感覺
不少人認(rèn)為,世紀(jì)生活中的噪聲是造成心臟病的原因之一。即使這些現(xiàn)在仍離自己很遠(yuǎn),但即便是只為了自己駕車的舒適,還是有不少車主選擇了給愛車來個(gè)全車隔音,讓噪音離自己遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。汽車噪聲的大小衡量汽車質(zhì)量水平的重要指標(biāo),因此,汽車噪聲的防治也是世界汽車工業(yè)的一個(gè)重要課題。汽車的噪聲源有多種,例如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器
-三菱EclipseGSX。這款車不是本田,它屬于運(yùn)動(dòng)緊湊型性能車。這也是擁有最耐用和已經(jīng)渦輪增壓的鑄鐵塊之一的車。就像VR-一樣,它有一個(gè)AWD布局,盡管它的發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸較小,但比VR-有更多的高馬力范例。尋找一個(gè)未被破壞的GSX并不容易;你至少需要美元才能把它帶回家?! ∵@是第二代NSX,其復(fù)
客貨兩用車從來就不可能跑得快。早期的模型是用木材制成的。后來,他們制成了后面的長(zhǎng)凳座椅和亞克力天窗這樣的東西,像大峽谷的家庭公路旅行的代名詞。然后三菱LancerEvolutionIX就出現(xiàn)了。Kimmy有一個(gè)渦輪增壓的G發(fā)動(dòng)機(jī),全輪驅(qū)動(dòng)布局,以及車站車。這一切都從F字開始?!爱?dāng)你達(dá)到一定的年齡
三菱帕杰羅的外觀是吸引車主的一大亮點(diǎn),網(wǎng)友稱其外形強(qiáng)悍粗獷、硬朗、精細(xì);它的強(qiáng)大動(dòng)力、高性能、人性化的配置也深受網(wǎng)友的喜愛,帕杰羅優(yōu)越的操控性及越野性能給予越野愛好者優(yōu)秀的駕乘體驗(yàn)。在年輕車主的用車體驗(yàn)中,對(duì)這款車有較高的評(píng)價(jià)。但是眾所周知,這款車型不可避免的是噪音比較大的缺點(diǎn)。三菱帕杰羅改裝配
三菱勁炫的造型延續(xù)了三菱目前家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,鯊魚式的前臉顯得相當(dāng)激進(jìn),進(jìn)氣格柵上的金屬鍍鉻飾條則增加了這種氣勢(shì)。外形拉風(fēng),方剛霸氣,車身沉穩(wěn),底盤扎實(shí),進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī),操控感強(qiáng),空間大,性價(jià)比高。原車先鋒主機(jī),音質(zhì)說得過去,簡(jiǎn)單升級(jí)音響,更顯高端大氣。改裝配置:前聲場(chǎng)德國伊頓POW.后聲場(chǎng)美國金鳳凰R
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