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雪鐵龍ECU升級(jí)案例專題為您介紹雪鐵龍刷ECU的相關(guān)圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：ECU升級(jí)、ECU調(diào)教、刷ECU以及一階、二階、三階調(diào)整。
更新時(shí)間：2025年11月01日
最近幾年法系品牌開(kāi)始重視中國(guó)市場(chǎng)，PSA集團(tuán)也下大力度開(kāi)發(fā)適合國(guó)內(nèi)的車(chē)型，動(dòng)力總成也更新?lián)Q代，今天這臺(tái)雪鐵龍CL搭配與寶馬Mini共同研發(fā)的.T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力匹、最大峰值扭矩牛米，這臺(tái)動(dòng)力總成CL外號(hào)“百米加速王”，車(chē)主說(shuō)，這臺(tái)車(chē)子雖然扭矩轉(zhuǎn)就可以爆發(fā)，但是開(kāi)起來(lái)并不是那么強(qiáng)油門(mén)延時(shí)，換擋
網(wǎng)店特價(jià)：.00元商品原價(jià)：.00元商品封面圖：商品描述：具體刷ECU升級(jí)詳細(xì)情況請(qǐng)咨詢手機(jī)邵先生QQ自然吸氣動(dòng)力提升%-%渦輪增壓動(dòng)力提升%-%機(jī)械增壓動(dòng)力提升%-%ECU為什么具有升級(jí)的空間？由于現(xiàn)代的汽車(chē)要適應(yīng)各種天氣、環(huán)境及各種駕駛者的不同要求，同時(shí)它也要保證這種復(fù)雜的情況下依然能夠揮灑自如
其實(shí)雪鐵龍C主打就是舒適，還帶有一絲運(yùn)動(dòng)氣息，良好底盤(pán)調(diào)教，成熟穩(wěn)定的動(dòng)力總成，大氣時(shí)尚車(chē)身線條，內(nèi)飾的做工和按鈕的阻尼恰到好處，深受中年消費(fèi)者喜愛(ài)，今天升級(jí)這款車(chē)搭載一臺(tái).L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加速自動(dòng)擋變速箱，換擋稍有頓挫感，但是不強(qiáng)烈，車(chē)主抱怨車(chē)子低速行駛沒(méi)勁，總感覺(jué)油門(mén)軟軟的，導(dǎo)致油耗常年個(gè)左右，
世嘉作為雪鐵龍旗下一款緊湊車(chē)，不僅擁有良好的底盤(pán)基因，還是精準(zhǔn)的操控感受，唯獨(dú)讓客戶不滿意的就是動(dòng)力系統(tǒng)，雪鐵龍銷(xiāo)售多年的.L發(fā)動(dòng)機(jī)，加老掉牙的AT變速箱，在時(shí)速公里時(shí)候跳檔檔，動(dòng)力不足，油耗驚人，通過(guò)朋友知道升級(jí)ECU可以改善動(dòng)力不足以及高油耗問(wèn)題，通過(guò)本地區(qū)幾家公司對(duì)比后，選擇直營(yíng)店的ART為愛(ài)
新一代的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言猶如一把手術(shù)刀，幫助雪鐵龍重新煥發(fā)了青春。當(dāng)我們已經(jīng)被愛(ài)麗舍經(jīng)典的簡(jiǎn)約派設(shè)計(jì)所認(rèn)為法系車(chē)就該是如此的時(shí)候，CL及時(shí)趕到告訴我們能夠設(shè)計(jì)出國(guó)際一線時(shí)裝的國(guó)家，對(duì)于汽車(chē)設(shè)計(jì)也有自己獨(dú)特的見(jiàn)解。.T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定參數(shù)最大功率千瓦（馬力），最大扭矩牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)名為T(mén)HP系列，由P
雪鐵龍算是國(guó)產(chǎn)汽車(chē)比較知名的品牌了，特別是最新推出的中高檔型的C系列更是深受大家的喜愛(ài)，其改裝提升的空間也是非常大的，這位云南的車(chē)主看見(jiàn)了車(chē)尚改大量案例之后聯(lián)系到我們也要進(jìn)行升級(jí)，工程師去了升級(jí)很順利，從數(shù)據(jù)看非常的可觀。原車(chē)數(shù)據(jù)：最大功率KW，最大馬力P，最大扭矩Nm; TopGear-Tuni
法國(guó)車(chē)的外形一直以時(shí)尚和前衛(wèi)而著稱，導(dǎo)致大部分消費(fèi)者都難以接受，但雪鐵龍C卻是個(gè)“另類(lèi)”。整個(gè)車(chē)身設(shè)計(jì)大氣飽滿，細(xì)節(jié)之處又彰顯豪華，作為一款中級(jí)車(chē)，這種中庸的設(shè)計(jì)其實(shí)更能吸引大家的眼球，顯然這次雪鐵龍找對(duì)了套路。那款有什么不同嗎？答案是肯定，變化在于尾部的“.”標(biāo)識(shí)。以前只是一個(gè)簡(jiǎn)單的貼片，現(xiàn)在改為
世嘉作為一款駕駛感受非常棒的車(chē)型，擁有完美駕駛品質(zhì)，廠家為了降低售價(jià)門(mén)檻，采用.L發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)已經(jīng)向經(jīng)濟(jì)模式妥協(xié)，沒(méi)有任何駕駛樂(lè)趣，還好雪鐵龍沒(méi)有停產(chǎn)自家.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)國(guó)產(chǎn)后的.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力輸出匹最大扭矩牛米，實(shí)測(cè)0-公里加速為秒，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)很漂亮，但是從加速看完全淡出消費(fèi)者視線，今天升
雪鐵龍C整體造型雖稱不上前衛(wèi)，但也不是中規(guī)中矩。從機(jī)艙蓋到車(chē)尾，一條弧線貫穿。再加上微微上挑的腰線，從側(cè)面看去非常流暢，白色外觀富有現(xiàn)代感和運(yùn)動(dòng)氣息。LED行車(chē)燈兇悍霸氣，尾燈夜晚看上去十分迷人。整車(chē)沉穩(wěn)低調(diào)又不失浪漫。內(nèi)飾以黑色作為主色調(diào)，有效防反光；做工材料實(shí)在厚道，中央集控式方向盤(pán)加上毛絨圈套
早上點(diǎn)分，艾森總部的工作人員陸陸續(xù)續(xù)的剛開(kāi)始到崗，總部的咨詢熱線就已經(jīng)叮鈴鈴開(kāi)始繁忙了起來(lái)，“您好，艾森…..”大家便開(kāi)始了新一天忙碌的工作。今天艾森大連直營(yíng)店迎來(lái)了一位雪鐵龍車(chē)主林先生，作為老大連人，林先生的性格非常的爽快，因?yàn)槭孪纫呀?jīng)從網(wǎng)絡(luò)上對(duì)艾森進(jìn)行了全方位的了解，所以沒(méi)有任何遲疑便開(kāi)始了刷e
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