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嘉年華車身強化改裝案例專題為您介紹嘉年華車身強化的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：車身強化、頂吧、防傾桿、拉桿和平衡桿，推薦品牌：RPA、Carbing、獅特、CUSCO和KF3。
更新時間：2025年11月03日
前面提到了許多Fiesta的NA改裝項目，不過對于動力重度需求的車主而言，增壓改裝所大幅提升的動力才能讓人精神為之一振，然而Fiesta這具DuratecTiVCT屬于福特全新開發(fā)的發(fā)動機，就算在國外也找不到相關的發(fā)動機腹內(nèi)強化套件可供使用，而且日系外掛電腦目前也無法針對此車款來進行更精細的調(diào)校
何為改車?換換輪轂、改改剎車或是動力升級，如果改車就僅是以制式的規(guī)劃與操刀方式，那這樣的改裝并不足為奇，但若移植異種動力、傳動系統(tǒng)或什至是車體結構重新強化，這樣超大幅度的變化才是熱血玩家的終極目標！空空的發(fā)動機室中目前僅規(guī)劃搭載一顆.升發(fā)動機，為了有更強的動力輸出車主將缸體送往美國進行擴缸，并藉由強
底盤隔音：第一層先貼減震板，噪音主要是通過震動傳播，所以先加強鈑金，采用條貼狀的形式，減少共振，從聲學角度來說是讓噪音互相抵消尾箱大多是有一個凹進去的空洞，設計為備胎的位置，尾箱隔音可以有效減少共鳴，減少嗡嗡嗡的低頻噪音，不至于開車疲倦，同時還能強化鈑金。引擎蓋隔音引擎蓋主要是阻隔發(fā)動機的噪音，同時
[qq][/qq]大包圍，D減震器，AP大剎車套，HKS蘑菇頭，獅特底盤加強件，寸輪骨加性能胎，中出中尾段直排，成都本地聯(lián)系我，.
絞牙避震到手了，段高低軟硬可調(diào)，先來兩張開箱圖….一套避震就在這里了…..小嘉被吊起來了~舊避震一套誰要誰拿去，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈！前避震已經(jīng)裝好了喔….前避震近距離左邊的~塔頂近距離再來一張….到后避震了。。。小嘉前懸掛是麥弗遜的，后避震是扭力梁的…舊的已經(jīng)拆下來裝新的上去了….避震做工不錯的
小嘉換絞牙避震作業(yè)絞牙避震到手了，段高低軟硬可調(diào)，先來兩張開箱圖….一套避震就在這里了…..小嘉被吊起來了~舊避震一套誰要誰拿去，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈！前避震已經(jīng)裝好了喔….左邊的~塔頂近距離再來一張….到后避震了。。。小嘉前懸掛是麥弗遜的，后避震是扭力梁的…舊的已經(jīng)拆下來裝新的上去了….避震做工
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