榮威550避震改裝案例專題為您介紹榮威550避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身,推薦品牌:Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間:2025年11月01日
 
這段時(shí)間陸陸續(xù)續(xù)做了一些升級(jí),隨著進(jìn)氣系統(tǒng)的升級(jí)完成,給這段升級(jí)歷程畫(huà)上了圓滿的句號(hào),現(xiàn)整理了照片,附上作業(yè)首先說(shuō)一下清單:更新價(jià)格(由于安裝時(shí)都是老墮優(yōu)惠之后算總價(jià)付的,算不出具體每件的價(jià)格,所以上述價(jià)格均為店鋪標(biāo)價(jià),供車友參考)KN阿波羅進(jìn)氣風(fēng)箱元三段式進(jìn)氣鋁管元HKS泄壓閥元RES中尾段元BC
 
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇作者彌生龍,版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。大家好!按計(jì)劃,第二部改裝昨日按時(shí)完成。改裝內(nèi)容:避震:BC攪牙(元)輪胎:HREOHZ(元*)輪轂:KSPEED寸(元*)以上,不多說(shuō)了,直接上大量圖。--------------------------,BC攪牙調(diào)高度,前后各
 
前段時(shí)間改了短彈簧,我知道一定有很多朋友也想改短彈簧,只是不知道效果怎么樣,我就當(dāng)一回小白,說(shuō)說(shuō)改彈簧后的效果吧,首先車身高度降低了CM,車身沒(méi)有了以前向前俯沖的感覺(jué)了,車身地盤(pán)前后高低差不多,看起來(lái)協(xié)調(diào)很多,后輪降低后呈內(nèi)八字,可以看出來(lái),不過(guò)角度不大,前輪只是降低,角度沒(méi)有太大變化,降低后減震比
 
購(gòu)車時(shí)間:年月購(gòu)車經(jīng)歷:這里不瞎得瑟了,跟今天的主題沒(méi)關(guān)系車型:款世博風(fēng)尚.AT入手胖五年個(gè)多月了,才跑了多公里,有些慚愧,畢竟這車只是我上下班的代步工具,保養(yǎng)都是在S店做的,機(jī)油用的是金美孚號(hào),很好用的,試過(guò)才知道?。」f(shuō)說(shuō)優(yōu)缺點(diǎn)吧,先說(shuō)優(yōu)點(diǎn):高速超穩(wěn),心里那叫一個(gè)踏實(shí)外形很大氣,據(jù)說(shuō)年不過(guò)時(shí)用
 
從年月號(hào)到今天年月號(hào),陪伴了我年半多,行駛了多公里,除了油耗不太低,其他都不錯(cuò)。換過(guò)ABS總泵,換過(guò)兩個(gè)前門(mén)的升降器,換過(guò)剎車燈和轉(zhuǎn)向燈,其他都還好,大件上過(guò)得去,老走高速,超卡車,變道,都很穩(wěn),所以有得必有失吧,沒(méi)有一件東西都是無(wú)可挑剔的??傮w還是說(shuō)的過(guò)去?! ¢_(kāi)了小兩年的時(shí)候,改的鯊魚(yú)天線,
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對(duì)汽車進(jìn)行隔音有兩個(gè)較為明顯的好處:一是提升音響檔次,重現(xiàn)音樂(lè)源味。二是隔音對(duì)駕駛員而言可以提升乘坐舒適度、降低安全隱患。配置清單:全車大能隔音:大能隔音材料耐高溫,抗氧化,拉伸性好,減震性能強(qiáng),適合各車內(nèi)使用,是汽車隔音最好的選擇!、拆開(kāi)前后車門(mén),把灰塵清理干凈后準(zhǔn)備做隔音工作.隔音之后的效果:、
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