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更新時間：2025年11月03日
汽車升級檔案車型：現(xiàn)代朗動.L升級地點：頂速動力升級前后參數(shù)對比：原始數(shù)據(jù)：pnm頂速數(shù)據(jù)：pnm朗動的外形設計是它的一大賣點，現(xiàn)代獨樹一幟的“流體雕塑”設計理念在朗動上更加升華了一步，每一處的線條運用的更加熟練合理，使得朗動的外形可以在同級車中脫穎而出。大燈的設計可謂前臉的點睛之筆，仿佛一滴水滑過
汽車升級檔案車型：勞恩斯酷派.0t升級地點：頂速動了升級前后參數(shù)對比：原始數(shù)據(jù)：ph-nm頂速數(shù)據(jù)：ph-nm現(xiàn)代勞恩斯酷派車頭車尾都透露著成熟的風格，前臉看上去像電視劇里的俊俏后生，缺乏陽剛的美感，特別是輪眉的處理過于單薄?？崤汕皟蓚?cè)安全氣囊以及兩個安全氣簾構(gòu)成，給予最充分的保護。當跑車尾部遭遇碰
車輛升級檔案：車型：勞恩斯酷派.0t升級地點：深圳總店升級前后參數(shù)對比：原始數(shù)據(jù)：hpnm升級數(shù)據(jù)：phpnm繼勞恩斯(Rohens)之后，現(xiàn)代汽車至純運動跑車勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)于年月在中國震撼上市。這款在勞恩斯(Rohens)品牌和車型平臺延伸出的車型，是現(xiàn)代汽車進軍豪華車市
名圖，是一款北京現(xiàn)代全新中高級轎車，MISTRA名圖定位于B級別，介于朗動和索納塔之間，是北京現(xiàn)代瞄準細分市場空隙，在B級中高級轎車市場投放的又一款精品之作，也是又一款專門針對中國市場研發(fā)的車型。[size=.px]車身尺寸方面，名圖長寬高分別為**，軸距為mm。相比自家售價更高的中型車索納塔八要小
車型：勞恩斯酷派升級地點：頂速動力東莞上門服務升級前后參數(shù)對比：原始數(shù)據(jù)：pnm頂速數(shù)據(jù)：pnm每一個車友心中都會自己的夢，都希望把自己的愛車煥發(fā)出完美的動力輸出和駕駛感受。今天我們作業(yè)的是一臺經(jīng)典車：勞恩斯酷派說到現(xiàn)代的跑車,前幾年的酷派是最熟悉不過了,雖然說是跑車,但性能確實不怎么樣,就只是一個
車型：名圖.kw升級地點：珠海分店升級前后參數(shù)對比：原始數(shù)據(jù)：pnm頂速數(shù)據(jù)：pnm一直以來，現(xiàn)代名圖扮演的都是一個“老好人”的形象——空間大、配置高、外形大氣穩(wěn)重，搭載的.L/.0L自然吸氣發(fā)動機也是個持家高手，動力輸出講究夠用和平順，安安穩(wěn)穩(wěn)的開就對了。很多名圖的車友問我們頂速，我這個車有沒有刷
本帖最后由DIMECU于--:編輯車型：勞恩斯酷派升級地點：頂速動力東莞上門服務升級前后參數(shù)對比：原始數(shù)據(jù)：pnm頂速數(shù)據(jù)：pnm每一個車友心中都會自己的夢，都希望把自己的愛車煥發(fā)出完美的動力輸出和駕駛感受。今天我們作業(yè)的是一臺經(jīng)典車：勞恩斯酷派說到現(xiàn)代的跑車,前幾年的酷派是最熟悉不過了,雖然說是跑
年底買的朗動.L，根據(jù)其外形進行了很多小改動，當然都是小投資，資金有限，又感覺這車不動一動多無聊。對于外觀的改善已經(jīng)滿意，所以開始注重動力方面的優(yōu)化。特別是遼寧這邊°高溫開始后，帶空調(diào)跑，坐個人以上，肉的不行。車子發(fā)悶，給油不走，再遇見個坡路就感覺車子在嘶吼，在顫抖！明顯的乏力。對于論壇和其他網(wǎng)上文
車型:現(xiàn)代-索納塔.T程序:英國ATA-Tuning原車參數(shù):.kw/p/nm刷后參數(shù):kw/kw/nm歡迎咨詢英國ATA-Tuning中國總代理英國ATA-Tuning程序，S合作品牌程序，一對一定制版優(yōu)化！
升級品牌：勞恩斯酷派.0T優(yōu)化ecu升級升級時間：小時原始數(shù)據(jù)：馬力扭矩升級數(shù)據(jù)：馬力扭矩客戶反饋：朋友推薦的品牌值得信賴的，動力改善很不錯，起步更靈敏了，中后段的加速也更加線性。后悔才為我的愛車升級，等換車第一時間就要進行升級！
老途勝搭載.0L自然吸氣發(fā)動機、匹配速自動變速箱、發(fā)動機ECU電子控制sim-k支持BOOT模式讀寫，原車最大功率千瓦、馬力匹@RPM，升級功率千瓦、馬力匹，原車扭矩牛米@RPM，升級扭矩牛米，客戶試駕后，油門更靈敏、換擋順了很多，發(fā)動機聲音也小很多，油耗等回頭我多跑跑在反饋吧！目前還算可以吧，畢竟
升級品牌：DIMSPORTS頂速Ecu升級時間：小時原始數(shù)據(jù)：HPNM升級數(shù)據(jù)：HPNM客戶反饋：刷完之后的感受就是，..檔的頓挫感沒有了，以前偶爾能感受到的徘徊于.檔時的齒輪聲沒有了。感覺升級后的電腦，對換擋時機稍微作了滯后處理，不會再飛快地按照油門-剎車-油門指令更換檔位而產(chǎn)生頓挫和變速箱齒輪結(jié)
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