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雪鐵龍ECU升級案例專題為您介紹雪鐵龍刷ECU的相關圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：ECU升級、ECU調教、刷ECU以及一階、二階、三階調整。
更新時間：2025年11月01日
新一代的家族設計語言猶如一把手術刀，幫助雪鐵龍重新煥發(fā)了青春。當我們已經(jīng)被愛麗舍經(jīng)典的簡約派設計所認為法系車就該是如此的時候，CL及時趕到告訴我們能夠設計出國際一線時裝的國家，對于汽車設計也有自己獨特的見解。.T渦輪增壓發(fā)動機標定參數(shù)最大功率千瓦（馬力），最大扭矩牛米。這臺發(fā)動機名為THP系列，由P
聲明：本帖系轉載于愛卡汽車論壇作者:拉布拉多不,版權歸作者以及愛卡汽車所有。小弟在論壇里潛水也有些時間了，一直都比較關注車載導航。后來就萌生了自己做車載電腦的念頭，終于在前不久完工了，閑話不多說了，直接上圖！過程有點繁瑣，但講究的就是自己動手的樂趣不是。在淘寶上一直都買不到單獨的寸屏面板，只好自己動
FIT-TUNING斧頭特調ECU動力升級改裝性能中心，來自德國斯圖加特，公司技術總顧問來自AMG調校中心，專注于汽車ECU升級、優(yōu)化、調校改裝等服務，技術實力得到全球改裝行業(yè)的認可?。?！雪鐵龍駕馭創(chuàng)新天賦和科技優(yōu)勢，提供更為舒適的駕乘體驗。東風雪鐵龍C可以說是一臺全新的產(chǎn)品，而只是在命名上延續(xù)之前
升級前后參數(shù)對比：原始數(shù)據(jù)：pnm頂速數(shù)據(jù)：pnm雪鐵龍C的外形設計在同級別市場中算得上走的是“非主流”路線，車身修長扁平，給人一種穩(wěn)重、但又不顯得過于奇特的感覺。呈內凹造型的后風擋很有個性，這是同級別車型中絕無僅有的，C的長寬高尺寸分別為mm×mm×mm，同級別車身寬度非常寬，高度偏低，顯然是為了
雪鐵龍C刷ECU換擋頓挫消除動力提升車型：雪鐵龍C.0L升級地點：頂速連鎖升級前后參數(shù)對比：原始數(shù)據(jù)：pnm頂速數(shù)據(jù)：pnmC外觀相比現(xiàn)款車型的變化是巨大的，就好像脫下刻板的正裝，挽起褲腿走休閑商務范兒。美中不足的是，或許當了太久的中年人座駕，它還做不到一下擺脫沉穩(wěn)的感覺、、C搭載.0L的發(fā)動機、最
車型：雪鐵龍C.t升級地點：頂速連鎖升級前后參數(shù)對比：原始數(shù)據(jù)：pnm頂速數(shù)據(jù)：pnm東風雪鐵龍CL的車頭造型采用了家族式設計后，造型更為時尚，同時也更像家族旗艦雪鐵龍C靠攏。車身側面以及尾部的造型變化很小，不過像車燈等細節(jié)進行了優(yōu)化，視覺效果更好雪鐵龍搭載.T渦輪增壓發(fā)動機標定參數(shù)最大功率千瓦（馬
雪鐵龍C搭載.0L自然吸氣發(fā)動機、代號PSARFNLHX型號，匹配來自愛信速自動變速箱、發(fā)動機ECU電子控制模塊馬瑞利KPF系列，支持BOOT模式讀寫，原車0-公里加速實測.秒（車主自己測試）原車最大功率為千瓦、馬力匹@RPM，升級功率為千瓦、馬力匹，原車最大扭矩牛米@RPM、升級扭矩牛米。重新測試
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網(wǎng)店特價：.00元商品原價：.00元商品封面圖：商品描述：凡駕駛.小波羅的車主都會知道：.L小排量四氣門發(fā)動機，低速扭矩小，扭矩輸出范圍狹窄，車身較重。初學者往往被起步熄火，加速無力所困擾，即便是老手也難以完全消除減擋時的挫頓感。 不過艾森對這車輛.POLO進行ECU優(yōu)化后，小波羅瞬間化身神勇小金
網(wǎng)店特價：.00元商品原價：.00元商品封面圖：商品描述：升級前后參數(shù)對比：原始馬力：HP艾森效果：HP原始扭矩：NM艾森效果：NM升級時間：年月日升級地點：艾森連鎖—萊蕪運營中心升級車型：年出廠的愛麗舍.L升級過程：車輛檢測—讀取程序—發(fā)往國外—程序傳回—寫入程序—試車車主耿先生是一家疫苗企業(yè)的總
東風雪鐵龍CL定位為高端緊湊型車，它不僅擁有年輕時尚的外觀和內飾、mm的緊湊型車最長軸距，.T+AT的動力組合也是第一次合資車型上使用，自面世以來深受關注！而這款發(fā)動機對于我們而言也不是徹底的陌生，它由PSA和寶馬共同研發(fā)，在寶馬MINI車型上已有搭載，PSA旗下則在進口標致CC、SW以及RCZ車型
從最初露面時的兩廂車型，到之后的三廂及CROSS版本的推出，年來世嘉不斷地做著努力和改變，使產(chǎn)品逐步趨于完善，也更契合市場的需求?！⊥庥^方面款新世嘉與款車型相較幾乎沒有任何變化，而款新世嘉給我們帶來的又是以往所不曾有過的“芯”的改變，那就是全新.LCVVT發(fā)動機的面世。代號為EC的.LCVVT發(fā)動機
艾森本著一種腳踏實地的精神，一步一個腳印的走過來，更重要的是得到廣大車友的支持與厚愛。我們不斷與國外國際知名廠商聯(lián)系破解高難升級技術，為國內的廣大車友提供優(yōu)質的產(chǎn)品與服務。雪鐵龍C馬瑞利電腦的ECU升級難題，日前艾森已經(jīng)成功解決，這一喜訊為C車友們帶來無限的驚喜，滿足了眾多車主希望解決C.0、.L不
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