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奧迪Q8動力改裝案例專題為您介紹奧迪Q8動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風箱、空濾和冬菇頭。
更新時間：2025年10月20日
日前，專業(yè)改裝商ABTSportsline已經完成了對全新奧迪Q的第一批改裝。ABTSportsline專注于奧迪的改裝已經幾十年了，但從來沒有一款車像全新Q一樣這么受重視。這款對標寶馬X的車型具有其獨特的風格，但還是有一些大家不太滿意的地方需要改裝商進行改裝。ABT首先對Q的排氣管進行了改裝，
汽車改裝商LummaDesign經常在改裝界引起兩極分化。它的改裝往往介于傳統和現代之間，他們最近為奧迪Q重新設計的一款改裝版本無疑延續(xù)了這一傳統。如果我們從車的尾部來看的話，LummaDesign的改裝套件其實看起來很傳統。奧迪Q獲得了一個新的后擴散器，有四個耳道而不是三個。四根排氣管安裝在兩
ABT在年日內瓦車展上展出了AudiQ的改裝版本，ABTAudiQ通過微妙的空氣動力學套件增加了動力和風格。展示車基于奧迪QTDI構建，這些零件也可用于該范圍內的其他發(fā)動機變體。ABT車身套件包括帶有前葉片和進氣面板的前裙板附件，后裙板附件和鰭板，ABT后翼和ABT標志套件。改動雖然不大，但它們
奧迪Q原廠寸輪轂，前輪已經裝著十活塞剎車卡鉗非常飽滿的，無論性能還是顏值都是很完美了；車主唯一不滿意的就是后輪，這么豪華的車后輪竟然還是配浮動單活塞，車主一直在找一個前后制動和顏值方面更加協調的后輪方案。車主經過很多家綜合對比后，還是覺得我們這款TEIRacingS-Explore后輪一體式電子駐車
奧迪Q車主前輪已經升級了活塞剎車套件，無奈一直沒有找到合適的后輪升級方案。Q原廠是寸輪轂前輪升級十活塞剎車套件是非常飽滿的，而后輪還是浮動單活塞，看起來非?？詹淮?，車主在選TEI剎車之前也是對比很多家的產品，就是想前后更加協調，制動性能提升同時顏值更高。畢竟帶電子駐車功能的車型，特別是這種高級別車型
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