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英菲尼迪避震改裝案例專題為您介紹英菲尼迪避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間：2025年10月20日
英菲尼迪G，是搭載日產(chǎn)V.L自然吸氣引擎，代號(hào)為VQVHR。這引擎可以說是目前日產(chǎn)家族中最接近戰(zhàn)神GT-R那款代號(hào)為VQDETT引擎，而實(shí)上GT-R所搭載的VRDETT也是從VQ引擎改進(jìn)而成，如果打開引擎蓋，就能分別只是VQDETT搭配上雙渦輪增壓系統(tǒng)，懸掛設(shè)計(jì)方面與GT-R近似相同，GT-R改裝潛
英菲尼迪FX臺(tái)灣安裝臺(tái)灣DGR專業(yè)製造改裝懸掛避震工廠
車主選擇EX是因?yàn)樗偈肿砸惑w，后輪驅(qū)動(dòng)。EX系在設(shè)計(jì)上比較關(guān)注用戶使用與體驗(yàn)方面，EX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與EX如出一轍，獨(dú)具品味與優(yōu)雅。EX搭載了全新英菲尼迪V.升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為千瓦，最大扭矩為牛米，這款同屬于HR系列的V發(fā)動(dòng)機(jī)擁有低油耗，高效率的特性。雖然比起EX的千瓦的功率及牛米的扭矩顯得
英菲尼迪EX加裝卡妙思電子油門加速器。車主選擇EX是因?yàn)樗偈肿砸惑w，后輪驅(qū)動(dòng)。EX系在設(shè)計(jì)上比較關(guān)注用戶使用與體驗(yàn)方面，EX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與EX如出一轍，獨(dú)具品味與優(yōu)雅。EX搭載了全新英菲尼迪V.升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為千瓦，最大扭矩為牛米，這款同屬于HR系列的V發(fā)動(dòng)機(jī)擁有低油耗，高效率的特性。雖
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INFINITIG原廠懸吊已有不錯(cuò)的口碑和反應(yīng).為了追求更高的操控質(zhì)量，不少CLUB的車友也在避震器上著手改裝.VQ的NISSANPOWER輸出，動(dòng)力順暢度真是不賴!
INFINITIG避震器維修
本帖最后由詹小茹于--:編輯這一臺(tái)的車主說要抓住輕春的尾巴.{:soso_e:}所以由TIERRARS換成INFINITIG而且指定要三門的喔.不知道這么帥的車有沒有幫助車主把到更多的妹…{:soso_e:}
INFINITYFX/FX系列的底盤系統(tǒng)和同級(jí)車LEXUSRX，在操控上已好上許多尤其是原廠刻意保留的排氣聲浪令人讚許不已但對(duì)操控派的車主而言還是覺得太過舒適也許車主是和家中另一臺(tái)NISSANZ相比吧車主是知名上X公司老闆，會(huì)安裝DGR避震器，是乘坐另一股東的CAYNNE改了DGR避震器後才決定向D
CLUB資深車友預(yù)約來廠安裝DGR避震器，因?yàn)榍耙慌_(tái)車延遲了一個(gè)半小時(shí)，所以讓車友久候，真的十分抱歉車主準(zhǔn)時(shí):00前來，我們卻無法準(zhǔn)時(shí)為您服務(wù)，真是該好好檢討一番該貼已經(jīng)同步到隨風(fēng)的微博
INFINITIG安裝DGR避震器這一臺(tái)的車主說要抓住輕春的尾巴所以由TIERRARS換成INFINITIG而且指定要三門的喔不知道這麼帥的車有沒有幫助車主把到更多的妹該貼已經(jīng)同步到隨風(fēng)的微博
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