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吉利汽車隔音改裝案例專題為您介紹吉利汽車全車隔音改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車隔音，推薦品牌：大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時(shí)間：2025年10月31日
昆明汽車隔音改裝、寶俊汽車全車大能隔音寶駿系統(tǒng)的隔音工程通過(guò)減振、降噪、密封三個(gè)步驟來(lái)完成。車門、后備箱、車底盤、引擎蓋都是容易產(chǎn)生空氣摩擦噪音的地方，而且絕大部分的噪音又通過(guò)汽車的懸掛系統(tǒng)、底盤、后備箱、車門而傳入車內(nèi)的。所以基本的隔音工程……此次隔音材料如下；大能藍(lán)金剛大能超級(jí)溫莎大能引擎蓋專用
配置單：前聲場(chǎng)：德國(guó)曼斯特CSiv兩分頻套裝喇叭套隔音材料：大能藍(lán)金剛止振張車型展示：德國(guó)曼斯特CSiv兩分頻拆下內(nèi)飾板卸下原車?yán)冗M(jìn)行隔音施工：原車中低音我們將其稍加改造就變成了“專車專用”的喇叭罩，實(shí)現(xiàn)原位無(wú)損安裝，無(wú)需破壞原車線路：喇叭安裝效果圖：接下來(lái)安裝高音單元了，為了更好的聲場(chǎng)效果我們利
雙龍汽車就以韓國(guó)高端汽車生產(chǎn)商著稱，并以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能而備受尊敬。側(cè)面寬大的輪眉雖說(shuō)顯得平常，但將它本身SUV的特點(diǎn)點(diǎn)綴的恰到好處。施工材料施工部位：引擎蓋、四車門、車地板、后備箱引擎蓋在對(duì)引擎蓋部位進(jìn)行隔音是使用藍(lán)金剛和引擎蓋隔熱膜，做完之后站在車前即可以明顯感覺(jué)到怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的改善
吉利作為國(guó)產(chǎn)車的主力軍，這款帝豪作為其主力產(chǎn)品，在市面上的整體銷量還算是不錯(cuò)的！在路上能見(jiàn)到的他的機(jī)遇還是蠻大的！要做隔音的這輛車是已經(jīng)開(kāi)了三年的車，外觀看起來(lái)保養(yǎng)的還不錯(cuò)，已經(jīng)是三年的車了，完全看不出來(lái)，跑了萬(wàn)多公里，經(jīng)常日行千里的主，以前也沒(méi)有感覺(jué)隔音效果怎么樣，在開(kāi)過(guò)更多其它的車以后，發(fā)現(xiàn)這車
現(xiàn)在汽車不僅是用于交通便利，更多是身份層次的象征，享受生活的指標(biāo)，改裝汽車是大眾生活的必需，是提升愛(ài)車檔次與享受生活的必備配套。豐田RAV汽車改裝配置單：四門：雙層藍(lán)金剛減震，一層超級(jí)溫莎引擎蓋：大能藍(lán)金剛減震豐田RAV原車車門：撕開(kāi)這層防水膜，我們可以很清楚地看到豐田RAV車門的結(jié)構(gòu)，不得不說(shuō)，看
帝豪EC是吉利控股集團(tuán)旗下一款外形時(shí)尚、漂亮、穩(wěn)重、大氣，車內(nèi)空間寬大，是很不錯(cuò)的一款，但在音響方面就是個(gè)欠缺了。這位帝豪ec的車主談不上是發(fā)燒友，只是對(duì)音樂(lè)一定的鑒賞能力，有一次在朋友的車上聽(tīng)了改裝的音響后，被其結(jié)實(shí)有力的聲音深深吸引，頓覺(jué)自己車的音響實(shí)在是不堪入耳，而且自己工作也是忙忙碌碌，
原車門，只有一層薄薄的塑料膜，只為防水防塵，根本沒(méi)有考慮隔音部分。外層沙板相對(duì)歐美系車型顯得十分脆弱，遇到小碰撞極易造成凹坑。車門隔音分兩層處理：首先在車門鋼板內(nèi)側(cè)貼一層大能頂級(jí)藍(lán)金剛（簡(jiǎn)稱：減震板），起到隔音、制振效果。然后在車門鋼板外側(cè)貼一層減震板，不僅起到良好的隔音制振效果，還有很好的密封效果
