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寶馬M2避震改裝案例專題為您介紹寶馬M2避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間：2025年11月01日
英國(guó)改裝商Sterckenn最近發(fā)布了兩款空氣動(dòng)力改裝套件，分別為寶馬M或?qū)汃RM提供改裝升級(jí)。在不影響寶馬外觀的前提下增加了寶馬的造型感，Streckenn成功的關(guān)鍵在于每一個(gè)附加組件都是安裝在OEM部件上的。這意味著，改裝很容易就能恢復(fù)到出廠狀態(tài)。對(duì)于寶馬M，Streckenn增加了一個(gè)新的前
寶馬改裝公司Sterckenn最近發(fā)布了一套BMWM，M和M的空氣動(dòng)力學(xué)改進(jìn)版。該公司開(kāi)發(fā)了一系列與寶馬自己的MPerformance系列相媲美的零部件，為寶馬M，M和M帶來(lái)嶄新的外觀。這些增強(qiáng)似乎適合現(xiàn)有的車身面板，這應(yīng)該意味著它們?cè)谛枰獣r(shí)很容易適應(yīng)和可逆。所有這些產(chǎn)品都采用輕質(zhì)碳纖維制成，具
寶馬Mi就像大多數(shù)其口徑的汽車一樣，本身就是一臺(tái)很好看的機(jī)器，但是真正使其脫穎而出的，還是一些后來(lái)的改裝。注重細(xì)節(jié)可以使一切都變得不同，Manhart正是這樣工作的正確工具。德國(guó)改裝公司進(jìn)行了一些強(qiáng)健而具有侵略性的美學(xué)升級(jí)，以及改裝了一組HRE的輪轂?！ ∵@個(gè)“pocketrocket”最顯著的
他們說(shuō)兩個(gè)頭比一個(gè)頭更好，這種表達(dá)方式當(dāng)然適用于售后改裝市場(chǎng)的世界，特別是涉及汽車懸架。這里有一個(gè)很好的例子是Litchfield，高度重視的超級(jí)跑車改裝商和KWAutomotive，彈簧和阻尼器大師之間最近的合作，令人羨慕。結(jié)果？后者的Variant可調(diào)式懸架的版本專為寶馬M開(kāi)發(fā)！ Litc
寶馬可能會(huì)采用更專注，更快速的MCS版本，超過(guò)kW和一些升級(jí)，但要到年才可能看到這輛車。如果你沒(méi)有足夠的耐心等待那么久，那么德國(guó)的LightweightPerformance將徹底解決你的麻煩。改裝公司采用了M并撤掉了原來(lái)的電機(jī)，把M和M的S單元放在了里面，并進(jìn)行了調(diào)整。被稱為MCSR，發(fā)動(dòng)機(jī)功
在年日內(nèi)瓦車展上，Hamann擁有各種各樣的改裝模型。Hamann寶馬M就是其中的一個(gè)。它具有空氣動(dòng)力學(xué)和性能升級(jí)，升級(jí)后超越了標(biāo)準(zhǔn)的寶馬型號(hào)。Hamann開(kāi)發(fā)了一系列獨(dú)特的碳纖維組件。它們包括一個(gè)新的前擾流器唇緣，其在車輛的整個(gè)寬度上擴(kuò)展，并且包括在格柵下方的可選的中心碳纖維插入件。后門檻也可
Hamann發(fā)布了他們對(duì)寶馬M的改裝細(xì)節(jié)。寶馬M已經(jīng)獲得了客戶和媒體的一致好評(píng)，盡管它是寶馬M型號(hào)的最小車型。Hamann寶馬M旨在改善汽車的視覺(jué)外觀，空氣動(dòng)力學(xué)和動(dòng)力?！ amann開(kāi)發(fā)了一系列獨(dú)特的碳纖維組件。它們包括一個(gè)新的前擾流器唇緣，其在車輛的整個(gè)寬度上擴(kuò)展，并且包括在格柵下方的可選
近日，德國(guó)Manhart改裝工廠基于寶馬M而出品了一輛代號(hào)為MH的高性能車型?！ ∠蘖康纳矸菖浜宪嚿睃S色的涂裝，不禁讓人與土豪金聯(lián)系在一起。從外觀看上去的變化并不是很大，但也細(xì)微的裝飾讓這輛車看上去更有殺氣?！ 〖娱L(zhǎng)的前擾流板不僅可以讓外觀看上去更加兇悍，還可以為車頭提供很好的空氣動(dòng)力學(xué)效能，幫
