只需一步，快速開(kāi)始
ix35動(dòng)力改裝案例專(zhuān)題為您介紹ix35動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年10月20日
現(xiàn)代ix擁有極具沖擊力的風(fēng)尚外觀、現(xiàn)代感與科技感濃重的內(nèi)部設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁動(dòng)力與穩(wěn)定操控下的駕馭性能、超越同級(jí)別車(chē)的豪華人性化配置及全方位的安全呵護(hù)！然而音樂(lè)的魅力無(wú)人可擋，原車(chē)的音質(zhì)難以滿(mǎn)足車(chē)主對(duì)音樂(lè)的追求，于是來(lái)到韻致對(duì)愛(ài)車(chē)音響進(jìn)行升級(jí)現(xiàn)代IX汽車(chē)音響改裝配置單：改裝車(chē)型：現(xiàn)代IX麥?zhǔn)薓SC兩分頻套裝
現(xiàn)代ix車(chē)友總體評(píng)價(jià)：（優(yōu)點(diǎn)）外觀時(shí)尚個(gè)性，不失動(dòng)感；內(nèi)飾設(shè)計(jì)實(shí)用，配置豐富；細(xì)節(jié)做工有待提高；（缺點(diǎn)）胎噪與風(fēng)噪比較大。此次升級(jí)目的就是為了減少車(chē)內(nèi)噪音，簡(jiǎn)單升級(jí)喇叭，提供一個(gè)更好的駕車(chē)環(huán)境！全車(chē)隔音部位：前后翼子板，引擎蓋，四門(mén)，底盤(pán)，尾箱，尾箱蓋全車(chē)隔音材料：第一層：安博士藍(lán)鉆止振第二層：安博
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇作者:雪鹿,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。一直對(duì)是否安裝側(cè)踏以及發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板有點(diǎn)小糾結(jié)，對(duì)于安裝側(cè)踏板的是與非網(wǎng)上到處都是爭(zhēng)論意見(jiàn)，有說(shuō)裝上并不實(shí)用、下車(chē)經(jīng)常把褲子蹭臟等；有說(shuō)裝上之后美觀、洗車(chē)時(shí)擦車(chē)頂方便、停車(chē)時(shí)可防止旁邊車(chē)開(kāi)門(mén)磕碰自己車(chē)身等。無(wú)論孰是孰非，這兩天兒子上
作為一款定位于城市用車(chē)環(huán)境下的緊湊型SUV，IX表現(xiàn)得非常盡職盡責(zé)，在城市擁堵環(huán)境或是狹窄道路上駕駛，IX既輕松又舒適，完全能讓駕駛者感受到該級(jí)別SUV所應(yīng)有的全面性能。但由于汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，制造商為了減少成本，只對(duì)汽車(chē)內(nèi)噪音重點(diǎn)做一些隔音，而忽略了其他部位的隔音，使得車(chē)內(nèi)的噪音尤為的煩躁。原車(chē)
接替HyundaiTucson的休旅車(chē)ix雖然推出已經(jīng)二年多，雖然在動(dòng)力方面擁有hp/.kgm的亮眼表現(xiàn)，但在動(dòng)力提升改裝方面始終沒(méi)有太大的進(jìn)展，少了小小一顆渦輪感覺(jué)上就是有點(diǎn)提不起勁，而臺(tái)灣的潔麗改裝廠最近推出了這套ix輕增壓TurboKit，正好補(bǔ)足了動(dòng)力無(wú)法升級(jí)的缺憾?！ ?/p>
首先，這是一輛適合我的車(chē)；其次，這是一輛我能負(fù)擔(dān)得起的車(chē)；然后，近一年時(shí)間，近萬(wàn)公里的路程，它的表現(xiàn)讓我滿(mǎn)意。所以對(duì)我而言，毋庸置疑，這是一輛好車(chē)！我也想為它做點(diǎn)什么。其實(shí)自己的動(dòng)手能力非常差，但總覺(jué)得自己不應(yīng)該比S店里的小工門(mén)悟性低，至少對(duì)待自己的車(chē)，我會(huì)比他們認(rèn)真、細(xì)致、周到，于是參考了很多網(wǎng)友
【原車(chē)分析】 現(xiàn)代IX是一款SUV車(chē)型，作為途勝Tucson的換代車(chē)型，于年正式引入國(guó)產(chǎn)，并于同年月日正式在愛(ài)成都車(chē)展上市。外觀上，IX帶有明顯的歐式風(fēng)格，時(shí)尚前衛(wèi)、強(qiáng)韌動(dòng)感。用官方的宣傳語(yǔ)概括ix的設(shè)計(jì)語(yǔ)言：流體雕塑。整車(chē)的設(shè)計(jì)很協(xié)調(diào)，超大的橫條上下進(jìn)氣格柵搭配犀利的大燈十分霸氣。圓滾性感的
