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寶馬M1避震改裝案例專(zhuān)題為您介紹寶馬M1避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車(chē)身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間：2025年10月20日
寶馬Mi搭載.0升缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，在經(jīng)過(guò)著名改裝公司Manhart升級(jí)之后，最大功率從馬力提升至超過(guò)馬力，極限扭矩則從牛頓米暴增至牛頓米?！ 〕舜蠓鶆?dòng)力提升外，Mi還改配了KWClubsport懸掛系統(tǒng)，Manhart還為該懸掛系統(tǒng)作了多方面提升。剎車(chē)碟也進(jìn)行了升級(jí)，規(guī)格為前mm，后mm。此外，
曼哈特賽車(chē)公司針對(duì)寶馬Mi型號(hào)改裝了一款總輸出功率為馬力的車(chē)型。這款車(chē)首次亮相于今年的埃森車(chē)展。缸.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，不低于馬力（千瓦）和牛米（新渦輪增壓器磅英尺的扭矩）。除了動(dòng)力大幅提升，Mi也獲得了KW懸掛系統(tǒng)的升級(jí)。具有更強(qiáng)大的制動(dòng)系統(tǒng)帶個(gè)前活塞和個(gè)后活塞。至毫米制動(dòng)圓盤(pán)。高性能的系米其林超級(jí)運(yùn)
為了備戰(zhàn)即將開(kāi)展的德國(guó)艾森改裝車(chē)展，著名改裝公司Manhart發(fā)布了MH套件，該套件專(zhuān)門(mén)針對(duì)寶馬Mi研發(fā)。 寶馬Mi搭載.0升缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，在經(jīng)過(guò)升級(jí)之后，最大功率從馬力提升至超過(guò)馬力，極限扭矩則從牛米暴增至牛米?！ 〕舜蠓鶆?dòng)力提升，Mi還改配了KWClubsport懸掛系統(tǒng)，Manhart
上海SPT汽車(chē)性能提升中心最近推出了BMWM升級(jí)KWVDDC。德國(guó)kwv調(diào)教需要比較專(zhuān)業(yè)的技師調(diào)教還有要和客戶(hù)有好的交流才可以調(diào)教出客戶(hù)需要的避震感覺(jué)。SPT先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念、專(zhuān)業(yè)的技術(shù)，在安裝、調(diào)試、改裝等方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，能大大地提升原廠車(chē)性能。
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