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[動力性能] 現(xiàn)代朗動1.6L刷ECU升級 改善帶空調(diào)乏力和換擋頓挫!

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樓主
發(fā)表于 2017-7-15 10:19:41 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
2013年底買的朗動1.6L,根據(jù)其外形進(jìn)行了很多小改動,當(dāng)然都是小投資,資金有限,又感覺這車不動一動多無聊。對于外觀的改善已經(jīng)滿意,所以開始注重動力方面的優(yōu)化。特別是 遼寧這邊35°高溫開始后,帶空調(diào)跑,坐2個人以上,肉的不行。車子發(fā)悶,給油不走,再遇見個坡路就感覺車子在嘶吼,在顫抖!明顯的乏力。










對于論壇和其他網(wǎng)上文章,做過挺長時間的考慮,不少人提醒說 自吸車 提升空間不大,沒有渦輪車那么激進(jìn),但是本身作為自吸車的車主,我也沒有奢望車子可以到1.6T的效果,其實(shí)要求很簡單,起步輕松、提速快一些,最主要把帶空調(diào)動力增加,然后換擋間歇的頓挫感減緩就行了。 覺得合適就好,畢竟1.6的朗動,作為家用車沒那么大的野心,哈哈!
ECU升級過程還是很快的,2個多小時完事,但是必須下午開始施工。




















試駕感受:馬力和扭矩提升百分之十,帶空調(diào)跑挺合適的,本人駕駛偏激進(jìn),3擋干到120多,勁兒足,效果磨合2箱油之后會更好一些;換擋平順性不錯,適合自吸車的提升方案。


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