帝豪EC外形穩(wěn)重大氣，同時(shí)又不乏時(shí)尚動(dòng)感。三條標(biāo)志性的線條勾勒出既運(yùn)動(dòng)又穩(wěn)定且整體感很強(qiáng)的車身，從頭到尾都帶著鮮明的主題，張弛有度的和諧。原車門，只有一層薄薄的塑料膜，只為防水防塵，根本沒(méi)有考慮隔音部分。外層沙板相對(duì)歐美系車型顯得十分脆弱，遇到小碰撞極易造成凹坑。車門隔音分兩層處理：首先在車門鋼板內(nèi)
原車門，只有一層薄薄的塑料膜，只為防水防塵，根本沒(méi)有考慮隔音部分。外層沙板相對(duì)歐美系車型顯得十分脆弱，遇到小碰撞極易造成凹坑。車門隔音分兩層處理：首先在車門鋼板內(nèi)側(cè)貼一層大能頂級(jí)藍(lán)金剛（簡(jiǎn)稱：減震板），起到隔音、制振效果。,隔音后的RAV門板鈑金得到有效的強(qiáng)化,敲擊起來(lái)更加扎實(shí)厚重,再也不用擔(dān)心外界
英菲尼迪一個(gè)來(lái)自日本的豪華品牌，屬于日產(chǎn)的旗艦品牌。它所給人們留下的印象，一般都是華貴、動(dòng)感。汽車的主要噪音來(lái)自于結(jié)構(gòu)噪音，而對(duì)于汽車結(jié)構(gòu)噪音最有效的方法就是阻尼減振，即在該傳播途徑上增加彈性陰尼材料，隔絕或衰減振動(dòng)的傳播，就可以實(shí)現(xiàn)減振降噪的目的。大能藍(lán)金剛采用最先進(jìn)的約束性阻尼減振技術(shù)，以高純度
吉利遠(yuǎn)景是吉利首款中級(jí)商務(wù)家轎，體現(xiàn)風(fēng)尚享受和安全感。標(biāo)志著吉利汽車一個(gè)全新時(shí)代開(kāi)始，刷洗了中國(guó)中級(jí)轎車史上的性價(jià)比底線。吉利遠(yuǎn)景凝聚著國(guó)內(nèi)外一大批汽車專家的聰明才智，經(jīng)過(guò)多個(gè)月潛心開(kāi)發(fā)而成，以動(dòng)力、安全、空間、操控、舒適五大性能全面完美平衡為設(shè)計(jì)導(dǎo)向，為消費(fèi)者開(kāi)啟全新的轎車選擇視角。很多人都還不了
最近才接觸論壇，也沒(méi)想過(guò)拍照，只好發(fā)一些剛照的效果圖，以后的作業(yè)會(huì)付詳細(xì)的過(guò)程.很多人談到自由艦都說(shuō)小馬拉大車（屬實(shí)）想改裝的人一般第一步都想改裝動(dòng)力，我也是如此，先換的火花塞和缸線（湘火炬米+力爽米）換完之后感覺(jué)還可以，不過(guò)沒(méi)有達(dá)到預(yù)期值，下一步就是進(jìn)排氣了手工不銹鋼直排價(jià)格大米，只改的尾段，轉(zhuǎn)以
套餐一喜力士LC套裝麥特仕M同軸麥特仕M-SP.AB功放DJ銀金剛隔音門原價(jià)￥；優(yōu)惠價(jià)￥套餐二德國(guó)古登RS套裝麥特仕M-SP.AB功放麥特仕MD-低音DJ銀金剛隔音層優(yōu)美聲DSP一臺(tái)原價(jià)￥；優(yōu)惠價(jià)￥注：此活動(dòng)僅限五一勞動(dòng)節(jié)期間有效，過(guò)期作廢。
吉利博瑞質(zhì)感十足受到了很多車主的喜愛(ài)，擁有獨(dú)特格調(diào)的車總有會(huì)有獨(dú)特品味的車主來(lái)駕馭它。車主就是覺(jué)得原車的音響效果還達(dá)不到自己想要的效果，并且車主也是一位喜歡音響友，所以驅(qū)車來(lái)到汕頭星悅汽車音響改裝店進(jìn)行音響改裝升級(jí)！對(duì)于經(jīng)常開(kāi)長(zhǎng)途車的車主來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)期處于注意力集中的狀態(tài)，易于勞累，產(chǎn)生孤寂與疲乏感，日
本帖最后由途悅音改于--:0編輯吉利博越除了外形好看，還有逆天的配置，在同級(jí)SUV配置中實(shí)在找不到比博越更豐富的配置了。吉利博越車的原車音響模湖，沉悶，不清晰毫無(wú)音質(zhì)可言，為了得到自己想要的音響效果，來(lái)到了南寧途悅專業(yè)汽車音響店進(jìn)行音響的升級(jí)?！∫繇懜难b配配置：前聲場(chǎng)：RS節(jié)奏套裝喇叭后聲場(chǎng)：卡頓套
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