昆山音悅聽(tīng)汽車(chē)音響改裝現(xiàn)代ix日本中道四門(mén)三層隔音昆山汽車(chē)音響改裝現(xiàn)代ix是現(xiàn)代歐洲研發(fā)中心的全新作品，不過(guò)車(chē)身尺寸并不出眾，基本和當(dāng)前主流城市SUV相當(dāng)；不過(guò)mm的軸距對(duì)于空間的貢獻(xiàn)還是挺大的。ix的外觀線(xiàn)條極其豐富，若干條的弧線(xiàn)和折線(xiàn)勾勒出上下進(jìn)氣格柵和大燈輪廓，給人運(yùn)動(dòng)氣氛的同時(shí)透露出一絲兇猛
現(xiàn)代IX擁有極具動(dòng)感、時(shí)尚的外在風(fēng)貌、現(xiàn)代感與科技感濃重的內(nèi)部設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁動(dòng)力與穩(wěn)定操控下的駕馭性能、超越同級(jí)別車(chē)的豪華人性化配置及全方位的安全呵護(hù)！然而因?yàn)樵靸r(jià)的問(wèn)題，原車(chē)音響系統(tǒng)被很大的限制了，原車(chē)音響聲音單薄無(wú)力，聲場(chǎng)很低，聽(tīng)起來(lái)聲音很悶，難以滿(mǎn)足車(chē)主對(duì)音樂(lè)的追求，要想改善原車(chē)音響效果，只有進(jìn)行
現(xiàn)代IX定位于城市緊湊型SUV，各方面性能表現(xiàn)都盡職盡責(zé)，唯獨(dú)原車(chē)音響系統(tǒng)略顯粗糙，畢竟音響不是性能件廠家也不會(huì)花太多的精力在上面，本著能省則省的原則，原車(chē)音響系統(tǒng)僅局限于能響的層面。IX的車(chē)主喜歡聽(tīng)人聲音樂(lè)多一點(diǎn)，原車(chē)的喇叭雖說(shuō)適合聽(tīng)搖滾，DJ風(fēng)格的音樂(lè)，但是紙盆的喇叭很難達(dá)到應(yīng)有的效果。想要車(chē)生
現(xiàn)代IX彩虹EL-C.塞藍(lán)隔音濰坊青州專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝作為一款定位于城市用車(chē)環(huán)境下的緊湊型SUV，ix表現(xiàn)得非常盡職盡責(zé)，在城市擁堵環(huán)境或是狹窄道路上駕駛，IX既輕松又舒適，完全能讓駕駛者感受到該級(jí)別SUV所應(yīng)有的全面性能。【濰坊車(chē)聲緣】對(duì)各個(gè)隔音部位合理用上相應(yīng)的隔音材料，這是專(zhuān)業(yè)對(duì)號(hào)入座。另外，
汽車(chē)設(shè)計(jì)最容易出彩的是內(nèi)飾設(shè)計(jì)。車(chē)的外觀是給別人看的，人們真正享受的是汽車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。大部分的車(chē)主們更關(guān)注的是汽車(chē)的外形和性能，但是隨著生活水平的提高，人們對(duì)于生活高質(zhì)量的不斷追求，大家關(guān)注的就不僅僅是車(chē)的外形和性能了。舒適、美觀的內(nèi)飾也逐漸被更多車(chē)主關(guān)注。ix現(xiàn)代正臉儀表盤(pán)、方向盤(pán)、中控、排擋和門(mén)
現(xiàn)代ix的造型時(shí)尚動(dòng)感，不像主流的城市SUV，更像一款緊湊的CR0SSOVER跨界車(chē)。車(chē)頭延續(xù)了家族式前臉設(shè)計(jì)，六邊形的大嘴進(jìn)氣格柵采用三根粗壯的鍍鉻橫條作為裝飾，層次感分明；白色燈眉搭配LED日行燈，使得前大燈看上去更加有神，也更具動(dòng)感。今天又是一個(gè)下雨天，但仍然擋不住車(chē)友們改燈的激情，這不一早便
音質(zhì)煥然一新現(xiàn)代IX原車(chē)音響升級(jí)[url=][/url]詳情介紹IX的外型設(shè)計(jì)是在德國(guó)法蘭克福研發(fā)中心完成的，外型上帶有明顯的歐式風(fēng)格，時(shí)尚前衛(wèi)、強(qiáng)韌動(dòng)感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，IX也保持了其動(dòng)感、時(shí)尚的外在風(fēng)貌，并且在各項(xiàng)功能配置上力求達(dá)到同級(jí)最高標(biāo)準(zhǔn)，豐富的舒適性配置，也具備非常高的實(shí)用性。盡管車(chē)的性能和
京公網(wǎng)安備 11010502030663號(hào)
GMT+8, 2025-10-20 18:02 , Processed in 0.277264 second(s), 9 queries .