近日德國(guó)Alpha-NPerfomance改裝工廠推出了一款升級(jí)動(dòng)力版本的寶馬M運(yùn)動(dòng)轎跑車，下面我們一起前去品鑒?！ ∵瓦捅迫说陌詺馇澳樧屗腥酥?，碳纖維前擾流板的安裝不僅增加美觀的同時(shí)還可以獲得一部分空氣動(dòng)力學(xué)為車頭提供穩(wěn)定性。改裝工程師為寶馬M的直列缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)做了全面升級(jí)，并且根據(jù)不
在本屆德國(guó)埃森改裝展上，VERSUSPERFORMANCE改裝公司的展臺(tái)上展示了一輛寶馬Mi改裝車，主要對(duì)這輛車的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了改裝。動(dòng)力方面，經(jīng)過(guò)VERSUS對(duì)Mi的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)化，使其.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率從原廠的馬力提升至馬力，增加了馬力。懸架方面，更換了一套KWV街用絞牙減振器
KW很高興地宣布推出三個(gè)新的避震配件。而且有，，的三種可選擇反彈和壓縮阻尼滿足駕駛員的需要。 新寶馬系列擁有設(shè)計(jì)出色的駕駛動(dòng)力，是非常受歡迎的寶馬車型。KWV，V和V避震包都經(jīng)過(guò)德國(guó)TüV批準(zhǔn)，調(diào)節(jié)范圍為和毫米之間的前軸，至毫米后軸。
日前，日本改裝品牌DDesign推出了針對(duì)寶馬Mi的改裝套件，不僅在外觀上讓這輛漂亮的跑車看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)，還將動(dòng)力水平提升至馬力。外觀方面，DDesign為寶馬Mi準(zhǔn)備了由碳纖維材料打造的前唇、帶擴(kuò)散器的后裙以及后擾流板，在小幅提升車身空氣動(dòng)力學(xué)性能的同時(shí)，讓這輛小跑車看起來(lái)更加動(dòng)感，它們?cè)趪?guó)內(nèi)的售
KW公司宣布推出三個(gè)新的避震適用于寶馬mi系列。具體有，或三種可選的反彈和壓縮阻尼，可以單獨(dú)根據(jù)駕駛員的需要來(lái)進(jìn)行選擇。不銹鋼KW避震可以降低mm。可選DDC智能手機(jī)應(yīng)用程序的控制?！ ⌒聦汃R系擁有駕駛動(dòng)力，是非常受歡迎的寶馬車型。同樣有三種不同選擇可選，具有獨(dú)立可調(diào)的壓縮和回彈阻尼性能。
整個(gè)改裝費(fèi)用為,.00歐元（不含增值稅），這是一款寶馬Mi雙門轎跑車的量產(chǎn)版。六缸直列發(fā)動(dòng)機(jī)具有M性能雙渦輪增壓技術(shù)：它是迄今開(kāi)發(fā)了BMWM汽車性能最強(qiáng)大的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。容量為,立方厘米，賽車版能夠產(chǎn)生hp（KW）的。賽車特有的駕駛輔助設(shè)備，如ABS，DSC和牽引力控制系統(tǒng)保證了寶馬Mi賽車安全。
寶馬M改裝AIRBFT空氣減震“黑夜騎士現(xiàn)身”案例信息，今天又外國(guó)車友分享他的寶馬改裝案例，包圍+定制輪轂+AIRBFT氣動(dòng)避震，將Hellaflush風(fēng)格進(jìn)行到底。年月日，寶馬中國(guó)宣布款寶馬M雷霆版正式登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)[]，隨后年月日又推出了款雷霆印記限量版。新M雷霆印記限量版相比M雷霆版車型在外觀上
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